2月16日妙峰山之处女爬一个人的骑行

空悟空慧 · 发表于 2014-2-17 15:16:31

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本帖最后由空悟空慧于 2014-2-18 16:13 编辑

   看群里面的骑友聊常提到妙峰山，可一直没去过，去年第一次参见活动曾去过禅房，当时由于时间紧，没来得及爬妙峰山，终于机会来了。
   又是一个人的骑行。本来和群友们定好2月15周六去解字石的。周五晚上回家后发现老爸的病又复发了，无奈只好取消活动陪老爸看病。
   周六老爸输液后病情稳定，后续几天的输液由医院转到我就楼下的社区医院，输液比较方便，我可以解放出来骑车了。于是晚上在群里发消息，周日骑行妙峰山。可能是发的太晚了，大家周日都有安排，或许是因为周日有阴霾，重度污染。到晚上12点也没有约到通行的骑友。于是只能期望到妙峰山下遇到一同爬妙的骑友了。后续的事实证明我又一次想错了。
      2月16日早上5点在闹钟的嚎叫声中俺不情愿的起床了。（周六晚上喝着普洱看着电视和群友们狂聊，结果上床后睡不着了）
洗漱、清理肠道、下面条、吃饭。等到出门已经是到6点了，一处楼门就感觉到了雾霾的严重。本想回去接着睡觉，可是想想机会难得，再加上妙峰山在北京的西边，应该会好点吧。于是接着骑行，立汤路——七北路——北清路。出来的早，路上车很少，可能是一个人的原因吧，速度上不来基本保持在21——24之间。还和上次一样蒙头骑，等在北清路上过了西6环感觉有点累了，于是下车休息，同时调一下后拨。懒得到车店调，总想自己把问题搞明白的我，在出发前把后拨给调乱了。在家没发现，骑到北清路上后发现6到5总挂不上，挂上后又是往下掉。趁休息机会调一下吧，事实证明我又错了，调了20分钟，手都冻僵了，还是没调好，结果就是后拨下不到3以下了。算了不调了，凑乎着上路，但愿在妙峰山底的牌楼那儿能碰到懂行的骑友。于是接着上路。晃晃悠悠在8点40骑到了山地的牌楼下。初春早上的妙峰山牌楼真安静啊，除了路口中央有辆停在站里的公交车外，没有一个人，与夏天的繁华热闹无法相比。优点是可以肆无忌惮的把车摆着路中央拍照，缺点是，一个人感到相当的冷清。接着调我的后拨吧，后拨上的三个螺丝都给他瞎调了一下，呵呵呵，竟然调的挂不上7、8了。我晕，看来回去后得好好学习一下后拨的调整方法了。好在上山爬坡用不上这两个档，不调了，到山顶再说。本想再多休息一会，无奈天气寒冷，身体衣服上的汗水已经降温，而且更悲剧的是水壶中的水也结冰了，延杯内壁向中心扩散。幸亏在骑行过程中水在不断晃动，要不早冻结实了。还好只是冰水混合物，水还是能喝到的，只不过凉点。在寒冷的趋势下，我在补充了少量水分后开始了我的爬妙骑行。时间9:15。
   和想想的一样，前8KM没有难度，坡比较小。随着时间的推移，太阳开始露脸。一个弯转过来，眼前一亮，仔细一看正面山坡上有一座庙宇显露出来。下车拍照留念，时间9:47 海拔325距离山顶还有12公里。别小看这剩下的12公里，用了我差不多110分钟才上去。既然下车了，就补充点水吧，打开水瓶一看我的乖乖，冰水混合物中冰多了水少了。水太冷不能大口喝，含到嘴里还的热一会才敢下咽。（怕胃受不了）。顺便补点糖吧，吃了块巧克力，我的妈呀，是巧克力吗，味同嚼蜡。再看看是巧克力啊，前天从儿子手中抢过来的。当时可是很甜的。。再仔细一想，明白了，原来是口腔中水分流失太多，再加上喝了冰水。口腔已经没感觉了，同时温度太低巧克力不能及时融化。当然也感觉不到甜味了。把杯子里冰水混合物中的水分干掉，嚼了两块巧克力，接着上路。

   心里想剩下也就12公里了，比蟒山稍微长一点，一个小时应该搞定了。可事实证明俺又一次想错了。妙峰山的坡不同于蟒山，妙的坡基本是连着上的，几乎没有平缓的路段间歇性下坡更是没有，也就是说腿几乎没有休息的时间，一直处于蹬踏的状态。咬着牙骑呗，终于在熬不住了，在距离峰顶1公里处，休息了一会。将水瓶中剩余的冰水解决掉。休息一会冲顶，可能是过的原因吧，感觉妙峰山最后的1公里，坡度很小。没什么难度就上去了。到顶后拍照上传照片，然后看时间：11:35。换算成分：140分钟。创纪录了，绝对的新纪录。算下来我的爬妙速度是9左右。想起前一天和群友聊，他们的记录是80——90分钟。看看俺的记录，相差50分钟，都是骑车，速度相差咋就这么大呢！
   来不及欣赏山顶的风景，在牌楼下的小摊上买了冰红茶，说什么都是多余的，补足水分再说。（注，由于天冷小摊的矿泉水也结冰了，老板找了半天才给我搞了瓶未结冰的冰红茶）。尽管老板买的贵点：10块一瓶，但对于我来说没有选择的余地。一小口一小口的将红茶喝掉半瓶，才感觉到身上冷了。好在腰上还系着风衣呢，解下来穿上，好多了。
   稍作休息放坡下山。由于有了上次爬四海的教训，俺们这次带了两双手套：一个爬坡用，一个放坡用。放坡是并没感觉到冻手，为了防止冻脚，俺用的战术是带着刹车用脚蹬。带着刹车让车速放慢，蹬着脚踏让车速提上来。这样手脚配合，都是有事做就不会冷了。事实证明这个战术还是很成功的。下坡速度快，为41左右。踏频也快，心率也快，身体血液流速增快。全身热乎乎的，没有以前放坡冻得要死的感觉。这个战术的缺点就是多消耗身体的能量，最终结果就是坡放完后从妙峰山底牌楼到军庄那段路程骑行很慢，尽管是下坡。身体能量消耗太多，得及时补充，巧克力是解决不了大问题了。还是找个饭店吧。终于在军庄一个学校边上看到了一个营业的饭馆，近了一看还是我爱吃的过桥米线。
进去都没看菜单：
   “老板，米线一碗，哪个快我要哪个”
   “好的，先生，配的荤菜，您是要鱼丸还是要您是肉片？”
   “哪个快就来哪个”
   “明白，那就鱼丸了”
   老板娘进去了，5分钟后一盘香喷喷的过桥米线端上来了。

   拍照上传到群里，馋馋群里的朋友。然后开吃。这过桥米线还真好吃，尤其是汤，转眼间一盆米线就进肚里了，连汤都一起解决光了。结账是老板娘问我你这是去哪儿了，我说去妙峰山爬山。老板娘说怪不得呢。估计老板娘从没见过在他店里有人吃这么彻底的。
   想着还要到店里看群友组装的公路，在米线店未停留太长时间就上路了。吃饱了就是好，骑起来明显有劲，再加上没什么坡。下午2点钟看到了熟悉的北清路。拍照，松松皮带。呵呵呵，吃的太饱，皮带有点勒肚子。然后接着上路。一路无话，骑得并不快，终于在下午3点40赶回了车店。还好群友的车并没有组装完，回来的正是时候。在店里看了会车，烤了会火炉。又瞎聊一会，5点钟准时回家。一天的骑行活动结束。

本次骑行小计：

      全程：130.5公里  （与四海相当）
      最大速度：50    （放坡时瞬间最大速度，比四海快，四海为37）
      平均速度：19    （比四海慢，四海为19.4）
      海拔：1006    （比四海高，四海垭口为889）

时间节点：
      6:00 天通苑北一区，海拔41；
      8:40 妙峰山山底牌楼,海拔143；
      9:15 开始爬妙；
      9:47 到达X001 8公里里程碑，海拔325；
      10:50 涧沟牌楼，海拔743；
      11:35 妙峰山山顶牌楼；
      11:55 放坡下山；
      12:59 军庄米粉店，海拔124；
      14:03 北清路；
      15:35 天通苑车店。
骑行装备：
      头盔1个，用于放坡时保护头部；
      防冻耳曼1个，防冻同时可以听歌排除旅途寂寞。平路和爬坡是速度慢，戴在头上听歌，放坡时挂在脖子上，头盔戴头上；
      腰包1个，用于装气筒、备胎、维修工具等；
      眼镜1个，放坡时挡风；
      3M口罩2个，防尘防雾霾；

骑行服装：
      脚部：厚实的纯棉袜+Jeep登山鞋；
      腿部：牛仔裤+秋裤；
      上身：风衣+捷酷技师骑行服+秋衣。

总结：
      1. 冬天骑行带两套手套是很正确的；
      2. 不要穿太多的衣服，多带一件放坡的风衣就可以了，风衣以挡风为主，越轻越好，背着一堆东西上山还是很累的；
      3. 放坡策略：手刹加脚踏，手刹用来控制速度，脚踏用户放坡是活动腿部脚部，增加踏频促进血液快速流动，给身体提供热量；
      4. 带保温效果好的水瓶，同时多带水。本次骑行出门较早，好多商店都没有开门，水明显不够用；
      5. 不能骑牛仔裤，牛仔裤比较厚实可以挡风，但是比较硬，尤其是裤裆位置，呵呵呵，谁穿谁知道。