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V 夹煞车的调整应注意形成束角(已加图片和说明)

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发表于 2013-12-21 18:43:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 纵横骑摄 于 2013-12-22 09:17 编辑

  V 夹煞车的调整还应注意形成束角。刹车调整成束角能避免刹车时发出异响。所谓束角,是指V刹刹车皮的前端在刹车过程中首先接触轮框时,后端与轮框之间还留有0.25-1mm的间隙,间隙所形成的角度称为束角。
      方法是在调整刹车皮时,用薄束带束紧两边刹车皮的尾端,握紧刹把,使前端贴紧轮框,同时靠束带将尾端垫起0.25-1mm,再拧紧螺丝,固定刹车皮。
       V刹有前后之分,刹车皮箭形符号的尖端是前端,并应指向车轮前进方向。

      
      为了方便调整,通常用一条0.25-0.9mm的薄带系于刹车皮的后端,辅助形成束角。
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 楼主| 发表于 2013-12-21 18:45:22 | 显示全部楼层
沙发自己坐!
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发表于 2013-12-21 19:30:13 | 显示全部楼层
学习了,还真不大会调刹车

点评

V刹其实很简单。  发表于 2013-12-21 21:03

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发表于 2013-12-21 21:12:22 | 显示全部楼层
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风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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 楼主| 发表于 2013-12-21 21:32:54 | 显示全部楼层
吟风 发表于 2013-12-21 21:12

{:soso_e183:}谢谢顶帖!
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发表于 2013-12-21 22:11:17 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-21 22:15:31 | 显示全部楼层
这个学习了

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QQ
发表于 2013-12-22 04:20:29 | 显示全部楼层
说得很清楚,看得不明白!
登山,骑车,游泳,摄影都爱

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 楼主| 发表于 2013-12-22 08:35:52 | 显示全部楼层
老化石 发表于 2013-12-21 22:11

{:soso_e183:}
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 楼主| 发表于 2013-12-22 08:36:19 | 显示全部楼层
可可 发表于 2013-12-21 22:15
这个学习了

{:soso_e183:}
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