《从东海之滨到喜马拉雅山的那一边》我的G318和尼泊尔之旅

化石

牛

云中客

5月29日，出行第四十五天。在理塘县休整，今日骑行共0公里



由于前天因为摔车身体还没有完全恢复，今天准备在理塘休息一天。上午起床后和小刘一起上街找了个裁缝铺把摔破的骑行裤补好，另外摔车的时候没注意到，我的一只鞋也被摔裂了一个小口子，在街上又找了一个修鞋摊也一并给补好了，不过这只鞋的防水功能也从此彻底的丧失了。修鞋的四川大姐人很好，看我的鞋上的口子不大，帮我补好之后也没跟我要钱。



理塘是四川和西藏之间一个重要交通要道，这里所产的虫草被公认为优质虫草，所以县城中心有一个巨大的虫草交易市场，成堆的虫草堆放在路边的摊床上，各地来的商人在这里穿梭往来，一片繁华热闹。说实话虫草这东西其实没有任何营养和药用价值，只是这些年的人为炒作把原本普通的一种高原菌类价格炒上了天，不过这种繁荣也给当地藏民增加了大笔的收入，也算是功德一件。



理塘县所处的海拔比较高，所以这里的阳光也非常的强烈刺眼，走在街上如果不带好帽子和眼镜，强烈的日光的让人根本就睁不开眼。



街边有不少手工作坊，匠人用手工精心打造着各种传统的藏式饰品。

       在街上转了一圈，把该办的事情都办好，便回到旅馆，把前天因为摔车而爆掉的内胎拿出来看看能不能补好，不过由于摔破的地方口子太大无法再修补，只能无奈的扔掉了。



房主人家里的客厅兼卧室，一家人的起居生活就在这间屋子里。



晚上，白天出去做事和上学的一家人都回来了，我和主人一家聚在房间里聊天喝酥油茶，虽然语言还稍有些不通，但简单的交流和微笑也能让我们在一起其乐融融。

渴望骑行

问个问题要给车胎放气吗？听说进藏的汽车需放气。

云中客

5月30日，出行第四十六天。理塘县到巴塘县，今日骑行共177.64公里



第二天早早起床，简单洗漱后与房主一家人挥手告别，然后便离开旅馆骑车沿着县城的街道，继续一路西行。



县城的街道边有一座寺庙，寺里面有一座漂亮的白塔。



出了县城不远，前面有一座和城东那一座一模一样的牌楼，与之不同的是这座牌楼是理塘县的西城门。



今天的终于结束了头几天的烂路，取而代之的是新铺的柏油路，和前几天比起来这段路简直就是高速公路，骑在上面又快又稳。虽然还是一路缓上坡，但也能很快的把车速提高到20码以上，比起前几天下坡路也只能骑到15码左右，简直一个天上一个地下！

       早听说从理塘到巴塘这段路不是很太平，经常有抢劫案发生，所以路上的骑友们大都选择聚集十几个人一起结伴走。我和小刘边骑边警惕的看着从身边骑摩托车从身边经过的藏民，生怕哪个就是传说中的劫匪，不过大多藏民对我们都很友好，从身边经过时都主动的和我们打招呼，喊一声“扎西德勒”，我们也会同样的回一句“扎西德勒”互祝幸福吉祥！



天边飘来彩凤般的五彩祥云，如梦如幻。



路上除了骑着单车的骑友，偶尔也能看到一队队的机车骑士从身边呼啸而过。



今天路上的景色比前几天显得更加苍凉宽广，道路两边是大片平整的草原，如果不是远处有座座雪山连绵，仿佛是来到了宽阔的内蒙古大草原。



草原上到处都是成群的牦牛，天上的雄鹰在天上翱翔，偶尔还能在路边看见几只肥滚滚的土拨鼠，瞪着圆圆的小眼睛好奇的盯着我们看，等我拿出相机，这些小家伙早就一溜烟的跑没影了。





时近中午，看见前面有一群骑友坐在马路边吃早餐，我也和小刘停好车，坐在路边拿出昨天在理塘买的大饼和榨菜大吃起来，这东西看起来简单廉价，但对于在路上骑行的我们来说非常的顶饿，骑了一上午车，这时候吃什么都赛得过平时吃的山珍海味。

PS：这种VC可乐实在是难喝，比Coke实在是差的太远了！

云中客

吃罢午餐前面的路继续是一路的缓上坡，从下午风力开始加大，有时风大吹的自行车直打晃，骑起来倍感艰难。看码表显示从出发到现在已经骑了七十多公里，出发前我们计划今天赶到距离理塘将近一百八十公里的巴塘县，由于前面还要翻越海拔4685米的海子山垭口，我们只好加快了骑行速度。





看路牌显示前方离垭口还有十几公里，坡度开始变陡，很多骑友都不得已下来推车，我还是按着自己在国道上尽量不推车的原则咬牙坚持着向上骑。随着海拔的上升，路边的植被也变的稀少，取而代之的是一些苔藓类的低等植物，显得更加荒凉。远处连绵的雪山倒是看起来更加雄伟挺拔。





又向前坚持了一会儿，终于奋力爬上了海子山垭口。这里热闹非凡，骑车的和开车上来的人都会停车在这里稍作休息，拍照留念。我见缝插针在路牌下照了张照片赶紧走人。





一路下坡转过几个弯道，忽然眼前的雪山脚下闪现出两个梦幻般美丽的湖泊，这两个湖泊合称姊妹海，海子山也因此得名。两个湖泊紧邻，可是由于距离的远近不同，湖水呈现出不同的颜色，一个呈现出荧光的蓝色，另一个呈现出宝石般的绿色，在雪山白云的映衬下仿佛人间仙境，我用相机怎么也捕捉不到这神奇的色彩，只能把这美丽的奇景留存在记忆中！



姊妹海如此神奇美丽，不愧《中国国家地理》杂志把在这里拍摄的的照片选作当年G318特刊的封面，果然名至实归。海子山的景色也算得上是我这一路上看到的最美风景了！



随着山路又拐了几道弯，来到了姊妹湖边。我在湖边盘桓许久，久久不愿离去，心想如果随身的行李中带着帐篷，我一定会在这里扎营住上两天再走。才不枉从这般如画的风景边擦肩而过。

云中客

看看时间已经不早，我这才依依不舍的离开姊妹海一路继续下坡，顺着陡峭的山路从海拔4000多米的高原一路下降到海拔2000多米的山谷中，身边的风景随着海拔快速的变换，从植被稀少的高原变成了茂盛的森林！





十几公里的陡坡过后道路开始变的平缓，路边的村子也多了起来，漂亮的藏式房屋散落在绿油油的山坡上，好像是童话中的世界。



这一带的村子无论大小，村中都有一两座漂亮的白塔，不时有村民在塔下绕塔祈福。



看路牌距离巴塘还有五十几公里左右，我们来到了一个叫错拉的小村，这里是一个岔路口，一条路通往巴塘县，另一条路通往著名的措普沟风景区，村里也有几家小客栈，今天不打算赶到巴塘的骑友基本上都选择中途住在这里。



过了错拉村不远下坡路就开始结束，前面变成了起伏路，到巴塘之前一共要穿过六条隧道，最长的一条长达2700多米，几条隧道中都没有照明设备，漆黑一片，我打开随身携带的强光手电带我们顺利通过悠长漆黑的隧道。

       大概晚上八点左右我和小刘终于来到了今天的目的地巴塘县。由于巴塘的海拔只有2000多米，要比前些天走过的地方都要低很多，所以这里的植物也长得比较茂盛，气候也很潮湿温润，街上来往的汉人比例也远比之前的理塘县要多不少。经过一整天将近180公里的骑行，我和小刘这会儿已经是又累又饿，就决定先吃了东西后再找地方住宿。我们俩在街边找了一家小餐厅，点了两份冒菜，边吃边和来自成都郊区的美女老板闲聊，由于这里的海拔比较低，所以含氧量也比之前高出不少，呼吸也觉得顺畅很多。看着外面的天色慢慢黑了下来，一时感觉仿佛又回到了成都附近的某个让人安逸的小县城。

云中客

渴望骑行 发表于 2013-11-20 21:18
问个问题要给车胎放气吗？听说进藏的汽车需放气。

汽车车胎放气以前听说过，不过自行车倒是不用。

侯哥

{:soso_e179:}

渴望骑行

比看国家地理更加了解了川藏线。

云中客

5月31日，出行第四十七天。巴塘县到西藏芒康温泉山庄，今日骑行共45.93公里

昨晚住在一个藏民开设的家庭小旅店里，第二天天刚蒙蒙亮，我就被隔壁哗哗的水声吵醒，由于住宿的条件不太好，我的房间紧挨着公共卫生间，早起的客人洗漱弄出的声音让我无法入睡，没办法只好也爬起床，简单的洗漱了一下，收拾好行李推车出发。





巴塘县县城并不大，没一会儿就出了城区，G318国道沿着金沙江在山谷里一路向南延伸。





金沙江果然是实至名归，江水看起来比黄河还要黄，只是江里有沙无金。江里到处都是采砂采石的工地，各种机械联合作业，一派繁忙的景象，从岸边望去，巨大的挖掘机和卡车看起来好像小孩子的玩具一样。



江岸两边的大山也都是光秃秃的，显得很是荒凉，只有在有人家的地方才有一小块绿色。





江里也偶尔能看到几艘小船，看样子是两岸居民用来往来两岸之间的渡船。



江对岸半山腰上有一台挖掘机正在工作，远远望去就好像是一只小小的蚂蚁，在荒凉的大山上不停的忙碌。