继续说湖北的经历。
1月26日荆州--襄樊（汽车）
新一轮暴雪突然降临！那天早上推开窗户，我就已经预感不能骑下去了。不过还是抱着一丝希望收拾行李出去了，发现路面上已经全结冰，我们试了半个小时，到了城市边缘，发现国道线上情况更不乐观。根本不敢放开骑，因为刹车得非常小心！车轮打滑就有摔车危险。
大街上已经很滑。
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同时整个荆州开始拉闸限电，我们早上去参观荆州博物馆的时候，就是在参观一半后停电的。当时博物馆的镇馆之宝--一具千年干尸我们还没看。觉得已经买了门票，不看吃亏。所以坚持要进去，工作人员拗不过我们，用手电筒带我们去看那具干尸。在一个伸手不见五指的地窖里，我至今想起那个场景就觉得恐怖。
回来参观了荆州博物馆。
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两人考虑了一上午，决定逃离荆州。这时才发现荆州没有火车站，只好去求助汽车。后来证明我们太走运了！因为春运期间车票相当紧张，车上只剩两个座位！而且，到襄樊后第二天，就听说那条高速路前一天被封了。我们赶上了末班车。
逃离荆州！
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1月27日 ：古隆中、襄阳古城
没想到襄樊的雪比荆州还大！
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值得告慰的是，买上了回去的车票，自行车也顺利托运了。
那天在火车站雪真大啊，可能是我人生中见过最厉害的了吧。
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下午逛古隆中，刘备三顾茅庐的地方。公交上碰到襄樊学院一个女生，热心给我们做了一天向导。
顺便逛了襄樊学院。
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我们去隆中的时候，是那天雪最厉害的时候，想起当年刘皇叔三顾茅庐，好像也就是这么个天气。
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头上积雪太多，很快就结冰了。
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下午还参观了襄阳古城墙。古文化街人气还挺旺。
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登上襄阳古城，想起郭靖郭大侠了，他应该就是在这里殉国的。虽然只是个小说人物。
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1月28日：胜利大逃亡
10点多的火车，晚点了17个小时，直到凌晨3点才开过来。
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虽然是站票，已经相当的满足。
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开始说2008年的事情。这一年是我硕士期间骑车的巅峰。我做了会长，带领我的会员开始实现所谓“骑遍北京”梦想。当2008年11月28日，我们单日往返188公里，从密云归来的时候，我按捺不住地激动，这一天宣告我们的足迹踏遍北京所有区县（其实很多经典的路线我们都没走过，这样主要是为了鼓励会员）。期间的所有经历，浓缩在一本杂志（其实就是非法刊物，自己排版自己印刷自己看）《轮迹》里。http://zhixing.bjtu.edu.cn/attachment/forum/201012/09/222137yezu7ql4ugklwcsl.jpg
08年以后，我开始逐渐放权，淡出对团队的管理。幸好从下半学期就已经开始着手培养了一批新生，她们已经有了一定的经验，我可以不用操心了。
2008年2月24日圆明园
天气还很冷，新学期第一次活动，选择去圆明园玩。
圆明园的假腊梅。红的可爱，可惜是塑料的。管理部门费心了。
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当时还结着厚厚的冰，我们试了很久，也没有跺开冰疙瘩。
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我从那时候养成了带头盔的习惯，因为正人必先正己。
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2008年3月1日蟹岛、温榆河、798
圆明园回来，正式组织了新学期第一次活动。之所以说正式，是因为贴了海报，公开召集队员。结果那次加盟的一个女生，后来成了我的宣传部长。
在蟹岛玩的挺开心。因为有许多免费的体育设施，还是水上的，掉下去很杯具。所以显得挺刺激。还有因为那年的暴雪，所有的积雪堆出了一个挺像样的雪山，我们上去拍了照片，还很像爬雪山的场景。
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我和后来的宣传部长，很有冰山的感觉。
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还见识了新鲜的东西，比如猪拉车。到现在也搞不懂为什么要用猪拉车。
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大家普遍表示没有骑够，所以去了温榆河那边，当时没有修水泥路，有点越野的感觉。
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越野很爽，就是回来擦车麻烦。好像那天集体洗车了。
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下午去了798，多多少少思想受到一些冲击。毕竟以前没有接触过这些文化。后来，798成为我们社团每次带新人拉练必须的目的地。
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顶上来。
有故事的人。{:soso_e179:}
沉的好快，顶上来。
2008年3月2日 出访华北科技学院
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2008年3月8日 大兴麋鹿园
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2008年3月9日丰台卢沟桥
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队列无意识中就形成了。
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抗日战争纪念馆，去了好几次卢沟桥，一直没找到机会进去。
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