各种车型有着各种技术优势，没有谁优谁劣之分，看你需要什么。{:soso__4257376309778977567_5:}
肯特 发表于 2013-6-8 00:38 static/image/common/back.gif
骑公路不是为了代步，肯定是人不离车，所以担心丢车不是理由；
我正在转，理由是我觉得山地车是在山地上骑 ...
选定车了吗 正好借丢车的机会换辆 呵呵
心与天骑 发表于 2013-6-8 20:24 static/image/common/back.gif
选定车了吗 正好借丢车的机会换辆 呵呵
是啊，我也这么想的。
定了新飞度，但我要的尺寸和颜色都没货。正打算放宽点要求呢。三周没骑车了，憋得慌。
1. 通勤：除非有安全之处，否则车不离眼睛
2.上街买东西，看电影：绝对不要想了
3. 爬个最近的香山，还是山地更安全：安全和看车型，但主要是安全意识和技术
4. 去旅游景点游玩：到目前为止都是车不离人，人车分离的景点不去
5. 参加公路车团队活动：我见过平路40+巡航的山地qs，只要水平差距不大，都不是问题；越野当然是不行了，所谓＂术业有专攻＂，不过我自己还有不少骑友都是公路山地双休的。
6. 去远点的天津、河北、山东山西的，还是汽车靠谱，再说想跟家人一起玩的话，好像公路车不太行：前段时间几个朋友天津一日往返，山地公路都有，行程超过300km，具体可以看看＂骑有此理＂的帖子，两三天的旅行，路况好的情况下，公路车完全可以应付。
总之，上公路不会后悔的
公路和山地区别很大，我也是从山地转向公路的。公路比山地速度快，200公里左右的路程安排，山地和公路安排是不同的，一般能有一到两个小时的差别，大家骑行公路就是图一个“爽”字，时速30公里对于公路不成问题，而对于山地就要费点力气。但将来我还会改为山地，一旦京郊公路玩遍了，改骑行山地走山间土路了，其实那里才别有情趣。
跑速度，还得是公路。山马还是不靠谱。
我个人觉得骑公路车在路上听着耳边的风声非常惬意，再有就是我喜欢公路车简洁的外形。
公路有直把和弯把，有钢、铝、碳的，注意过区别吗，正在思考。{:soso_e134:}
新人，正在学习，在山地与公路间犹豫。。
多谢各位回复。准备双休！个人不喜欢倒腾，一步到位（骑个几年不换，能参加点高级活动D/E/F）的话，大家有什么推荐的车？个人喜欢性价比高些的。