为什么在自行车比赛中很少看到钛合金材质的车？？
今天百度了一下，说碳纤维固然轻便，但存在最大的弱点就是受到撞击易损坏，而钛合金抗击能力就强很多。在比赛中广泛使用碳纤维，是不是因为碳纤维能做到更轻，比赛那点时间发生损坏 的可能性不大，所以才选择碳纤维？而作为我们长期使用者来说，是不是选择钛合金更合适些？另外，是不是钛合金比较软，相对碳纤维来说不适合公路赛？钛合金真的相对软些吗？求大神指教！同乡 发表于 2013-2-18 09:14 static/image/common/back.gif
什么叫64钛？
具体我也说不清楚，听说64钛做出的车架更轻些，所以更贵
碳纤维没你想的那么脆弱.
波音飞机 777的机壳都是碳纤维的。我怀疑“碳纤维脆怕碰”又是国民把碳纤维当塑料的朴素的无产阶级感情所导致的误区。 {:soso_e113:} 西部骑士 发表于 2013-2-17 21:11 static/image/common/back.gif
波音飞机 777的机壳都是碳纤维的。我怀疑“碳纤维脆怕碰”又是国民把碳纤维当塑料的朴素的无产阶级感情所 ...
是吧....
我还听别人说过一个情况。。就是钛的架子只能做成圆的。。要不然不够结实。。造型不如碳纤维的骚。。 启愿 发表于 2013-2-17 21:49 static/image/common/back.gif
我还听别人说过一个情况。。就是钛的架子只能做成圆的。。要不然不够结实。。造型不如碳纤维的骚。。 ...
恩，造型不够骚这是肯定的。。
我看了下，说钛合金圆的价格便宜些，工艺相对简单；不是圆的话工艺就比较复杂，价格也就蹭的上去了
LZ如果犹豫，上碳纤维的吧。好的碳纤维用上几年肯定不会有问题，前提是您别每周都摔车。在车摔坏之前，估计您都看上另外的车子了。{:soso_e112:}碳纤维主要就是要看用料和工艺。 {:soso_e114:} 本帖最后由 gogo林肯2.0 于 2013-2-18 06:47 编辑
钛合金买不起，无可评说
钛合金一个进口的架子就得2w多起步 gogo林肯2.0 发表于 2013-2-18 06:46 static/image/common/back.gif
钛合金买不起，无可评说
钛合金一个进口的架子就得2w多起步
那种架子应该都是64钛吧。。。64钛真心买不起