新到BMC 09款Race Master SLX01车架

P震 · 发表于 2009-7-1 11:19:15

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由Easton开发的CNT纳米碳纤维，由微小的碳管合物构成。上碳下铝，头管全碳，达到最高的轻量化的同时又提高了刚性
具有流线型，内走线的设计让风阻降到最低，符合空气动力学并简单易调整的碳纤维 73.5座管。另外，车架使用传奇的整合骨架概念 (BSC)，这保证了优化后的力量分布 — BMC品牌的新定义。

接合式骨架设计
BSC接合式骨架设计－BMC独家开发的高端设计，融合高科技功能性的要求，把上管末端分叉，再连接到座管上，以达到最佳的力量分布效果。碳纤上管用特殊方法以较大的面积接合到座管上，接点份外坚固及安全，后上叉亦以同样方法接合到座管上

碳弧　为提升舒适和操控
在这台高灵敏性的机械上，我们以尖端碳纤科技打造舒适和操控，车架碳纤部份以前叉，上管至后上叉紧凑地连接，形成最佳的弧线，以支持车架受重部份。

铝合金三叉　为追求无尽的刚性和速度
我们以全新的思维设计 Racemaster，我们刻意应用反传统的碳纤车架制作方法，我们强烈地认为铝合金中轴(BB)及从中轴出发的铝管，有如三叉戟般能提供强大的刚性，从而提升力量的传递，利用 7005铝合金、液压成形技术及三重拉伸方法，我们得以打造最低厚度的管壁和轻量的车架。这些优势配合坚固的中轴，令Racemaster拥有卓越的传动能力。

P震 · 发表于 2009-7-1 11:20:13

P震 · 发表于 2009-7-1 11:20:49

P震 · 发表于 2009-7-1 11:21:03

djh000 · 发表于 2009-7-1 13:01:57

好东西！不过缺米！暂时支持一下！

极限狂飙XC · 发表于 2010-2-9 13:07:41

好东西 !

Blissey · 发表于 2010-7-1 01:36:38

已阅................顶顶...............

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