顶级的！关注！
法国人皮埃尔和德国人马塞尔在去年2014年的剪子湾山、卡子拉山崩溃，这次他们都是更好的准备而来，所以这次在山上无论他们冻的怎样都不能给他们送衣服穿，除非明确表示放弃行程，让他们一而再再而三地得到磨难也好显示出中国的山神的厉害，不是由他们随便就来征服的，希望同行的要严厉地对所有人执行好这些规则，往车上存了东西后是绝对不能再拿下来用的，就是一张纸都不能拿下来，全程连一瓶水都绝对不能送，同行的任何人都不要破坏了规则，补给点也不能有任何吃的还有其它装备，只是介绍下路程还有那里可以去吃东西，让他们自己去点吃的，事实上这些所谓的补给点还让人家误会，以为有吃有喝的，所以最好是和人家明确地说出来补给点没有任何吃的喝的，只提供咨询沿路的一些注意事项和一些介绍吃喝和住宿的地方，其实这样的挑战搞不搞这些名不其实的补给点无所谓，很多事情其实一路跟随一路了解还有他们自己吃饭停留时就沟通了解了…他们几个人之间的互助就由他们吧，这也是要他们的共同付出和消耗的…希望同行的一定要守好规矩，看看他们到底实力怎样，这样也好看看对比出外国的这些极限冠军到底比中国人强多少，也对比出中国人比人家真实差距有多少，这都是很有价值的分析和对比…
本帖最后由 黄仁义 于 2015-3-20 20:54 编辑
豪客 发表于 2015-3-18 09:26
黄老前辈德高望重，年届花甲仍心系川藏，令人佩服。
明天一早从简阳市出发到成都参加200公里资格赛后晚上就骑回简阳。如果很轻松，就接着第8次骑行川藏南线，用比赛骑行的形式进行，自己和自己赛，60岁之后和60岁之前的天路骑行赛。
湍河人 发表于 2015-3-19 17:20
法国人皮埃尔和德国人马塞尔在去年2014年的剪子湾山、卡子拉山崩溃，这次他们都是更好的准备而来，所以这次 ...
相信官方对参加挑战的每位车手都是公平的，不管是国内的还是国外的车手都会一视同仁，让每位车手骑出自己的真实水平。
黄仁义 发表于 2015-3-20 20:44
明天一早从简阳市出发到成都参加200公里资格赛后晚上就骑回简阳。如果很轻松，就接着第8次骑行川藏南线， ...
今天的200公里挑战对你来说是小菜一碟，只是要注意安全！
湍河人 发表于 2015-3-19 17:20
法国人皮埃尔和德国人马塞尔在去年2014年的剪子湾山、卡子拉山崩溃，这次他们都是更好的准备而来，所以这次 ...
湍河兄放心，这是必然的。
任何人都无需担心我们对于规则的执行程度。
之所以设置补给点，是有另外的原因，主要是出于西藏的特殊性。并非为了降低难度，更不是为了给大家送吃送喝。
期待5月21号第二届川藏极限挑战{:soso_e185:}
巴蜀蜗牛 发表于 2015-3-21 15:05
今天的200公里挑战对你来说是小菜一碟，只是要注意安全！
虽然前年不间断骑行负责人伍世凌就当众宣布我和北京的风雨人生等几位骑友已经取得了到法国参加18届国际业余1230公里自行车赛的资格。但是我年过花甲后，今年还能行吗？
前年11月被违章行驶的机动车撞成重伤后，老伴就不让我出远门，更不让骑长途和参加比赛了。
我对老伴许下诺言：我是为我的健康理想骑行，如果这一次200公里资格赛比四年前骑得更轻松更快对身体没有不良反应，那么2015年就让我大骑一年。如果不如四年前，就再也不提骑自行车的事了。
老伴无话可说了，就给我准备路上吃的喝的。
昨天4点半从简阳家里骑自行车出发，7点10分到成都天府立交桥。
9点资格赛开始，骑行了35公里，自行车后轮胎冒泡了。
到折返点离签到处不到100米，车后轮轮胎又被扎漏气了，看时间是14点正。
返程上成新浦快速通道不远，前面的小伙子选手被机动车撞倒了，车毁人轻伤，等警察到现场后，接着骑行。
过了新津县，看时间还早就决定绕道多骑行一段。
晚上20点24分到终点看码表公里数显示218.2公里。
此次218公里骑行11小时24分，比四年前的200公里骑行13小时25分提前了2小时，而且感觉轻松没过瘾，就接着骑行60公里回家。
今天早上，老伴问我：你昨天骑了340公里，今天还骑得动自行车不？我说：我做一下俯卧撑，你来数一下就知道了。当数到300次，她不数了，美滋滋的转身做早饭去了。
黄仁义 发表于 2015-3-22 20:50
虽然前年不间断骑行负责人伍世凌就当众宣布我和北京的风雨人生等几位骑友已经取得了到法国参加18届国际业 ...
太牛了！佩服之极。
黄仁义 发表于 2015-3-22 20:50
虽然前年不间断骑行负责人伍世凌就当众宣布我和北京的风雨人生等几位骑友已经取得了到法国参加18届国际业 ...
300个.....太厉害了{:soso_e179:}
30个掩面{:soso_e109:}