绿叶儿 发表于 2013-7-30 16:27:09

毛老师不姓毛 发表于 2013-7-30 15:58 static/image/common/back.gif
卖车不合算,除非家里实在放不下去,还可以挂墙上呢

兄弟家里没地方了,呵呵~~

特级老傻熊 发表于 2013-7-30 16:41:18

{:soso_e176:}

绿叶儿 发表于 2013-7-30 16:48:11

特级老傻熊 发表于 2013-7-30 16:41 static/image/common/back.gif


感谢

化石 发表于 2013-7-30 16:51:09

{:soso_e181:}

绿叶儿 发表于 2013-7-30 17:00:01

老化石 发表于 2013-7-30 16:51 static/image/common/back.gif


{:soso_e181:}感谢

化石 发表于 2013-7-30 17:04:01

{:soso_e181:}

ershiyihua 发表于 2013-7-30 17:25:36

再好的车也不如自身发动机的提高
提高发动机靠的是有序的科学训练
大多数情况下的通勤骑行达不到提高骑行能力的要求

毛老师 发表于 2013-7-30 18:31:22

绿叶儿 发表于 2013-7-30 16:27 static/image/common/back.gif
兄弟家里没地方了,呵呵~~

前两天有个人发了挂墙上的照片,学习一下挂天花板

绿叶儿 发表于 2013-7-30 19:12:00

ershiyihua 发表于 2013-7-30 17:25 static/image/common/back.gif
再好的车也不如自身发动机的提高
提高发动机靠的是有序的科学训练
大多数情况下的通勤骑行达不到提高骑行能 ...

哦,那就是得有计划的郊区训练骑行和身体素质训练吧

ershiyihua 发表于 2013-7-31 08:38:13

绿叶儿 发表于 2013-7-30 19:12 static/image/common/back.gif
哦,那就是得有计划的郊区训练骑行和身体素质训练吧

现实的情况也只能将中长中距离骑行安排在周末。
通勤也未必没效果,但路线上会有一定要求。比如单边距离最好不低于10公里、人车相对少、十字路口以及缓冲带相对少。
提高骑行能力的骑行必然是有强度的骑行,这样的骑行在外在表现上来讲有三大明显特征:
1、出一身大汗
2、喘几口粗气
3、痛一块肌肉
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