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楼主: 豪客

[2016] 直播:第三届(2016)8天川藏极限挑战全程直播总帖

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发表于 2016-5-25 07:38:42 | 显示全部楼层
#8天川藏极限挑战#
2016.05.25 晴 7:25 左贡 2号车志愿者收到毛琦发来的信息,06:42毛琦和刘立田从容许兵站出发,进攻东达山。[V022-02 余芳芳]
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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发表于 2016-5-25 07:42:48 | 显示全部楼层
战士 发表于 2016-5-25 07:09
#8天川藏极限挑战# 2016.05.25 06:33,邦达,晴。川藏风神廖海森在川乐饭店吃的8个包子和白米粥,吃饭过程 ...

以川藏风神今早的饭量来说,状态恢复不错!继续祝风神一路顺风!
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发表于 2016-5-25 07:58:36 耀骑中国八天川藏官方网站:风云单车网 | 显示全部楼层
老关 发表于 2016-5-25 06:09
#8天川藏极限挑战# 2016.05.25 02:55 东达山下坡处,G318,3570km处,气温约为7度,风力3级。神兽张树桥再 ...

抽烟的事,组委及报道尽量不要提及。没必要,而且这毕竟是公开活动,消极因素、负面行为规避还是很有必要的。

点评

如果是所谓官方宣传,忌!如果是我们草民运动的宣传,不苛求!  详情 回复 发表于 2016-5-25 15:30
试想你骑到极度困乏,身体极限的边缘,抽根烟清醒自己,别人指责你,你作何感想??再说抽烟又不犯法...  详情 回复 发表于 2016-5-25 11:11
直播,就应该真实,你难道不允许足球运动员在绿茵场上吐痰吗?  详情 回复 发表于 2016-5-25 10:08
抽烟防高反的  详情 回复 发表于 2016-5-25 09:48
有待改进。  详情 回复 发表于 2016-5-25 09:19
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发表于 2016-5-25 07:58:38 | 显示全部楼层
#8天川藏极限挑战# 2016.05.25 07:45,晴 2℃ 风力四级,业拉山垭口,川藏风神廖海森拾经过一晚的休息,看起来精神状态恢复了不少,1小时就到达业拉山垭口。[V012-01 贾妍雪]
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点评

飞上去的  发表于 2016-5-25 10:17
足见风神的爬坡能力,1:02,去年树桥1:25,孙晖1:58  详情 回复 发表于 2016-5-25 10:12
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发表于 2016-5-25 08:09:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 战士 于 2016-5-25 08:14 编辑

我刚才又看了下地图,按照这个速度,风神今天能够到达那里呢?期待给我们带来更多惊喜!作为一个没走过318的人,我估计到通麦应该没问题吧?
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发表于 2016-5-25 08:19:01 | 显示全部楼层
#8天川藏极限挑战# 2016.05.25 08:10,晴 5℃ 风力3级,业拉山99拐观景台,1号车只是下车拍照5分钟的时间,川藏风神廖海森已经不见了踪影。[V012-01 贾妍雪]
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发表于 2016-5-25 08:27:48 | 显示全部楼层
邃风 发表于 2016-5-24 23:54
风神是80年的36岁本命年应该属猴!!,而孙晖是应该85年的31,大五岁!风神有点娃娃脸,反而显得比孙还小 ...

      同属80后,是个八九点钟的太阳年纪。
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发表于 2016-5-25 08:32:58 | 显示全部楼层
二号车于觉巴山脚的登巴村与三位车手共进晚餐:川藏神兽张树桥,川藏铁骑刘立田,90后帅气小伙毛琦。在等菜过程中,三位车手热情地和我们志愿者闲聊。整个谈话虽然简短,但内容涉及三位车手对于整条川藏线的理解,他们的骑行哲学以及对于广大骑行川藏线车友的建议。二号车志愿者认为本次谈话内容精辟,故而专发此文进行报道。

对于骑行川藏线的理解和建议:
川藏南线(成都到拉萨)全长2160多公里,全程翻越14座高山,全程天气变化多端,加之海拔相对较高,故而骑行难度极高。骑行川藏线,不管是本次八天极限挑战赛,还是普通车友骑行,都是对身体的每一个部件: 各部肌肉,韧带骨骼,肠胃,脾肾等极大的考验。如果身体的任何一个部件出现问题,那么在高原极端环境下,对于骑行的人来说都可能是致命的。车手们说:骑行川藏的人的身体就像一张需要舒展的弓。每个人根据自己的身体状况都有一个最合适的舒展张度,只有正好达到这个张度,才是最适合骑行者的骑行节奏。如果这张身体的弓过于紧绷,超出了弓所能承受的强度,那么对于在川藏南线这条险路上的骑行者来说是极为危险的。故而三位车手建议广大想要骑行川藏的车友,首先要考虑自己的身体条件和体质,量力骑行。对于川藏线的哲学理解:
三位车手于近五年曾多次骑行川藏线,他们说每一次骑行都能增加自己对骑行意义以及对人生的理解。相信广大骑过川藏线的骑友都在骑行过程中想过相似的问题:骑行川藏线的意义是为了什么?三位大神给出了自己的答案:几位车手表示,随着川藏八天极限挑战赛事的发展,以后的赛事记录可能会被一次一次地刷新,但是对于车手来说,骑行的最终意义是感受骑行中的快乐,并享受骑行所带来的健康。在一次次的长途骑行中,车手的在318上的经历会很大程度上改变他们对人生的理解和看法,让人变得更加睿智,从容以及乐观。神兽张树桥以自己去年比赛的例子向我们更深刻地阐明了这点。
去年第二届川藏极限挑战进行到最后一天,二号车一名志愿者有幸在色季拉山垭口等到了当时排名一二的男神孙晖和神兽张树桥。当时虽然孙晖比张树桥早3个小时左右,但到达垭口时,男神显得较为疲惫,而神兽则是从容淡定。树桥哥表示,当时的他是极为自信,他说他当时已经计划好剩余比赛的每一步:在哪补给,什么时间到哪,身上带多少东西都已胸有成竹。然而当他以为一切顺利,必然能按计划到拉萨的时候,却在米拉山垭口遭遇暴风雪,不得不放弃比赛。他说他当时坐在米拉山垭口看着越来越大的暴雪时,突然在那一瞬间明白了:人的一生其实只有一个敌人,也只有一个人需要超越,那就是自己,所有的比赛,所有对手都是浮云。骑行也像人生,有高潮也有低谷,有时就算计划好了一切,也可能天有不测风云。有时放弃也是一种淡然,一种智慧。他说,骑行的意义就是在整个骑行过程中所获得的人生感悟和由此所获得的智慧,由此对于自己平常生活做出的改变。所谓名利,所谓朋友圈吹牛逼的资本都不过是过眼云烟。

点评

精彩评论!我保有一张去年老张在米拉山垭口的照片,当时他是坐在路边,双眼望着前方,思考着什么……看了以后真是为他惋惜,难过。他后来给我讲了他当时的感受如你所说,堪称有担当,有勇气,心胸开阔的典范。祝老张  详情 回复 发表于 2016-5-25 09:51
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发表于 2016-5-25 08:35:54 | 显示全部楼层
虽然没和张树桥聊过天,但所有圈里认识他的人给我的信息都是:张树桥的胸怀,为人,都是没得说。
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战士 发表于 2016-5-25 07:09
#8天川藏极限挑战# 2016.05.25 06:43,邦达,晴。川藏风神廖海森在邦达出发。[V011-01 李丽利]  ...

是不是廖海森膝盖有些疼痛了?保重哦。祝顺利。
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