大车小折腾 老永久换培林轴
最近俺的菜车老永久骑起来有点费劲,轮子转动时已有沙沙的感觉,可能是轴挡坏了。想想车轴好久没保养了,那就折腾下吧。
夏天的时候,给老永久换了培林中轴,现在中轴润得一塌糊涂,便琢磨看能不能给菜车换培林的花鼓。
上网学习了一下,菜车和死飞卡档相同,花鼓应该可以通用,可换花鼓就得编圈,工程太大,咱也没干过这精细的活,作罢。
感谢金五星,感谢劳动人民,竟然有卖培林轴的,不用换花鼓也可以用培林轴,这玩意能成么。
跟老板说先买一套回家试试,不成再退给他。刚好今天说要下雪,就没打算出门,咱就走起,看图说话。
先拆下后轮,这可没快拆,还得把抱闸卸了才能拿下来,以后不好使了咱给他改碟刹。
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好久没捯饬,这里面可是太脏了
简单擦一下,才看清飞轮上的字,话说永久用的零件真是比较过硬
拆下轴挡轴心,看到滚珠,里面的油已经变质发硬
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清理干净,主角上场
培林后轴用6000-2RS轴承替代了传统的轴挡,用手转还挺润的
刚好可以卡进花鼓的轴碗里,没有高级花鼓配合那么紧密,手就行了,套上轴心,两端上好螺丝。
再给飞轮上点油,装车
装车时遇到点小问题,因轴承比轴档薄,抱刹装上蹭辐条,两边又加了垫片
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最后右下角是换下的轴挡,受力的半圆已经严重剥离,这就是轮子转起来沙沙的原因
前轴没有配好的培林轴,老板给了俩609的轴承,说能用,但稍大了一点,放不进我的花鼓,只能重新把滚珠轴碗洗干净,上油装回去了,有点小遗憾。另外因为没有卡档的薄片扳手,上螺母珠挡跟着转,为了调间隙装了半天,这个就不拍了。
下午接娃,骑出去溜了一圈,前进阻力降低了不少,耐用性还待时间检验。
目前32齿牙盘,16齿的飞轮,在改装后参照山地的感觉,通勤状况时速20应该还是挺轻松的,极速能到25,再快脚倒不过来了{:soso_e112:}要不要整个码表呢...
好手艺,赞一个!
{:soso_e179:} 我的弯梁28大飞鸽除了铃儿不响哪儿都响,依然骑得乐此不疲,遇上急事骑到27、8没有问题!{:soso_e128:} {:soso_e179:} 原来还有这好东西呀,回头我也试试
话说建议换个大牙盘,直接就轻松30极速40了{:soso_e113:} 能人呀,顶 {:soso_e179:} 有想法{:soso__16984349925490629196_1:} 支持自已动手! 44齿带16飞。通勤用着很爽的。可惜单飞没见有14牙的