|
|
楼主 |
发表于 2009-7-15 10:05:51
|
显示全部楼层
阿姆斯特朗引爆终极悬念
为了拯救环法大赛也好、为了“唤起全球更多人对癌症患者的关注”也罢，离开环法大赛4年的阿姆斯特朗选择了回归。在结束的9个赛段争夺中，朗哥显然经受住各种不同赛段的考验，他丰富的比赛经验以及无与伦比的坚强意志，使得他一直保持在车手积分榜前列。
第一赛段和第二赛段，朗哥保持在车手榜第十的位置；第三赛段完成飙升，至第三；团体计时赛段，凭借团队优势，朗哥与第一名的坎塞拉拉同为10小时38分07秒，而经过精确计算成绩，坎塞拉拉幸运以0.2秒的优势保住黄衫，阿姆斯特朗排名第二，并在随后的两个赛段保持这一成绩；而三个高难度山地赛段，07年环法冠军康塔德选择冲刺，成功力压阿姆斯特朗来到第二，朗哥位居第三。
阿姆斯特朗经受住各种赛段的考验，而第七赛段终点设置在环法历史海拔最高的2200米、终点前还有一段长达10.6公里的最高级难度的爬坡，阿姆斯特朗成功经受住考验，以第15名的成绩完成比赛。向世人证明：37岁的阿姆斯特朗爬坡能力依旧。而对于环法大赛，七冠王也展示出无与伦比的勇气和信念：“强大从来都不是来自于生理上的能力，而是来自于不屈不挠的意志。”
不过，俗话说一山不容二虎，同在哈萨克斯坦阿斯塔纳车队的七冠王阿姆斯特朗和07环法冠军康塔德之间也有激烈争夺。两人也同样是爬坡高手，艰难的高难度山地赛段，两人已经展开对冠军的争夺。第七赛段的最后1.5公里处，康塔德突然发力冲刺，甩开包括阿姆斯特朗在内的小集团军，以0.2秒的领先优势力压阿姆斯特朗位居车手积分榜次席。赛后无论是阿姆斯特朗还是车队领队，都对康塔德这次冲刺表示不满：“康塔德最后冲刺不在车队计划之内，是他自己的决定。”
目前康塔德和阿姆斯特朗分列车手积分榜二、三位，两人的争夺必将延续。进军巴黎前的最高难度，将是倒数第二个赛段——蒙特利马到冯度山的167公里赛程，选手们将经历多个高难爬坡，然后抵达终点设置在海拔1912米的冯度山。环法大赛不到最后时刻不会结束，七冠王和康塔德谁将胜出？值得期待。 |
|
11010802033067 
发表于 2009-7-12 16:47:16
