总会有这种人，怎么办：
蜗牛慢慢跑 发表于 2013-8-14 17:38 static/image/common/back.gif
“那些公告里所说的各种“车友”的所作所为，人家一刀切来防微杜渐不是不可以。“
是否可以携带多大的行 ...
那种行为所产生的事故，哪怕致死率只有百万分之一，在庞大的客流量加成下，每年都得是数条活生生的人命
肯定是要被杜绝的，在铁道部没有人力，以及相关针对性政策的出台下，那只能从源头抓起
我本来都计划7月就买车包趁10月10号前把延庆景区年票给用完的。结果6月底就出台这个政策。
但我不爽之于也表示理解，都是那一粒耗子屎坏的一锅粥。
作为车友，如果光从自己方便的角度去阐述，是说不动铁道部门，各个车站的。
其实现在最着急的是延庆县政府。多从那边做活动可能效果更好些。
支持，不过诉讼成功可能性小
没说明白 发表于 2013-8-14 19:44 static/image/common/back.gif
总会有这种人，怎么办：
不服不行！
不是搞行为艺术？
对于极小部分违规的带车人，该罚款罚款，不能因此剥夺大部分人的权利！楼主加油！！！！！！！！
毛老师不姓毛 发表于 2013-8-14 21:07 static/image/common/back.gif
支持，不过诉讼成功可能性小
如果走诉讼
案件本身无所谓成败（基本不会出现胜诉的书面判决）
但是
可以争取变通解决问题的机会。
行政诉讼中
有许多案件都会撤诉
然后
管理机关再把文件自己改正过来！
或者
明确下文件确定可以携带的限制条件（装包、收行李费等）
老黑熊 发表于 2013-8-14 19:47 static/image/common/back.gif
那种行为所产生的事故，哪怕致死率只有百万分之一，在庞大的客流量加成下，每年都得是数条活生生的人命
...
其实整个事件的关键点
在于
对于携带行李的“大小、得量、长度”
都有明确的规定
在规则、法规、秩序的世界里
北京铁路局无权更改此项规定
其次
因个别人的问题
限制到一个群体的
影响多数守规安法的人
即无法定的程序（如听证、调研［未听说］等）
也看不到定这种规则的合理性说明
所以
如果有骑友的支持
可以较这个真（并不仅是站在骑友方便的角度）
每过一段时间论坛都会询问S2能不能上
总是在反复/总是不确定/其管理方案理念等/个人认为是不足之处的。
饭怕稀 发表于 2013-8-14 22:05 static/image/common/back.gif
对于极小部分违规的带车人，该罚款罚款，不能因此剥夺大部分人的权利！楼主加油！！！！！！！！ ...
{:soso_e181:}看实际情况，希望可以付诸行动！
西部骑士 发表于 2013-8-14 17:58 static/image/common/back.gif
坚决支持据理力争，重新拿回自行车上火车的公民权利。
坚决声讨车友带车上火车后自以为是的不检点行为， 确 ...
{:soso_e183:}多提意见、建议！
蜗牛慢慢跑 发表于 2013-8-14 22:06 static/image/common/back.gif
如果走诉讼
案件本身无所谓成败（基本不会出现胜诉的书面判决）
但是
如果成本低的话，可以考虑啊，最好的结果也就是最后你提出的那个了，修改一下携带条件，而不是一刀切