骑车，不能只练下半身

陈诚

学习使用深层的核心肌群发力助益匪浅

「你有练核心吗？」

面对这个问题，也许很多车友都会点头称是，但先仔细思考一下，再回答这个问题：「你，真的有训练到深层的核心肌群吗？」

「很多人做核心好像可以撑很久，但不应该有那么多浅层的肌肉用力，否则可能损失动作的品质有太多代偿出现，对于整体的运动表现，反而是不好的。」艾勒根红绳运动学苑的梁佳錞老师说明道。

2016年一级车队Katusha训练营的现场画面

老师提到，稳定的上半身能确保动力链的串接，避免无谓的能量耗损，以达到最好的表现，是自行车手训练核心的主要原因。由于动力链的传导势必通过核心肌群，因此，上半身的训练对于车手，无论在动作执行或稳定的功能上，都是不可忽略的环节。

「训练后的成效有哪些？」

透过车手的回馈，在强化核心训练之后，提升上、下肢及左、右脚的平衡，以及踩踏的流畅性。不仅如此，由于上肢的动作控制提升，在实际上路的控车能力，也获得显著的强化。在选手抽车转换肌群时，会有“休息”的感觉，这是相较以往，感受较为不同之处。

近年来，核心训练在自行车领域逐渐获得运动员重视

学习启动深层的核心肌群

倘若空有力量，却无法加入动作表现里面，动作的品质恐怕成效不彰，这也是选手在训练时，不应只强调浅层肌群的原因。简单来说，我们应该将动作建立在核心稳固的基础上，知道如何启动核心发力，进而发展出功能性的动作，是老师推荐的作法。

「那，什么是Redcord训练？」

Microprogram Circus车手刘平闳正在使用Redcord进行训练

Redcord的基础是神经肌肉再教育，所重视的是肌肉之间的协调性，同一项动作，可运用不同的参数调整，给予身体不同的刺激，达到稳定身体的效果。对操作者的挑战在于，如何使用深层核心肌群，整合肌肉间的协调性，让动力链串连，达到最优化的力量传递，在运动中，也起到保护脊椎的功效，成为运动员值得追求的目标。

关键在于，我们如何在有意识的情况下，训练大脑支配肌肉做出动作的能力。在训练时，老师会着重动作的品质，确保运动时，正确的使用核心肌群，而非以浅层的肌群代偿；一个口令、一个动作，只要经过训练，一般人也可以透过触摸的方式，确认自己正使用深层的肌群发力。

「不只Redcord，其实很多运动都可以练到核心，只是你有没有那么细微去观察每个动作，因为你的大脑是善忘的，你必须知道什么是对的，要记住最优化的动力链和力量传递路径。」像瑜珈、彼拉提斯都会讲到核心，Redcord只是一项工具，而稳固核心的观念，才是老师认为的重点所在。

老猴

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