《从东海之滨到喜马拉雅山的那一边》我的G318和尼泊尔之旅

悠悠马姐

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风信子

博卡拉我是一定会在去的 尼泊尔的路不太好走 很少有骑自行车的 {:soso__8052685878227388728_7:}

云中客

悠悠马姐 发表于 2013-11-14 06:37
一路艰辛、一路美景！一生难忘！这一辈子不虚此行！

谢谢马姐关组，一趟长途的旅行不单是经历了一路的美景，还是一次自我生命宽度的拉伸，非常值得。

云中客

龙行随风 发表于 2013-11-14 11:48
博卡拉我是一定会在去的 尼泊尔的路不太好走 很少有骑自行车的  ...

尼泊尔虽然路不太好走，但很适合骑行，尼泊尔人都很善良，遇到困难他们都会主动的过来帮忙。我在路边休息就会有乡民给我端过水来请我喝，虽然言语不通，但非常令人感动。

随行552

今天还会有更新吗？

怪山风

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渴望骑行

期待更精彩

云中客

随行552 发表于 2013-11-14 20:42
今天还会有更新吗？

更新的来了！

云中客

5月21日，出行第三十七天。新沟镇（两路乡）到康定，今日骑行共100.97公里

       一早从新沟镇出发，感觉身边的车友就开始多了起来，有稚气未脱的年轻人，也有白发苍苍的老者，有装备精良的骑士，也有骑着普通车托着大编织袋脚穿拖鞋的散仙，更有背着大背包的徒步者，大家的目的地都只有一个，那就是西藏！

出了新沟镇便是在高山峡谷中一路上坡，不时可以看见一拨一拨的骑友在路边休息，路上还遇到一队大约有二十多个老年人组成的队伍，其中还有几个骑着电动自行车的老阿姨从我身边轻松的超过，不过可能是因为电池续航能力的原因，没一会儿就又落在了我身后。

路边尽是深深的峡谷和陡峭的悬崖，一缕缕清泉从石壁上流淌下来。

路边的护栏上涂满了骑友调侃的话，大都是对陡坡的无奈，和死磕到底的决心。更有人可能是平时在街上写办证小广告写顺手了，出门还不忘了本职工作，比如这位代办推车证的家伙。

经过十几公里的艰难上升，终于来到了著名的二郎山隧道口。二郎山是川藏线上的第一座高峰，虽然隧道口的海拔只有两千多米，但由于早年间那首赞美红军长征的著名歌曲使这里闻名遐迩。以前多次在别人川藏行的贴子里看到过这条著名隧道的照片，今天我也如愿以偿站在了这里！

       隧道口前有很多骑友在这里休息照相，看得出大家都很兴奋。由于有了这条长达四公里的隧道，至少让我们少骑了二十公里陡峭的山路。

云中客

穿过长长的隧道，仿佛时空变幻，眼前一下子变得忽然开朗，山势变得比之前更加雄浑高大，洁白晶莹的雪山矗立在远方的天际之间，高原的气息扑面而来！

沿着盘山路绕过山梁便可见山脚下的泸定县城，奔腾的大渡河在这里穿城而过。

遥望远处磅礴巍峨的雪山，冰装玉砌，云蒸霞蔚，仿佛一堵巨大的冰墙，贯通于天地之间。

顺着山路一路下坡到山底便是著名的红色名城泸定，这里因为有一座横跨在大渡河之上的铁索桥而四海闻名。泸定桥建于康熙年间，是一座历史悠久的古桥，这里也是古代川藏之间的重要通道。

小时候便从课本上知道这里有座著名的铁索桥，当年红军在这里强渡大渡河，爬过铁索桥冲到对岸消灭了敌人，然后再去北上抗日。后来才知道那时候七七事变还没有爆发，红军不过是被追兵赶的慌不择路，才不得而已跑到如此偏僻的地方。而传奇的22勇士飞夺泸定桥也是后来为了宣传而虚构的故事而已，小时候读课文还纳闷国民党***派真是笨到家了，为啥只拆掉桥上的木板而留着铁索，等着红军过桥来消灭自己。

泸定桥对游人收费十块，当地人则可以随便来往。我到桥上溜达了一圈儿。感受了一下桥面上轻微晃动带来的眩晕感。

泸定虽然地处偏僻，但却是中国著名的樱桃产地。这里出产的樱桃个大味美，远近闻名，县城的街道两边到处都是卖樱桃的摊位，筐里般堆满了鲜红诱人的小果子。我看到这东西便想起了半个月前在湖北因为吃多了樱桃而中毒的事儿，胃里条件反射般的感到一阵恶心，赶紧远远的躲开了。