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仲夏坝上草原单人骑行游记

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发表于 2013-7-13 22:30:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 樱飘珞珈 于 2013-7-13 22:37 编辑


仲夏坝上草原单人骑行游记
本次骑行时间共5天,算上之前的一天准备和之后的一天收尾一共七天。路线是:西城区——〉怀北镇——〉琉璃庙镇——〉汤河口镇——〉长哨营满族自治乡——〉喇叭沟门满族自治乡——〉丰宁满族自治县——〉土城镇——〉大滩镇——〉沽源县——〉小厂镇——〉独石口镇——〉赤城县——〉大海陀乡——〉怀来县——〉土木镇——〉延庆县——〉昌平区——〉西城区。全长680公里。
Day 0
因为是第一次出京骑行,又是全程单人,所以我对准备工作还是非常上心的,提前一周将我的Hunter3.0送出去做了保养,同时查了下之前的骑行攻略,基本确定了骑行路线。在骑行的前一天,我做的工作就是把衣物、水、食品、工具等等东西准备好,打包。露营用的帐篷、防潮垫经过权衡后留在家里没带,其他的物品如下:
1、      衣物:四件骑行短袖上衣,一件普通短袖上衣,两条骑行短裤,一条普通短裤,两条骑行内裤,一条普通内裤,四双袜子(三双是骑行袜),一件厚长袖
普通内裤只一条大家不要惊慌,因为5天下来基本没什么机会穿普通内裤,从睁眼开始就要穿骑行裤,脱下骑行裤后也就吃个饭然后就睡觉了,而且本人习惯先洗澡再换便装,所以一条内裤差不多的。另外,没带薄骑行长裤是本次的一大败笔,坝上7月的早上绝对是需要长袖长裤骑行的。
2、      食物、水:巧克力派、火腿肠若干、6瓶农夫山泉、4瓶黑卡。
这里要说千万别觉得巧克力派、火腿肠多余,或者觉得6瓶水太多。因为在长途骑行中一切都难以预料,特别是在路况不明的情况下很可能要比预计时间多花两到三倍。如果不多备些水和食物一旦虚脱就很麻烦了。
3、      其他:修理工具包、花露水、移动电源、湿纸巾、餐巾纸、风镜、骑行头盔、遮阳帽、备用内胎。
修理工具包里有多功能螺丝刀一把、工程塑料翘胎棒3个、胶水以及补胎片。备用内胎一定要带,这样出现扎胎可以迅速换上备胎继续前进,保证骑行速度。
湿纸巾是一定要带的,而且一定要带那种有消毒作用的,独立包装的纸巾,夏季细菌多,如果在野外吃坏肚子是很麻烦的。
另外,本次最大的败笔就是没带防晒霜。
一切准备就绪后便早早地睡了,保证第二天的体力。
Day 1:西四——〉汤河口镇
早上8:20左右出发,北京的雾霾天实在让人烦闷,一路东北走,上班的人对我这么一个穿戴全套骑行装备,驮着骑行包飞奔的家伙投来奇怪的目光,一路除了堵车没有什么别的风景可看,在孙河上G111国道,继续向东北狂奔,下午1点到达怀北镇,雾中隐约看到了山,看来要爬坡了。按计划今天应该到达喇叭沟门或者长哨营,但因为早上出发晚了,所以只能把中午饭的时间缩短,吃几个巧克力派和香肠,再干掉两听红牛后直接冲进山里。
之前有过灵山当天往返的经历,本来对自己的体能挺自信的,没想到刚进山半小时,我就停在路边喘粗气了。95%的空气湿度让我不断地出汗,更可气的是,多日不见的太阳偏偏这个时候冒出来了,地上和植物蒸发的水汽给我好好来了一场土耳其浴。眼看接近云蒙山,结果发现分水岭隧道禁止自行车通行(后来发现所有隧道自行车都不能通行),于是绕X020翻过云蒙山,到云蒙山顶,第一天难走的路就算走完了,之后一路放坡到琉璃庙镇。
在琉璃庙镇上打听到去汤河口镇一路平坦,于是继续推进,到了汤河口镇雾气越来越浓,天气预报说晚上大到暴雨于是我决定第一天到此结束,开始找地住店。这里要特别说一下,住店一定多问几家。我找的第一家店,一人40元,条件极差,不能洗澡。结果交了钱又不甘心在街上找,第二家店一人20元,不仅条件好很多还能洗澡,果断退了第一家。
晚上找镇上的饭馆吃饭,镇上的饭馆主要消费者是当地居民,所以价格公道,质量也可以放心,伴着雨声入睡。
Day2汤河口镇——〉丰宁满族自治县
早上7:30左右从农家院出来,在街边吃了碗牛肉面上路,昨晚的暴雨之后还有些雾气没散,但太阳已经开始彰显自己的力量了,过了长哨营满族自治乡后天空就如同蓝缎子一样,就着不远处的群山很是惊艳,一路起伏到了喇叭沟门满族自治乡,停下车来休整,马上要爬帽山,吸取了前一天带水过多的教训,这次我只补了两瓶水。当然,事实证明我这次又错了,从喇叭沟门到丰宁之间没什么补给点,帽山全程一家店都没有,让我实实在在地渴到爬街。
继续前进,开始翻越帽山,到达帽山前的路多处施工,经常要绕旁边的临时道路,各种大车都挤在了一起。进入帽山后地势陡升,虽然很期待全程骑行这样的结果,但一个人在山里中暑的后果太严重了,理智地考虑一下自己的体力,扎骑了一段后果断下车推着走。这段山路路面很窄,有大车路过的话就要让行,这样算下来推着走确实能省不少体力,中午11:30左右到达帽山山顶,在河北界的牌子底下一通照相。
从帽山下来一路放坡,蓝天白云青山很是赏心悦目,但是过于留恋风景的结果就是走错路,结果我必须从新G111改到旧G111上。找到两条路相隔最窄的一段,本以为穿个工地很简单,结果这工地是黄土路面,加上前天的雨就是烂泥路,瞬间就把通勤车的轮子深陷其中,等上了水泥路,车子的轮胎和挡泥板之间塞满了泥,骑起来特别费劲。进到丰宁县城差不多下午2:30,车况不佳、肚子很饿、再加上攻略上说前面的窟窿山乡住宿条件很差,我决定今天到此为止。
这里要说的是,骑行并不是要全程吃苦的,路上汗流浃背是毫无疑问的,但如果想在一天结束时犒劳自己是完全可以办到的。一般路线沿途的县城、度假村的吃住条件都不错,只要合理安排行程完全可以在吃住上得到一定的享受。在丰宁县城走了一圈,县政府附近的一家商务酒店感觉还算靠谱,开了间大床房,感觉和北京一般的度假村比毫不逊色,晚餐小肥羊涮肉。
短短一天工夫,没带防晒霜的恶果就显现出来,在接下来的3天中,晒伤不断加重,到结束时右上臂已经有水泡了。再次提醒,夏季骑行,务必做好防晒。
Day3丰宁满族自治县——〉大滩镇
早起吃了巧克力派和香肠后上路,出丰宁一路向北来到土城镇,要和G111说88了,转上S244,一路前行到达窟窿山乡。这段路都是缓上,适当休息毫无问题。到窟窿山乡已经11:30了,很多大车司机把车停路边吃饭。我找了一家刚子饭店,一进门就感觉老板娘这口音挺正,再一细问原来曾住东四!
从出了土城镇开始植被开始变化,高大的乔木退出主旋律,取而代之的是低矮灌木和草地,但是还不完全是草原景观。另外天上的云彩和一座基本没植被的山成了亮点。
午饭后开始上坝,刚开始遥望远处一特高的山顶有一排排的风车感觉特浪漫,结果发现那就是我要去的地方,瞬间跪了。没办法,能骑就骑,不能骑就推吧。最后一段尤其陡,感觉推着都费劲。最终,来到一处坡顶,看起来是到草原了,正在犹豫间,一农家黑狗直扑过来,前一分钟还觉得体力用尽的握20秒内车速上35km/h,好吧草原,我来啦。
上坝后天气突变,乌云遮住了太阳,空气立刻凉了下来,习习凉风吹着被晒伤的地方感觉特别爽,加上开满鲜花的草甸、还有点缀其中的牛马,让人感到一路的辛苦都是值得的。夏天骑行,正午固然难熬,但也因为太阳角度很高,所以夜晚也来的更晚,一般20:00左右天才完全黑下来,所以大家可以合理安排一下,中午多休息避开日头。
总之一路前行来到大滩镇,一进镇中心,就被骑摩托车揽客的朋友们包围了。也许是性格使然,我就从来不喜欢吆喝声大的卖家。直接向北出大滩镇,骑到扎拉营村,这是个旅游村,有很多的度假村,随便找了一家住下,把车放前台保管。感觉房间质量还不错,但是没有茶叶包,茶要单点,另外热水从晚上9:00~12:00,有点不方便。晚上见识了草原的豪爽,点了两个菜,结果菜量足够四个人吃的!回房后点了壶热茶。我觉得出门在外,白天都是喝矿泉水,吃的又有很多肉类,点壶红茶或者普洱茶既能助消化,又能缓解疲劳,挺好的。晚上有组团旅行的篝火晚会,在窗户上看了看,直接睡了。

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 楼主| 发表于 2013-7-13 22:38:26 | 显示全部楼层
Day4大滩镇——〉沽源县——〉赤城县
早上启程并不算早,上午的行程很松,只从大滩镇骑到沽源县而已。上午的天一直阴着,但是并没有下雨的迹象,只是几朵厚云把太阳遮上了而已,很凉爽,沿省道走了一段后,在一处很不起眼的路口左转(会有一行粗制滥造的提示指向闪电河公园),向闪电河水库进发。一路上大片的草原夹杂着少量树林,让人感觉神清气爽。闪电河公园依着闪电河水库修建,可以从大坝上走过,在这里我停留了很久,因为太美了。水库、水鸟、草原、鹞子等等让人应接不暇。
出闪电河水库后是一段缓上路段,上午11:30左右到达沽源县城,吃了午饭,此时,我已经出了承德,进入了张家口的地界。而沽源向北一点就是内蒙古境内了,距离锡林郭勒盟很近,所以在这能看到以冀G、冀H、蒙H为主体的各种车辆。当时没想到应该再往北走一点,否则这次旅行就是跨三省了,可惜可惜。
午饭后出沽源县上241省道开始南返,一路起伏路到了小厂镇,这时看到天上的云已经露出穷凶极恶的面貌了。刚出小厂不久,天空立刻变成暗黄色,狂风大作,夹着雨滴横扫草原。强行骑了几步,风吹得头都抬不起来,根本没法往前走,正犹豫要不要推着走,天空中喀擦一个雷,行了,赶紧找地方躲起来吧。这时正好来到水泉沟村,村头有等车的亭子,果断扎到里面躲了起来。大约20分钟左右,雨渐渐住了,于是继续前进。
向前不久来到椴木梁隧道,从此处开始有比较长的一段都是下坡,但是却一点都没有爽的感觉,因为椴木岭隧道到独石口镇全线修路,搓板路加上刚下完雨,简直有点无法忍。为了躲机动车,我直接冲进一滩烂泥里,差点摔车,最可恶的是把前两天买的拖鞋颠丢了一只,岂有此理!
过了独石口镇不远就能看到一块牌子写着“赤城县”三个字,当然,从这牌子到赤城县城还是要走一段的。一路上有几处山谷很是不错,云州水库也算给人清凉的感觉。只不过云州水库那要过龙门崖隧道,全长980m,注意安全。此时看到在北京的好友发的微信,刚才下雨的云彩已经飘到北京了,从照片上看,草原还是给我留了情面的……
沿省道一路向前,天色逐渐暗下来,晚上五点离赤城县还有很长一段距离,而且这条线周边旅游业并不发达,沿途村镇几乎没有像样的旅店,于是我开始疯赶。好容易进了县城,却发现城中的宾馆档次太低,再一打听,像样的宾馆都在山上的温泉附近,于是又往回骑了10公里左右找到店住下。这里的宾馆有小强,所以要了蟑螂药。另外在赤城吃了几天以来最咸的一顿饭,一天都没觉得渴的人吃了一顿饭后狂灌水,看来山里的口味很重啊!今天走了120KM,不过有较长的下坡,感觉还不错。
Day5赤城县——〉怀来县——〉延庆县——〉昌平区——〉西四
早上8:30去楼下吃了送的早饭,馒头、玉米饼、酱豆腐和蛋花汤。去超市买了点红牛,9:20了还在宾馆里晃悠,越到后面启动越难,舒适的床和硬邦邦的车座显然前者的吸引力更大一些。吃饭的时候看到房车的地方又多了几辆自行车,看来昨晚又有骑友入住了。
不管怎么说,不走起来就回不了家,于是我又上路了,出赤城后重新走上241省道,翻过一座梁来到雕鹗镇,一个镇的名字用了两种猛禽,让人感到很是霸气。雕鹗是一个十字路口,到了这里有东、中、西三条线路。西线回到G112国道上一路到达宣化,和我的方向几乎完全相反;东线绕白河堡水库后向南到达延庆县城,之前的攻略上是走得东线;中线是S241省道一路向南,到达怀来县后再向东到延庆县城,有点绕,但沿途有几个重要地点,所以我最终决定走中线。
中线一路向南,起伏中缓慢上升,到长安岭隧道北出口处达到高点,这里也是赤城和怀来的分界,从山顶的题词中得知,这一带还是平北抗日根据地的所在。从分界处向南扑面而来就是长安岭隧道,全长2.1KM,虽然感觉很危险,但时间已经来到12:00,所以我还是带着忧郁扎进了隧道。
这段路可算是最痛苦的一段经历了。首先是进隧道前忘了把墨镜摘下来换镜片,顶着茶色镜片瞬间就失明了。匆忙把墨镜摘下来,又发现这隧道里的粉尘不是一般的多,辣眼,既然进了隧道口,也只能硬着头皮一路走下去了。一路提心吊胆,结果还是出了状况,一辆大货车在我后面鸣笛,我就直接减速靠右等他过去。没想到开车那哥们估计没见过敢在隧道里骑车的家伙,就是不往前超。结果,我速度太慢失去平衡,所幸一直提醒自己,这种情况下千万别挣扎,直接向右侧倒了过去,这样我整个人上了路崖,自行车紧贴路崖,那哥们终于放心地超过去了。
出长安岭隧道,拿湿巾把身上摔得灰擦了擦,迎来了15KM的连续下坡,一路潇洒的同时,不时出现的提示牌和璧险区也提醒我注意:此处是交通事故多发路段。渐渐接近怀来县城时,会路过一个镇叫存瑞镇。这里就是董存瑞的老家了,从这里向西北341公里就是他牺牲的承德市隆化县。唉唉,祭奠一下英雄吧,虽然政府已经修了很夸张的纪念馆。
下午2:00左右进入怀来县城,本想找个面馆随便吃点,却在一大超市附近发现了德克士,突然有一种恍如隔世的感觉,吃晚饭已经将近3:00了,虽然晚上八点前到达昌平即可,但为防意外我还是尽早上路了。
出怀来县城向东,走G110国道,这里貌似新修了国道,新国道专走汽车,旧国道基本上用于走摩托车和电动车。旧国道的路况实在够次,会突然出现一个大坑,把整个车颠得失去平衡,所以也不敢骑的很快。总之一路缓上下午4:40分我重新踏入了北京的土地。
这里特别推出的一个“景点”是一座离怀来县城不到10公里的小村:土木镇,从外观看这里只能算华北一处最平常不过,仅仅比简陋稍高一等级的小镇。然而500多年前,明正统十四年,公元1449年8月14日前后几天,改变中原王朝历史的土木堡之变就发生在这里。明英宗听信太监王振的谗言,最终在这里被蒙古瓦剌部也先可汗俘虏,成为靖康之耻后又一位被游牧民族俘虏的中原皇帝。听说土木堡的遗址尚存,但是时间原因没能去看,只间接感受了一下历史。
下午6:14分来到延庆县城,心里有点着急,因为7:30如果出不了山的话就要面临山路夜骑了,那样危险系数会陡升的,但是没办法,再急也要注意安全,沿G110国道继续前行,一路起伏中还带着缓上,让人感觉很是绝望,不知道何时上坡才算到尽头。终于,在一个并不起眼的山头,出现了一个我最想看到的标志,连续的下坡开始了,一路45KM/H冲下来,迟迟不肯落山的太阳简直太可爱了,邻近山脚的时候,大货车的轮胎冒着缕缕白烟,而小客车超车时能闻到焦糊味,唉唉,马上到家了,千万别于上制动失灵啊。
终于,晚上8:00左右出山,到达昌平城区,瞬间被城市热岛保卫,感觉比正午的山区还热。找了家快餐馆吃饭,本来就是低端消费的地方,偏偏有人挑三拣四张显自己的高端大气,唉,北京这城市越来越不讨喜了。
吃完面开始最后的骑行,本以为进了城基本碰不到啥状况了,没想到5天都没见到的交通事故居然在西三旗桥底下遇见了。再次证明了不怕路险,就怕胡来的道理。说实在的几天路赶下来觉得国道真心比市内道路安全,一来敢上国道的无论机动车还是非机动车司机都有一定的经验,知道啥事能干啥事不能干。二是国道上大车居多,大车相遇谁也不敢斗气胡来,小车和自行车就更不用提了。在国道上几天,从来没看到像市内那样抢道、违章压线、不打灯就并线停车的事情,唉,有些时候都说危险的地方大家都留心反倒没事,都说没事的地方大家一麻痹,事全来了。
总之,11:50的时候到达西四的家里,本次骑行也就彻底成功了。上楼洗澡,发现右臂上已经晒出水泡了,管他呢,先睡了再说~
Day6 家
今天把背包、驮包、鞋都刷了,把脏衣服洗了,这一泄劲,各种肌肉都开始酸痛,不过微信上的各种贺电还是让我很有成就感。下一步去哪呢?青岛?山西?还是……西藏?
后记:因为工作的原因一周之后才完成游记,此时,晒伤的四肢还没有完成蜕皮,而且吹了两天空调居然得了重感冒,真是无语,难道北京的生活险恶性已经超越了草原么?
不管怎样,还是说说几点感悟吧
心态:
要想有一次成功的骑行,就必须有一个良好的心态。首先就是做好吃苦的准备,不要光看见人家放坡的快感和漂亮的照片,骑行意味着要得到那些东西你要付出极大的辛苦,要是想闲庭信步的话最好还是改自驾游,或者报个旅游团
另外就是要谦卑,此次骑行前,我也算是小有傲气,毕竟学历、工作这些城里人经常谈的东西我都算在平均线之上。但是一旦进了山,进了草原,我就发现这些东西在大自然面前就是渣渣,没有哪座山会因为你的学历或者工作成绩变得平坦,城里人一不顺心就对着别人大吼大叫而且往往最后对方会让步,到了大自然中,你愿意对山、对草原叫唤是你的事情,人家可是遵循自身规律根本不尿你的,还好这次没做出对着大山骂街的蠢事。对于自然要永远心存敬畏,毕竟人家比你长了好几10亿岁,这是我这次感悟最深的。
再有就是淡定,你面对的可能和之前所有攻略上写的都不一样,人家走的时候就是风和日丽,到你了就是电闪雷鸣;人家走的就是平坦大道,到你了就是搓板路,没关系,不要怨天尤人,淡定地往前走一切也就过去了,好景色就在前面。
准备:
此次虽然进行了两周的准备,但到了最后还是有很多欠缺的地方,最大的败笔就是防晒。长这么大除了擦脸油没抹过别的东西,导致我觉得抹防晒霜很娘泡,而且为了凉快带的全是短骑行衣裤,到最后不得不面对大面积晒伤的问题。
其次就是地图,因为只能显示路线不能提供等高线,导致我这次的进度有点忽快忽慢,在此也希望大家能推荐一下有没有这方面的APP。
好的,游记到此结束~

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 楼主| 发表于 2013-7-13 22:40:37 | 显示全部楼层
另外, 照片 都比150KB大,只能忍痛割爱了

点评

你可以把图片尺寸缩小呀~  详情 回复 发表于 2013-7-14 09:09

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发表于 2013-7-13 22:52:20 | 显示全部楼层
大作业,顶{:soso_e179:}
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发表于 2013-7-13 23:04:19 | 显示全部楼层
明天出发,今天拜读,太及时了
骑车如人生,你感觉最春风得意,最爽的时候,也是最容易出现危险的时候;
人生如骑车,当你觉得最苦最难的时候,是因为你在往上走

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 楼主| 发表于 2013-7-13 23:07:26 | 显示全部楼层
Pan哥 发表于 2013-7-13 23:04
明天出发,今天拜读,太及时了

哈哈,祝顺利,值得一去
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 楼主| 发表于 2013-7-13 23:08:18 | 显示全部楼层
没说明白 发表于 2013-7-13 22:52
大作业,顶

多谢支持{:soso_e183:}
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发表于 2013-7-13 23:23:39 | 显示全部楼层
写的很详细,非常好的一次旅行。
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发表于 2013-7-14 00:15:38 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-14 00:15:38 | 显示全部楼层
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