公路車妙峰山首測之 買一送一

不做分母

苦行僧 发表于 2013-8-4 20:30
牛人，膜拜下

哈哈 牛人不敢當！高手多得是呢 {:soso_e120:}

毛老师

恭喜又向qs迈进了一大步！繁体字大哥

不做分母

六月 发表于 2013-8-4 20:30
强

{:soso_e183:}

不做分母

小流儿 发表于 2013-8-4 20:31
qs中的qs

{:soso_e120:}

ershiyihua

平均心率125 最大心率165，完全没探到底嘛
平路时30的速度也应该有比较大的提高空间
文章表述基本是在提高飞轮齿数，不知是不是进行了严格的分段骑行。按常理在分段骑行内比较慎用提高飞轮齿数，宁可降低踏频。因为肌肉紧张度会因齿比的降低而松懈，这样回到同样的紧张度需要的就是双倍的体能，得不偿失。
提高平路速度，严格定义分段下的齿比与踏频，成绩应该还会有不少提高。

怪山风

太牛了，连骑两趟{:soso_e179:}

老电

{:soso_e179:}{:soso_e179:}

不做分母

肯特 发表于 2013-8-4 20:31
不是人！

{:soso_e151:}

不做分母

快速11路 发表于 2013-8-4 20:32
狗屎游泳让我今年几乎没摸车   后悔

走起吧 {:soso_e130:}

不做分母

毛老师不姓毛 发表于 2013-8-4 20:35
恭喜又向qs迈进了一大步！繁体字大哥

呵呵 谢谢 。