山地车的保养技巧

国安是冠军

1.短期维护
1.1短期维护是经常要进行的,通过维护能够使你的车子常保良好状态，因此不可轻视 。
1.2 清洗车子：能让你的车保持新车时的耀眼，同时能避免车架的锈蚀，而如果你在一场大雨中或泥泞中骑车，在骑完之后应尽快进行清洗工作 。
1.2.1 洗车时要注意以下几点：如果车身上的污泥多，或只是灰尘而已，可以使用抹布擦干净，或是用大毛刷刷干净。不可使用高压水柱来清除车身上的污泥，这方法虽然很有效率，但可能将污水逼入轴承中，如此会造成轴承的损坏。
1.2.2 在车身上污泥很多的情况下，应使用刷子以及肥皂水将污泥洗净后，用清水冲干净，再用布擦干。车一清洁干净后，记得检查烤漆是否有剥落，钢制车架烤漆剥落后会开始锈蚀 ， 铝合厘或碳纤维以及钛合 厘车架则丌会锈蚀，只会影响美观。在使用水洗过车子后，记得链条要擦干，并重新上油 。
1.2.3 检查刹车皮 ：将刹车皮上的杂物加以清除，以保证其刹车力，若其磨耗已很严重，则须更新 。
1.2.4 将线管重新上油 ：如果刹车或变速的动作不良，可能是内外线的摩擦过大，将外线由止管的部位取下，把内线涂抹黄油，再重新装回，如果此操作后仍然不顺，则考虑更换内外线管。
1.2.5 链条上油：将链条上滴上润滑油，约十分钟之后，将链条外侧的油擦干净，外部多馀的润滑油会黏住灰尘，增加清洁的麻烦。另外，如果使用喷罐式的润滑油，记得在上完油后，把滴到其他部位的油擦干净。

2 .中期维护
2.1 检查链条：链条在长期使用后会发生拉长的情况，链条的节距为0.5英寸，测量24节链条，长度应为12英寸若其长度已经超过正常长度 1/8寸，则应更换链条了。
2.2 清洗链条：如果你的链条内部有许多的油泥，也许该清洗了，清洗链条可以使用洗链器，或是把链条拆下，找一个容器，装满溶剂油 ，置入链条后，摇晃使其洗净，最后取出晾干上油。
2.3 检查飞轮及大齿盘：若更新链条后，如果飞轮会有跳齿的情况，则更新飞轮，若大齿盘的齿磨耗很大，产生卡链的情况，也应更换 ， 检查大齿盘的固定螺丝，若松动则须重新锁紧 。
2.4 检查轮圈：检查气嘴孔及钢丝孔附近，是否有细微的裂痕产生，若有裂痕，则尽快更换轮圈，将轮子抬起，旋转轮子，观察轮圈是否会摩擦到刹车皮，如果会，则须重新调整轮圈。
2.5 检查钢丝：检查前后轮的钢丝是否有断裂的情形，若有则更换之，换钢丝后须重调轮圈，调整轮圈时，观察轮圈偏摆的方向，如向右偏，则将轮圈该处附近的右侧钢丝放松，左侧锁紧，向左偏则反之，轮圈左右的偏摆幅度应小于2mm。
2.6 检查车把：检查车把是否发生变形，是否在立管锁紧的部位产生裂痕，如果是，则更新车把。
2.7 检查座垫及座杆：取下座杆，检查是否有变形或裂痕，检查座垫是否有损伤，支架是否完好，如有问题则需更换。


3.检查维修。
3.1-检查花鼓：取下前后轮，检查钢丝孔附近是否有裂痕，如有则马上更换，用手转动花鼓轴看看，再加以上下摇晃，如有感到间隙，或是非常的松动，则将花鼓轴分解，将内部的油清理干净，再重新装入新的黄油，把花鼓轴重新组合，记得调整轴承至轴可顺畅转动，但会有上下摇晃的间隙。
3.2 检查中轴：取下链条，抓住曲柄左右摇晃，如有晃动，锁紧固定螺丝，若还会晃动，则须调整天心轴承；将耳朵贴座垫上，旋转曲柄 ，听到的声音应是“ 呼呼 ”很顺畅的声音，如果听到嘎拉嘎拉或其他的怪声，则表示轴承已损坏，应更换中天心。
3.3 检查踏板：拆下踏板，使用15mm的开口扳手，注意左边的踏板是左旋螺纹，拆时不要拆错，踏板轴承不太须要调整，但仍须加以检查 ，如果使用的是卡式踏板，则检查其机构动作是否正常，并上油润滑。检查变速器：检查变速器的各个动作部位是否晃动，如果是，表示变速器的磨损已相当严重，应该更换了，如果不是则在动作部位上油润滑。
3.4 避震器保养：更换新的避震油，优力胶形式的则检查优力胶是否已有裂痕或变形，如有的话则更新，避震器的维修，应洽询原购买厂商。

林老师

学习了感谢分享，有木有关于公路车的

毛老师

嗯，自己要爱护

化石

{:soso_e179:}

老江

品茗

好贴！昨天我擦我的山地车，就发现固定大齿盘和中齿盘的螺丝都松动了。

奔跑的蜗牛

好帖，非常实用！收藏！{:soso_e179:}

随行552

学习

haijunsea

学习

peter1661

简单实用，好帖