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发表于 2013-9-2 23:04:32
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雪候鸟 发表于 2013-9-2 18:40 
上大盘用最小飞蹭前拨,车支起来空转就没事。调前拨不蹭了,在上大盘就掉链子。车店哥们说 ...
原来所谓的软,就是这个意思啊??
呵呵,我劝你别换啦!正好我碰过类似的问题。
1.那个师父肯定对单车是一知半解,他只会修,一定不是车手,所以很多骑行中问题他没遇过。
2.这个“软”字用的就很外行(他大概说的口气很内行),链盘还会怎么个软法?他试过?有什么软硬的标准?Shimano 不同等级的零件,差别在精确度跟耐用度,不会还来个软硬度的差别的。
3.刚好我也是一辆8速齿轮的,前面链盘也是52/39.OCR3300好像也是52/39, 不然就是52/42吧?后齿轮则是13-26的。我每次用到2-7或2-8(前大盘+后最小或第二小齿轮)也是会蹭前拨,但是不是一直蹭,而是每踏一次蹭一次。我也试着调过前拨,把H调够了,大盘不蹭了,但是链条换小盘时却掉不下来啦。反复试过几次都一样,结论是:变速器跟8速齿轮的搭配,好像天生不完全搭配的。我的变速器是第一代UT,正名是Shimano600.我上国外网站查过,这款变速器什么都好,就是有这点小毛病,只能将就了。
4.你说的,挂在车架上试没问题,一骑就蹭。很简单,因为你在车架上转动不会很快,一旦上路踏频提高,链条开始往复摆动大了,自然要蹭前拨。我如果慢慢踩踏也是不会蹭的。
我的Shimano 600 除了天生有这小缺陷外,还有就是已经是10年以上的老零件,所以有误差也是正常的。反正平路巡航时,我也很少用到2-7,2-8的。摆在2-6就一点也不会蹭了。除非放坡很少用到2-7,2-8的。
5.你的是新车,应该还可以精细的微调,减少蹭的程度。
6.我自己认为但是没试过,换9速或10速(现在还有11速的)的链条,也可能可以改善。因为链条更窄,宽度差一点点可能就不会蹭到了。链条也不贵。
7.换大盘绝对是最坏的打算!Sora跟Tiagra整个套件差了快一倍的价,而链盘的价格占了套件的一半。你这样换不但不值得,还不一定可以解决问题。除非换一个副厂像浩盟之类的就便宜的多。
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