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楼主: 孔师傅

聊聊10000公里我是怎么不扎胎的

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管理员

高调做事,低调做人

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坚持不懈安全骑行勇敢无畏浪迹天涯终身成就

QQ
发表于 2015-5-2 10:01:14 | 显示全部楼层
好办法!不过确实有点厚,公路车困难点。
俯仰无愧天地,褒贬自有春秋。

234

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布衣骑士

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发表于 2015-5-2 11:38:28 | 显示全部楼层
好办法,值得学习。不知道,会不会影响速度
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

2468

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铜甲骑士

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发表于 2015-5-2 12:52:59 | 显示全部楼层
我勒个去,军训用的打包带啊!真给力我也去买!
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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金甲骑士

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QQ
发表于 2015-5-2 16:55:43 | 显示全部楼层
外行看法,自行车外胎本身就是为了保护内胎,内胎是为了轻松转动,外胎和公路摩擦,遇到尖锐的东西,再加上合适的力度和角度,就可能扎进去,外胎制作时,肯定考虑了降低成本和一定强度,该文的办法通过加强内外胎之间的保护层,自然能起到进一步保护内胎的作用,但是,千里不扎胎除了保护,更重要的是骑行选择路线,不扎胎最重要的是运气。扎胎就好像是公路上的缺陷,理论上的公路不会扎胎的,但是外来的玻璃,尖石子,钢丝,锯条残片,尖锐的植物硬刺等等,均不应该出现在轮胎上,但是公路缺陷随时存在,看你能不能对准时机骑上去,碰巧合适的角度和力度。就好像摔车,速度快刹车猛,强大的重力加速度变化率太大,就可能摔车,但是车手平衡性好,及时调整身体中心,可能化险为夷
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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金甲骑士

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QQ
发表于 2015-5-2 17:23:15 | 显示全部楼层
不错不错
平平淡淡才是真……

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铁甲骑士

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发表于 2015-5-2 18:00:34 | 显示全部楼层
碰到铁丝钉子还是不行

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光影骑士

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发表于 2015-5-2 18:20:36 | 显示全部楼层
专业带防扎层的外胎,可以起到同样的作用,并且重量没有明显增加。
我用的正新酷帕罗1.75带防扎层外胎,已经跑了13000km无扎胎。
防扎永远是被动的,发现扎了东西及时清理确实很重要。

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发表于 2015-5-3 05:45:11 | 显示全部楼层
学习
低调做人,喜欢你的人,珍惜他,不喜欢你的人祝愿他

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志愿者

发表于 2015-5-3 05:45:25 | 显示全部楼层
好办法
低调做人,喜欢你的人,珍惜他,不喜欢你的人祝愿他

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金甲骑士

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29757
发表于 2015-5-5 13:55:58 | 显示全部楼层
可以试试。
在速度中释放激情,在距离中实现价值,在美景中愉悦性情。
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