走著走著 发表于 2013-7-27 20:52 static/image/common/back.gif
这是百度百科上的，说是喜马诺的27速。
希望能帮到你，坐等楼下专业的分析。 ...
谢谢 学习了，，，{:soso_e100:}
阿里山 发表于 2013-7-27 21:27 static/image/common/back.gif
有道理！
因为看起来，前变，后变都是Acera的，就是指拨不是！这就是变身省钱之道。 ...
谢谢 ，，，{:soso_e100:}
大车530 发表于 2013-7-27 21:01 static/image/common/back.gif
是M390的27速
若预算允许，建议考虑公爵700或领航500，甚至挑战者300，
一分钱一分货，分体指拨的变速和刹 ...
新人表示缺钱。。。{:soso_e113:}
毛老师不姓毛 发表于 2013-7-27 20:53 static/image/common/back.gif
这个倒店里就知道了啊，区别很大吗？
不知道 所以请教大家啊
大车530 发表于 2013-7-27 21:01 static/image/common/back.gif
是M390的27速
若预算允许，建议考虑公爵700或领航500，甚至挑战者300，
一分钱一分货，分体指拨的变速和刹 ...
分体指拨？
那么另外一种是不是就是说那种圈在把手上转的？
夜行者 发表于 2013-7-28 12:21 static/image/common/back.gif
新人表示缺钱。。。
若喜欢骑车，以后升级调整是必然的。
在自己的能力范围内，买最贵的车，反而能够减少重复投资及换车所增加的成本。
毛老师不姓毛 发表于 2013-7-28 12:25 static/image/common/back.gif
分体指拨？
那么另外一种是不是就是说那种圈在把手上转的？
指拨分体就是变速控制器与刹把是独立的两个零件，联体就是整合成一个零件，满足降低成本的需要。
公爵600用的是EF-65联体指拨，公爵700和领航500用的是M390的分体指拨搭配彦豪油碟。
http://www.fengyunbike.com/data/attachment/album/201307/28/140423ukimfjjjrceiey2i.jpg
您说的那种转把是变速的另一种发展形式，在入门山地、折叠、城市变速车上比较常见。
大车530 发表于 2013-7-28 14:05 static/image/common/back.gif
指拨分体就是变速控制器与刹把是独立的两个零件，联体就是整合成一个零件，满足降低成本的需要。
公爵600 ...
谢谢科普。又多学了点知识。再次感谢
我骑过27速感受提不上速来，请教下高手，我现在骑的是24速感觉提速比较快
大车530 发表于 2013-7-28 14:05 static/image/common/back.gif
指拨分体就是变速控制器与刹把是独立的两个零件，联体就是整合成一个零件，满足降低成本的需要。
公爵600 ...
谢谢学习了{:soso_e100:}