HOLUX Fun Trek 130的使用体会报告

阿斯塔星球

使用                                                      

接下来——开机，开机首次定位，没有信号的情况下：

有信号，开始定位：

2D定位：

3D定位：

高度校正：

其实我第一次开机是在屋子里，根本没有信号，而且那时候没有手边没有详细说明书，所以跟笨不知道首次开机定位这事儿，不过好像首次开机定不定位对于使用是没有影响的。说明书里说定位需在开阔地带，其实在窗户边上，阳台上也完全可以满足定位所需要的信号。定位之后，系统的时间才能纠正过来，否则不能认为手工设定系统的时间。

借个图说明一下各个参数的意义

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接着盖楼...最近比较忙，没有什么时间搞这个，各位看官莫怪

打开130的画面：

首页上面为状态栏，其中左上角有问号的图标就代表信号强度的，没有信号就会出现问号，当有信号时蓝格子就代表信号的强弱。依次有时间、电量、存储状态之类的就不一一说了。下面是主菜单，上面的导引、浏览地图、轨迹管理、航点管理是快捷方式。
        首先说一下这次去上海用的最多也是用的最好的功能，首先点应用程序，进入此画面：、

继续点向下的箭头会依次出现：

这里我点最初的导航选项，大概经过10s进入地图画面，如果当时有信号，画面会显示当时所处的位置，如果没有信号，似乎是显示上次关机时的画面，例如这个：

       这个时候你想去哪里就可以点菜单，进入：

这里，如果出发前有航线规划就可以看看规划管理，如果已经收录了别人的轨迹当然就可以查看一下轨迹记录，或者是设有原来规划好的航点之类的都可以查看，按照原来规划好的路径走就万无一失了。但是对于我这个GPS白痴，这次去上海可以说是一点都没有提前规划路径。于是点查找进入：

这是如果是不熟悉的地址就点模糊查询，如果是以前查询过的地方就可以点查询记录，这里记载着每个你曾经查询过的地方，具体容量有多少我还不知道，只知道我这一路查下来它都给我记着呢。还有回家回公司之类的，这个是需要提前设好的。点击左下方的周边设施会列出所处位置附近20个地点供选择。如果点击右下方的地图，会回到地图画面。点模糊查询进入：

可以手写、英语和拼音，输入需要查询的地址。这时要注意有个区域的选项，一般情况下会显示但是所处的县市地址，如果你要查的地方不在这个区域里你是查不到的，刚开始我就没注意这个，就查不到地方。如果你身在北京要查上海的地方，就要把区域一项改为上海，具体改法就不上图了非常简单，只要点开就知道了。在你输入地址的时候，如果右下方的确定两字变暗了说明130这个地图里面没有收录这个地址。查询结果：

想要哪个结果就毫不犹豫的点它吧。然后会进入地图画面：

这时点终点选项，就会规划出从当时所处位置到查询地址的路线。需要说明一下，130可以设置为开车，骑行和步行的模式，这样会影响规划的路径，所以需要设置不同的模式，来选择哪种路径适合你。

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同时，还可以从开机画面中点击快捷方式“导引”，进入：

可以选择轨迹导引、航线导引和G-Finder。由于我是个新手，这三个导引还都没有用过，在这里就不误导大家了，轨迹导引在“雷达”兄的帖子里面有详细的介绍，见http://www.fengyunbike.com/thread-44543-1-1.html五到九楼，航线导引也是要将航线提前输入130里面。

下面上几张去上海路上的照片：
这样的路上骑车会不会很爽，路上几乎见不着骑车

在青岛做轮渡去黄岛

路上照的，那时候还不会截屏，好白痴的...

用130查询天安门

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下面讲一讲轨迹管理：
如果你有一个码表，后来又入了130，那么...把你的码表扔了吧！！！因为130不仅可以做为码表来使用，还是一款超级码表！它会存储你一路上的几乎所有能用到或者不会用到的数据，共40项航行信息。例如：
详细信息有：

高度-速度图：

高度速度图可以选成如下六种模式：

可以浏览轨迹：

轨迹的记录：
记录开始之后开始记录选项会变成停止记录选项。
另外还可以删除轨迹、复制轨迹、浏览轨迹，同时最多可以浏览三条不同的轨迹，这里就不一一上图了。

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再来说说应用程序。应用程序里面最应该说的就数已经介绍过的导航了。另外还有面积测量、寻宝游戏、日历、秒表等等15个功能。其中面积测量：

不过，目前为止我还没用过面积测量，具体以上三种测量方法有何不同我也不太 清楚。（我算是个不太称职的体验者了）
其它功能应该都是比较简单的，这里就不啰嗦了。
设定菜单：

个人设定：

里程计有两个；
轨迹记录：
可以选择手动或者自动，自动记录的话130会随时随地得记录你的行动轨迹，一天下来你会发现一堆一堆的垃圾轨迹，所以建议还是手动记录，这样只把有意义的记录下来。还可以设置距离间隔和时间间隔，个人认为如果距离和时间间隔设置的长点的话是不是会省点电呢，因为如果设置过短的话信号流量肯定会大，于是会费电。但是这点本人不太确定，我设的5m、3s，个人认为实在是太小了，这是个反面教材。
其余选项就不一一介绍了。
还有系统设定，共有14个选项，这里就不一一介绍了，上三张图吧就

功能模块是用于罗盘高度计和屏幕校正的：

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下面说说左键功能，左键是用于进入航行信息页的。在没有进入右键功能页面情况下按左键进入航行信息页，可查看信息有：


咱接着说右键
这个图片有点眼熟吧，因为前面已经上过一次了，其实也没什么可介绍的，这个功能基本上就是轨迹的记录、新建航点和检查点。另外建议点选自动调节亮度，这样130会自动根据周围光线强度来调整屏幕亮度。

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结束语

    基本的使用情况就这样吧。老实说自己现在对于130的使用其实也并不是每项功能都很熟悉，所以也不能说整个使用情况很尽如人意，但希望会给大家带去一点点的帮助。在刚开始使用130时，因为没有见到详细使用说明书，对于施用功能都是自己摸索着来，骑行上海回来之后才找到一份电子版的（其实随机的光盘里面就有，只是自己那时候木有发现）但是最近也没有太多时间玩儿这个，所以作业并不是很好。欢迎大家批评指正！另外上几张这次骑行的图片供大家欣赏欣赏，照的不好，别见笑啊

同济大学里面一处美景：

日照海边扎营：

几天下来的成果：

不是青岛就是日照的沙滩：

青岛坐轮渡到黄岛：

这段路骑起来很爽有木有：

忘了哪了：

东营的胜利大桥：

无意中走错路和黄河来了个亲密接触：

从天津出发：

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大巍 发表于 2012-7-25 15:44
应该还要补充吧？？写好了回复我一下啊，我好评作业！！

楼已盖完，请领导鉴定！另，请问还需要谁来鉴定？

北京劲松

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北京劲松

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