比原来巡航好一些，上了35或40以上巡航，踩踏明显柔顺。但损失了起步的速度，我这对还是偏向于综合性轮组。
轮组分三类（碳刀）；一类是爬坡起步为主的轮组（低框多一些，30MM以内为主)。二类是高速巡航（高框多一些，50MM以上）。三类的综合性轮组（38-52多一些）。一是从外观看框比较好判断。二是从重量分布来判断，比如两对轮组重量相同，重量在框上分布多一些，为巡航轮组。而重量在轴上分布多一些为爬坡轮组。
咱们业余玩的还是建议使用综合性的轮组，能够适应各种路况还能抖骚{:soso_e113:}。要是有条件，可备两套，一套平路巡航，一套爬坡。
给老哥分享一下11年环法团队计时赛段
http://v.youku.com/v_show/id_XMzI2OTIyMDE2.html
西部骑士 发表于 2013-1-20 15:41 static/image/common/back.gif
后刀宽是为了降低风阻？ 那为什么说刀圈不利于起步啊？
他们有些不懂没办法，
{:soso_e114:}
开迪王 发表于 2013-1-20 16:29 static/image/common/back.gif
比原来巡航好一些，上了35或40以上巡航，踩踏明显柔顺。但损失了起步的速度，我这对还是偏向于综合性轮组。 ...
哇，详细、全满。没想到这里面还这么多说说呢。 看来50mm再你所说的综合类里，一般玩玩（速度和爬坡兼顾）还是可以的。 谢谢了。 另外，50的看着最好看，不高不低，非常骚。 现在去看视频。
风云-西瓜 发表于 2013-1-20 12:12 static/image/common/back.gif
圈重量大, 惯性好, 但是起步很沉, 80的框高, 没很好的腿力, 可踩不动
没问题的，你刚开始骑得时候别骑挑战性太大的坡就行了，那种挑战的幅度自己慢慢加，到三个月后就差不多了
西部骑士 发表于 2013-1-20 15:37 static/image/common/back.gif
我查了一下，也是说框高了不利于起步，但高速匀速骑行时又惯性作用，省力，而且还应稳定的作用。...
高匡适合平路的原因是花鼓重量较轻而轮圈重量大, 重心外移, 高速运转的时候产生所谓的惯性, 有推着你前进的感觉, 但是轮组的圈越重, 起步时越需要发力, 一般50的框高其实就比较需要腿力了, 80的框高真不是一般人能踩得动的, 得铁腿了
海欧骑士 发表于 2013-1-20 16:43 static/image/common/back.gif
没问题的，你刚开始骑得时候别骑挑战性太大的坡就行了，那种挑战的幅度自己慢慢加，到三个月后就差不多了 ...
哦, 多谢, 学习{:soso_e113:}{:soso_e183:}
开迪王 发表于 2013-1-20 16:29 static/image/common/back.gif
比原来巡航好一些，上了35或40以上巡航，踩踏明显柔顺。但损失了起步的速度，我这对还是偏向于综合性轮组。 ...
哇，看了视频。都是50刀啊。
风云-西瓜 发表于 2013-1-20 16:44 static/image/common/back.gif
高匡适合平路的原因是花鼓重量较轻而轮圈重量大, 重心外移, 高速运转的时候产生所谓的惯性, 有推着你前进 ...
嗯。听说50是速度与爬坡兼顾的平衡。 一般玩玩还是不要超过50，对吧。
风云-西瓜 发表于 2013-1-20 16:46 static/image/common/back.gif
哦, 多谢, 学习
客气了，以后多多学习