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阿斯塔纳队新闻(环意赛特别报道)

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发表于 2009-6-5 15:55:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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Stage 12 Sestri Levante至Riomaggiore, 个人计时(ITT)
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风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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 楼主| 发表于 2009-6-5 15:55:53 | 显示全部楼层
第12赛段是长达60.6公里的个人计时赛段。阿斯塔纳车队的在比赛中充分发挥了实力,利维获得第二,来自斯洛文尼亚的贾尼获得第四。车王兰斯阿姆斯特朗取得第十二。来自Rabobank的俄罗斯车手Denis Menchov领先利维20秒夺冠,继续在总成绩上巩固自己的领先优势。利维名列总成绩第三,阿姆斯特朗总成绩排名第十二

阿姆斯特朗和时间赛跑

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 楼主| 发表于 2009-6-5 15:58:45 | 显示全部楼层
Stage 13  Lido di Camaiore 至 Firenze,
第13赛段大部分的比赛道路都很平整,这极有利益于冲刺型选手的发挥。尤其是神奇小子卡文迪十,不出所料,虽然Garmin队控制着整个大组。可这位来自哥伦比亚队的英国人依然在最后关头显示了自己冲刺王的本色。阿斯塔纳队大多数人随着大组冲过终点。

冲刺王名副其实

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 楼主| 发表于 2009-6-5 15:59:54 | 显示全部楼层
Stage 14 Campi Bisenzio 至 Bologna
比赛的终点设在坡顶,大组中最后有15名车手突围,来自Cervelo Test Team的Simon获得冠军。兰斯 阿姆斯特朗在比赛中第一次尝试了新的角色——为队友运载给养。虽然动作和技巧上稍显生疏,但是车王的新工作还是得到了总经理和队友的一致认同
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 楼主| 发表于 2009-6-5 16:01:17 | 显示全部楼层
Stage 15 Forli 至 Faenza

在经过一天的休息后,环意比赛进入了最后一个星期的比赛。天气十分炎热,车手Leonardo突围成功,比较轻松地获得了赛段冠军。利维位列第19,总成绩排名第三,落后第一名Denis Menchov 43秒。阿姆斯特朗位列总成绩第13。

纳瓦罗在接受队车补给

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 楼主| 发表于 2009-6-5 16:02:13 | 显示全部楼层
Stage 16 Pergola 至 Monte Petrano
总长237公里的第16赛段在比赛前就被认为是决定整个环意百年之战的决定性赛段,典型的爬坡赛段将对总成绩上的排名造成重大的影响。2008年环法冠军西班牙车手撒斯特不负众望夺取冠军。总成绩排名前两位的Denis Menchov和Danilo Di Luca 分列二三。Rabobank的Denis Menchov继续巩固自己粉衫的优势。阿斯塔纳车队为利维制定了极好的战术,波波维奇一开始就为队友突围,但是利维发挥不是很理想,总成绩滑落至第六。

阿姆斯特朗为利维开路

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 楼主| 发表于 2009-6-5 16:03:53 | 显示全部楼层
这段以图片格式送上。
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 楼主| 发表于 2009-6-5 16:04:42 | 显示全部楼层
Stage 21 罗马个人计时(最后赛段)
条条大路通罗马,百年环意比赛终于来到了终点———罗马。罗马的个人计时赛段最大的看点就是总成绩排名靠前的Denis Menchov和Danilo Di Luca谁能取得最后的荣誉。罗马城在比赛期间下起了大雨,Di Luca选择了公路车加上附加把参加比赛,比赛中悬念迭起,Di Luca在第一个计时点领先Menchov 5秒,Denis Menchov由于路面湿滑在比赛中摔倒,他随后爬起立即重新参加比赛。百年环意的冠军最终花落俄罗斯人Denis Menchov。Di Luca第二,Franco Pellizotti位列第三,阿斯塔纳车队利维排名总成绩第六,阿姆斯特朗总成绩排名第十二,显示了自己良好的状态,为自己复出的首次大赛献上了良好的开局。
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发表于 2009-6-5 16:29:47 | 显示全部楼层
...........想要他們的車
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发表于 2009-6-5 19:18:18 | 显示全部楼层
同想!抢车的干活。
俯仰无愧天地,褒贬自有春秋。
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