Evolution 发表于 2013-9-1 20:46 static/image/common/back.gif
建议攒钱直接换车，个人认为，升级其实是不划算的举动
换牙盘这个动作本身没有问题，但是不知道会不会产生 ...
貌似不兼容，只能兼容9速的。我查查手册。谢谢
雪候鸟 发表于 2013-9-2 18:42 static/image/common/back.gif
貌似不兼容，只能兼容9速的。我查查手册。谢谢
今天拿到我的笔记本了，刚刚查了一下，手册里没有这么详细的信息，得去shimano的官方网站去查，可能要去日本的，查阅单个零部件的英文版说明，网站上有下载。我以前曾经查过。
雪候鸟 发表于 2013-9-2 18:40 static/image/common/back.gif
上大盘用最小飞蹭前拨，车支起来空转就没事。调前拨不蹭了，在上大盘就掉链子。车店哥们说 ...
原来所谓的软，就是这个意思啊？？
呵呵，我劝你别换啦！正好我碰过类似的问题。
1.那个师父肯定对单车是一知半解，他只会修，一定不是车手，所以很多骑行中问题他没遇过。
2.这个“软”字用的就很外行（他大概说的口气很内行），链盘还会怎么个软法？他试过？有什么软硬的标准?Shimano 不同等级的零件，差别在精确度跟耐用度，不会还来个软硬度的差别的。
3.刚好我也是一辆8速齿轮的，前面链盘也是52/39.OCR3300好像也是52/39， 不然就是52/42吧？后齿轮则是13-26的。我每次用到2-7或2-8（前大盘+后最小或第二小齿轮）也是会蹭前拨，但是不是一直蹭，而是每踏一次蹭一次。我也试着调过前拨，把H调够了，大盘不蹭了，但是链条换小盘时却掉不下来啦。反复试过几次都一样，结论是：变速器跟8速齿轮的搭配，好像天生不完全搭配的。我的变速器是第一代UT,正名是Shimano600.我上国外网站查过，这款变速器什么都好，就是有这点小毛病，只能将就了。
4.你说的，挂在车架上试没问题，一骑就蹭。很简单，因为你在车架上转动不会很快，一旦上路踏频提高，链条开始往复摆动大了，自然要蹭前拨。我如果慢慢踩踏也是不会蹭的。
我的Shimano 600 除了天生有这小缺陷外，还有就是已经是10年以上的老零件，所以有误差也是正常的。反正平路巡航时，我也很少用到2-7，2-8的。摆在2-6就一点也不会蹭了。除非放坡很少用到2-7，2-8的。
5.你的是新车，应该还可以精细的微调，减少蹭的程度。
6.我自己认为但是没试过，换9速或10速（现在还有11速的）的链条，也可能可以改善。因为链条更窄，宽度差一点点可能就不会蹭到了。链条也不贵。
7.换大盘绝对是最坏的打算！Sora跟Tiagra整个套件差了快一倍的价，而链盘的价格占了套件的一半。你这样换不但不值得，还不一定可以解决问题。除非换一个副厂像浩盟之类的就便宜的多。
阿里山 发表于 2013-9-2 23:04 static/image/common/back.gif
原来所谓的软，就是这个意思啊？？
呵呵，我劝你别换啦！正好我碰过类似的问题。
1.那个师父肯定对单车是 ...
唉！已经发货了，我也是参考了2个换过的才下的单
Evolution 发表于 2013-9-2 21:28 static/image/common/back.gif
今天拿到我的笔记本了，刚刚查了一下，手册里没有这么详细的信息，得去shimano的官方网站去查，可能要去 ...
确实查不到{:soso_e101:}
雪候鸟 发表于 2013-9-3 23:31 static/image/common/back.gif
唉！已经发货了，我也是参考了2个换过的才下的单
哈哈，那就麻烦您改天发个改后心得了啊！{:soso_e113:}
估计心理作用更明显{:soso_e128:}
雪候鸟 发表于 2013-9-3 23:31 static/image/common/back.gif
唉！已经发货了，我也是参考了2个换过的才下的单
我之前一直不知道公路车前变有半档这一说，大盘有半档吗？如果有的话，不就解决了？
老猴 发表于 2013-9-1 08:05 static/image/common/back.gif
这个不在行了，帮顶一下吧
你都不在行了？？
蜂鵟 发表于 2013-9-5 09:30 static/image/common/back.gif
你都不在行了？？
{:soso_e101:}