威廉 GTR又来啦~
Wilier，意大利的老牌，刚接触中国市场的Wilier近几年才被大家所了解. WILIER GTR作为Wilier碳纤车架的中坚分子，全车采用内走线设计，整车更为简洁时尚。Wilier的车架很注重质量上的追求，但是也兼顾轻量化，但是车身刚度的最求必定会导致重量上的增加，所以Wilier生产的高端公路车在同档次车款中一般不会占有绝对的重量优势，不过质量绝对是顶级的，这款Wilier GTR采用了其专利技术的Monocoque碳纤维，不仅舒适好骑乘，硬朗却不会使力量流失掉，独特的变速线/煞车线走内线设计不仅外观上简洁有力，低风阻效果也更加明显，头管改进为锥形设计。WILIER独家的“Smooth Rear Design System ”设计能够吸收大部分来自路面的震动，保证骑行的舒适性。”Razor Edge Design “设计保证了车架的刚性和骑行稳定性，加粗的方形下管和后下叉，带来更具攻击性的外观和更强大的刚性。高贵不贵的GTR是Wilier公路车中最具性价比的一款，平易的价格带来顶级的性能体验。
2015 款GTR 新增加一款白色版本
评测
1，有一定的风动能力，保持巡航。
2，偏后上叉，的确可以保证舒适型。高速过可恶的减速带群比我的HFS+R7（锁死）+MAVIC CR来的更舒服。
3，性能，在低于40km，我现在配置是完全可以感觉到灵敏！40以后上微坡，就感觉到来自后轮的压力，但是并不明显！在3%-4% 200m上桥阶段，30巡航到桥下，上去立即转换姿势摇车上去，的确感觉到后轮的推力，特别是就是在惯性消失后的100m维持33左右摇车，会明显感觉到来自后轮的压力，但是依然可以给到骑手发力后的明显的反馈感。只能说非常满意车架表现， GTR属于一台综合能力长途耐力型的车子。
http://www.dongfanghong.com.cn/bbs/data/attachment/forum/201508/14/130952k6k7q67tcjwjccew.jpg
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{:soso_e179:} {:soso_e179:} 好车，回头去店里看看 好车 满队 发表于 2015-8-15 07:12
好车
多谢满队！{:soso_e106:} 请问什么价位？有165身高的架子么？谢谢 老猴 发表于 2015-8-15 11:25
请问什么价位？有165身高的架子么？谢谢
您这个身高，店里有masi2015年洲际队版，尺寸您可以试试。要装稍短的把立。 白菜公路 发表于 2015-8-15 11:48
您这个身高，店里有masi2015年洲际队版，尺寸您可以试试。要装稍短的把立。 ...
喔，谢谢啦
老猴 发表于 2015-8-15 11:52
喔，谢谢啦
您太客气啦！小尺寸的碳纤维车架由于尺寸原因，可能都会压缩的比较狠，另外由于碳纤维本身管型比较粗壮；所以碳纤维小尺寸车架会显得比较臃肿。也可考虑下好点儿的钢架。钢架比较纤细，更具美感{:soso_e100:}