好办法！不过确实有点厚，公路车困难点。
好办法，值得学习。不知道，会不会影响速度
我勒个去，军训用的打包带啊！真给力我也去买！
外行看法，自行车外胎本身就是为了保护内胎，内胎是为了轻松转动，外胎和公路摩擦，遇到尖锐的东西，再加上合适的力度和角度，就可能扎进去，外胎制作时，肯定考虑了降低成本和一定强度，该文的办法通过加强内外胎之间的保护层，自然能起到进一步保护内胎的作用，但是，千里不扎胎除了保护，更重要的是骑行选择路线，不扎胎最重要的是运气。扎胎就好像是公路上的缺陷，理论上的公路不会扎胎的，但是外来的玻璃，尖石子，钢丝，锯条残片，尖锐的植物硬刺等等，均不应该出现在轮胎上，但是公路缺陷随时存在，看你能不能对准时机骑上去，碰巧合适的角度和力度。就好像摔车，速度快刹车猛，强大的重力加速度变化率太大，就可能摔车，但是车手平衡性好，及时调整身体中心，可能化险为夷
不错不错
碰到铁丝钉子还是不行
专业带防扎层的外胎，可以起到同样的作用，并且重量没有明显增加。
我用的正新酷帕罗1.75带防扎层外胎，已经跑了13000km无扎胎。
防扎永远是被动的，发现扎了东西及时清理确实很重要。
学习
好办法
可以试试。