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【讨论题】 新手如何把握好刹车

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发表于 2013-10-31 08:26:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 赵飞燕 于 2013-10-31 08:28 编辑

转来的:  新手如何把握好刹车,请大神们帮忙解读~{:soso_e183:} 谢谢!

公路车时,应保持先按后煞车,前煞车採用点放的方式来降低速度。以作用来看,后煞车是作為车辆减低速度的辅助使用,而制动方面则是以前煞车為主。

前后煞车力道的比例


一般来说,骑乘者压握煞车的力道比例,煞车时应是以后7、前3的比例為主,於平坦的道路上则是前8后2、下坡路段则是前6后4的力道。骑乘者在不同地形上骑乘时,其力道分配也应随之变换,以确保有稳定的骑乘效果。

剎车管线在配置时 应使其走线顺畅











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发表于 2013-10-31 08:33:09 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}
平平淡淡才是真……

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发表于 2013-10-31 09:05:02 | 显示全部楼层
人们常说,后刹是用来减速滴,前刹是用来保命滴。可是俺的车车有点怪,后刹特别灵,用力一捏,车子就会出现横向漂移,前闸木有后闸那么灵敏,俺去车店请技工师傅帮着调一下,人家却说,前闸太灵会出事,奏是不愿给俺调的能抱死。

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前刹不用过力,点刹;后刹也不能捏着不放,尤其是下雨、下雪天更不能老刹车,会漂移出危险的!  详情 回复 发表于 2013-10-31 09:08
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 楼主| 发表于 2013-10-31 09:08:32 | 显示全部楼层
随行552 发表于 2013-10-31 09:05
人们常说,后刹是用来减速滴,前刹是用来保命滴。可是俺的车车有点怪,后刹特别灵,用力一捏,车子就会出现 ...

前刹不用过力,点刹;后刹也不能捏着不放,尤其是下雨、下雪天更不能老刹车,会漂移出危险的!

点评

通常俺习惯用后闸慢刹减速,前闸主要是用来对付突发意外事件滴。尤其是骑车正爽时,突然从路边或是车缝中钻出一个活物来,妈呀,吓得俺浑身一哆嗦,一把捏死前后闸。车儿是定住了,心儿却飞了出去。后来俺慢慢学乖啦  详情 回复 发表于 2013-10-31 09:26

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发表于 2013-10-31 09:11:34 | 显示全部楼层
反正起劲捏,别的不会

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发表于 2013-10-31 09:26:39 | 显示全部楼层
赵飞燕 发表于 2013-10-31 09:08
前刹不用过力,点刹;后刹也不能捏着不放,尤其是下雨、下雪天更不能老刹车,会漂移出危险的!
...

通常俺习惯用后闸慢刹减速,前闸主要是用来对付突发意外事件滴。尤其是骑车正爽时,突然从路边或是车缝中钻出一个活物来,妈呀,吓得俺浑身一哆嗦,一把捏死前后闸。车儿是定住了,心儿却飞了出去。后来俺慢慢学乖啦,车子越骑越慢了,心中常常念叨豪客老大的那句名言——十次事故九次快,还有一次特别快。
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发表于 2013-10-31 09:41:59 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}

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学习就有用!  详情 回复 发表于 2013-10-31 09:56

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发表于 2013-10-31 09:46:21 | 显示全部楼层
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学习就有用!  详情 回复 发表于 2013-10-31 09:57
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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 楼主| 发表于 2013-10-31 09:56:56 | 显示全部楼层
可可 发表于 2013-10-31 09:41

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 楼主| 发表于 2013-10-31 09:57:10 | 显示全部楼层
浪漫饼子 发表于 2013-10-31 09:46

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