自行车不让上火车，咱就学学如何打包自行车
本帖最后由 思客 于 2015-1-8 08:48 编辑1月5日开始，全国各大火车站一纸禁令让广大车友气愤不已——旅客禁止携带自行车(含折叠自行车)等易影响旅客列车车内通行、容易污损铁路车辆、影响站车环境秩序的物品乘坐火车。也就是说自行车再也不能随身带上火车，就连折叠自行车也不行？
可是气愤归气愤，但有很多的车友喜欢自行车运动，就是喜欢到处去骑车旅行，恨不得自己能够跑遍天南地北。那么现在异地长途骑行的话，如何才能安心的把爱车运送到那个地点再开始骑行？现在只能选择火车站行包托运、找物流公司托运或者委托车店帮助托运了。但是不论你选择哪种方法，如何更有效的将单车打包是一项必要的技能，良好有效的包装方式是安全托运的前提，谁也不想车子在运输途中出现故障或损毁，多心疼啊。
巧不巧的是，本周六里桥美利达单车课堂孙总为大家带来的主题就是如何进行单车包装，你说多及时，赶紧报名去听听课吧。
要说这单车纸箱包装大法，如何学？其实也简单，最有效最安全的包装方法非单车工厂包装莫属啊。自行车从工厂出发，一路要经历千山万水运送到全国各地，到达车友的手中，所以工厂的包装方法肯定是最科学的。
所以今天我们的课程就从一台美利达挑战者300的开箱讲起。去除纸箱，将整车取出，包装箱内有整车一辆、附件包装一盒、坐管坐包一个。
这个就是刚从纸箱中拿出来的新车，我们外出旅行打包单车，就是要以这个为标准，捆扎为这个样子，基本不会晃动，到时候去车店买个单车的纸箱，发货妥妥的。
这种打包方法，要用到的材料有：纸箱子、发泡塑料布、塑料泡沫、皮筋、扎带等。
大致的步骤方法是：
1、先把所有的线松掉，拆下来，变速器调到最松状态。也就是前面是最小盘，后面是最大盘的状态。
2、拆下把横把立，用发泡塑料布分别包好。
3、把车子的前轮拆下来，前刹车块最好也拆下来。
4、车子的脚踏拆下来，单独包好。
5、车架的处理，整个车架用发泡塑料布包好。
6、后拨和后勾如果不拆的话，就去车店要一个防撞的塑料护具盖上，这样护具就成为了最高点，不会碰到尾勾了。
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7、前叉要用支撑杆撑住，可从车店借用或者用长度相仿的木条撑住，防止运输途中变形。
前叉打包的时候要180度旋转，让整个前面是平直的。
8、把车座连同座管拆下来，用发泡塑料布包好。
9、重点的重点来了，将前轮与车架捆扎在一起，这里要注意捆扎点为三处：后上叉、后下叉，上管，将前轮与车架在这三个位置用扎线绑好，正好形成三角形，非常稳固。把横90度垂直和前轮绑扎在一起。前轮放的时候要注意，将曲柄打横放置，左侧曲柄在前，右侧在后。左侧的曲柄要插入到前轮辐条中，这样更节省空间。右侧的曲柄，用麻绳穿孔后与后轮捆在一起防止曲柄过度转动。
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10、各种线松松的固定在车架上就好了，固定位置以车架内侧和上侧为好。
装箱的时候最好用车店的整车纸箱，大小合适，先在箱子底部中间铺上塑料泡沫。将扎好的车架放入，拆下的附件打包好放到一个小盒子中，再放入纸箱。最后将座包找缝隙放好，外露的地方有条件都要用泡沫包好。如果追求完美，可以在箱子的两侧都垫上塑料泡沫，尤其是车体和箱子接触的地方。最后封箱，注意封好所有接口和转角。只要结实就好了。大功告成！可以去寄了。
通过今天的课堂学习，很多车友都有所收货，另外一些小细节小问题经过孙哥的讲解也让车友豁然开朗，比如在组装车辆的时候，很多车友最常犯的几个问题：
1、不是所有的螺丝都拧的越紧约好，比如副把，把立等地方是有扭力的要求的，特别紧反而不好。该紧的地方要紧，不该紧的地方就要按照要求来。孙哥说，轮组的快拆部分，上紧的程度以我们两根手指头搬不动就可以了，不用上的特别紧。而脚踏，则要求我们一般人力能上到的最大劲为好。
2、脚踏的安装要注意分左右，脚踏上标记有L\R，L代表左侧，R代表右侧，拧紧的方向两侧都是与车前进的方向一致。
3、轮组安装的时候，一定将车摆放直立，不能倾斜，防止轮组安装的不正。
最后，照例是大家合影留念，这里再一次感谢孙哥在百忙中抽出时间，为广大的车友服务，无私的奉献自己的知识与车友分享。感激的话也不多说了，总之就是32个赞，真心推荐有想入手美利达单车的车友可以到孙总这里看看，既可以享受风云单车的现金折扣，也可以学习到很多的知识。
对了，忘记说了，孙总送的小礼物很实用，是美利达厂家的2015台历一本，回来后就摆到电脑桌上了，赞！ 今天的课及时、实用，非常好。思客作业及时，详细，下载了就是拆装步骤。收了，赞了！
学习 学习了。真好 {:soso_e100:}{:soso_e179:} 为避免单车托运过程中损伤，科学的打包方式很重要。
上几张图，大家参考 这个靠谱，尤其经常出去骑游的，有用啊 老关的照片中拍摄了后拨位置的护具，大家可以看一下， 打包时可以问车店要一个。