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【20090731-0803】山西五台山朝圣之旅

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发表于 2009-8-5 08:24:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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第一部分【道路攻略】
几周前,和蔓菁草帽的队伍徒步了山西五台山,也登顶了五个台,当时就想,无论如何也要来五台山骑行一次,这个想法和ROCK,口水一拍即合,我们就暗中策划了这个行程,后来陆续加入了马克,雷子,八一馒头和周星星,事先考虑到自行车多的因素,我们采用了包车的模式,主要为了回程装车方便,就在出发前一天,和司机联系时,司机突然不愿意走我们制定的路线,因为怕堵车,司机想走他走过的常规路线,我们选择的路线主要是为了骑行和省门票钱,7个人的话能省1500左右,司机的路线就要多花1500,说服司机的工作做了1小时,好歹是同意了,更主要的是,我们的路线充满了口水喜欢的未知,而且司机也没走行过,我的想法是我们就当探路了,而且出游这个事情就不能贪图享受了。。。。就这样,我们7月31日20:00马甸开始拆车装车,踏上了未知之旅。。。。。
        关于出行的道路,我这里要好好说说,以供后人参考。。。。
        如果开车进五台山的话,一共有5条路,如果从北京出发的话,共有3条路,一条八达岭高速到大同,一条108国道,一条京石高速。很明显,八达岭到大同的路线缺点是距离长很多,108国道是到处修路,堵车,不敢走行,但是距离确实最短的,剩下的只能走京石了,我们是这样优化这条线路的,上京石高速转廊涿高速转京昆高速【老鸵鸟也是这么建议的】,从唐县出来,这个阶段全程高速,很快很强大,从唐县开始,我们要经过84公里后到达阜平这个地方,各位,开车或骑车从北京去五台山,阜平是一个重要的点,必经之地,咽喉要道,出了阜平,将会是三岔口,左拐是S382,也就是旅游大巴走行的线路,从五台山南线进入台怀镇,右拐,是S203,是去往108国道的山路,也就是我们选择的道路,这条路是直接到五台山东北的鸿门岩这个地方,从这里我们可以上东台,顺北台骑行,也不用购买台怀镇景区223元每人的门票,一开始我们想的很美,没想到第一个堵点出现在了阜平,夜里拉煤车无数,加上山路起伏,修桥短路间隔放行,我们只能靠叫醒睡着的司机挪车,逆行,钻行的方法侥幸通过了阜平来到三岔口,一路走来,煤车司机真是辛苦啊,我们自然拐上了S203,从这里开始,我们就上了一条不是正常车走的路,没有回头的可能,只能朝着未知前进,前进,前进。。。。。。以后如果开车去五台山的话,千万别走S203,请记住这个定律。。。
不过也有好消息传来,阜平到忻州的高速公路今年已经开建了,明年底完工,到那个时候,到五台山可能就能走行高速公路了。。。再也不用受S382和S203这两条道路的折磨了。。。
        这里要说到假如从北京骑过去的模式,通过我徒步和开车走过的感觉,强烈不建议,原因是一来翻山强度很大,二来非常危险,大车太多。。。。一般旅行还是火车去靠谱些,火车回有点把握不大,如果自行车很多的话。。。。。
        回到S203这条路,开始路段车相对少些,但是全是盘山走行,中段部分的路全是大坑,没个头的慢速前行,后段部分就是一望无际的煤车大堵车了,在这条路上,我把这辈子的堵车都加上也没见过那个阵势,所以回北京一看二环三环,那就不叫堵车了。。。
        2段堵车路堵了我们6个小时,这已经是最好的情况了,如果不是司机经验丰富,我们很可能会堵10个小时,司机虽然我们以前不认识,感觉有点谱大,不好接近,可能是长途行车资历老的原因吧,但是,对于道路的经验的确帮了我们很大的忙,有时候,如果少错一个车,弄不好一小时堵车就出去了。。。。。。
        终于杀出重围了,口水也见证了砂河到鸿门岩的大石线路况和距离,骑行强度也有了深刻的认识,可以说为下次积累了经验,本来我们计划一日五台骑行连穿,但是这要有2个条件,一个是准时从鸿门岩出发东台,二个是五台山天气要好,很可惜,2个条件我们都没赶好,到达鸿门岩,装好车,已经是早上10点了,天气也是阴沉沉的,随时下雨的样子。。。
        不管那么多了,出发。。。。。。周星星由于骑行的是公路车,只能和司机一起从鸿门岩走大石线下到台怀镇事先定好的住处,然后自己台怀镇周边骑骑,因为五台山山路除了鸿门岩到北台,其他路段公路车骑不了。。。这点周星星有点遗憾。。。。。。
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 楼主| 发表于 2009-8-5 08:24:58 | 显示全部楼层
第二部分【五台说明】

东台望海峰:位于台怀镇东10公里,海拔2795米。
北台叶斗峰,位于台怀镇以北5公里,台顶海拔3061米,是五台的最高点,也是华北地区的最高峰。
中台翠岩峰:位于台怀镇西北十公里,海拔2894米。
西台挂月峰:位于台怀镇西13公里,海拔2773米。
南台锦绣峰:位于台怀镇以南12公里,海拔2485米。
鸿门岩海拔2600米
台怀镇海拔1700米。

从上面看,我们知道一般游客去的寺庙群都是指台怀镇这个地方,而我们骑行都是在鸿门岩这个海拔上面

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 楼主| 发表于 2009-8-5 08:25:24 | 显示全部楼层
第三部分【东台骑行】

东台全程都是土石路,比较陡,骑起来也挺累的,本来计划看日出的,现在看什么看,只能看看雾了,不过。就算我们按计划4点半到鸿门岩,由于天气的关系,也看不到日出,旅行就是这样,充满了变数。。。
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 楼主| 发表于 2009-8-5 08:25:55 | 显示全部楼层
第四部分【北台-华北之巅】正反爬

从东台下来,放坡很爽,好歹也是XC的意思,很快到达鸿门岩牌楼,我们合影,休整,等人,完毕,直接骑上了通往北台顶的砖石路,这段路有11公里,骑行强度较大,我们有说又笑的往前走行,天气还是那么阴,也能看到黑云,但是离我们还有距离,一般来说,黑云一过,必将下阵子雨,往北台的路第一个目的地就是先到达佛塔的位置,然后向上陡坡上到华北之巅牌楼,最后再从华北之巅牌楼上到北台顶,北台顶有著名的灵应寺,也就是正宗的五爷庙,台怀镇的五爷庙也是从这里请下去的,以方便不能上山的大部分游客。
        其实,骑车来五台山,实际意义并不在于锻炼,主要是朝台,做做功德什么的,当然,也有对此不感兴趣的,这都没什么关系,关键是我们凭借自己的力量上来了,也达到了骑行的最高点3061米,果然,五台山天气变幻莫测,大家都到了五爷庙,开始下起了大雨,大雾和黑云滚滚而来,我们穿上冲锋衣,雨衣,所带的衣服全用上了。。。。我们只能等。。。。
        慢慢的雨小了,但一直在下,幸好没有打雷闪电的,我们推车雾里走向了华北最高峰的地理碑刻合影,记得以前说是3058米,现在已经是3061米了。。。。由于雾大,我们一直没敢分开走行,万一迷路,还真不知道走到哪里去了,就这样,我们借着雾小了的间隙,深一脚浅一脚的走向了通往中台的下山之路,骑下去,那是不可能了,都是大石头,都是泥,都是水,我们只能推车下去,偶尔切切山路,最终下到了下面的泥路上,由于雾大,看不到中台的方位,我记忆又出点问题,为了图近,我们推车向左切山而下,试图走个近路,很不幸,我们越切越不对,不得不停下来,馒头的指北针也指示我们的方向有误,和马克协商了一下,决定原路返回,不在下降,因为当时雾气大,时间也晚了,当时没觉得切山下来有多远,这往回爬山,又拖着自行车,强度陡然增大很多,原路切回来后,馒头说他心脏负荷明显感觉很大,把大家搞得度很累,都是我的问题,回到正路后,当时考虑如果继续中台和西台也可以,也肯定到不了南台,而且天会黑,所以决定反爬回北台,然后原路下到鸿门岩,从鸿门岩下到台怀镇,每人到时不得不买张223元的门票,我们千辛万苦就是为了省了对我们意义不大的门票,走了那么多烂路,没想到最后还是逃不过买票的命运,推吧,上坡可就比较累了,终于在登顶北台顶之前,天气转好了,我们得以行赏到五台山层层的山峦以及感受到徒步推车上升的乐趣,因为我们走上了正确的路,否则后果会很严重。。。。。从北台放下来,路过我们挣扎着爬上来的道路,感觉很舒服,很舒服,我们从鸿门岩一路放到台怀镇收费站前集合,八一馒头放下来后,说这是他骑车一来放下来最舒服的坡,但是反爬,还没什么人愿意,因为强度实在有点大。。。。。
        我试着走向了收费检查站,我说,我们6个人骑车的,准备骑行南台,也不玩台怀镇,买票有点冤枉,能否放我们过去?听了这个情况,收费处的工作人员也不知是不耐烦还是不高兴,总之是虎着脸,挥挥手说:“你们直接骑过去吧”,我连忙用手台呼叫他们骑过去,没想到他们瞬间启动速度惊人,我们一下子就过了收费站,杀向了台怀镇,当时心情真的很美。
        五台山收费站真好!!!!!!!
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 楼主| 发表于 2009-8-5 08:26:21 | 显示全部楼层
第五部分 【体验】
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 楼主| 发表于 2009-8-5 08:26:45 | 显示全部楼层
第六部分【南台】

第二天一早,天气大好,超好,反正能用的词都可以用上,本来我们想把南台西台中台都走行一下,这样正好弥补了昨天的行程,但是由于司机师傅第二天早上要出车去坝上,加上实在怕了夜里的堵车,我们最终决定只走行南台,后来我估计了一下,实际我们从住处出发走行南台的强度要比爬妙峰山稍高一些,我们早上9点出发,下午2点结束骑行回京,貌似是这样。
9点出来,走的是台忻线,一上来就是缓上,还真骑不快,很折磨人,这样的缓上加急上大约8公里多,终于到了金阁圣地的观景台,然后放到金阁寺,到西线收费站登记,从左侧沿土石路8公里到达南台顶,我和八一馒头,马克以及雷子在朝台古道,推车体验了一下皇帝走过的登顶路,口水,ROCK,星星他们则骑的转山路还没到顶就提早下车了。错过了这段徒步切山,呵呵。。。。
南台顶上风光很好,相机是不灵的,只能亲身体验了,馒头和ROCK买了西瓜,超甜,主要是时间有点赶,不然真的多待会,不过以后机会多得是,我们在南台看看西中北东四个台和海量的云后,下撤,一路XC放下来,就是星星是公路,只能小心翼翼的下来,倒也没有爆胎,算是完美了。。。。       
反爬台忻线,会和司机,拆车装车,我们终于可以返回了,终于冲过了阜平的堵点,唐县北上了高速,完成了有些遗憾又有些收获的五台山朝台第一季,我们还会再去的。。。。。。

【完】
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 楼主| 发表于 2009-8-5 08:27:11 | 显示全部楼层
第七部分【总结】

五台山概念是这样的:

一般旅游意义上指的五台山都是台怀镇,活动也都是台怀镇

我们骑行的概念是指五个高海拔的台,每个台都有各自的特色

五个台除了当地的专线车之外,不让任何汽车上,所以,骑行环境好

除了鸿门岩到北台这条路,其他的骑行路都是XC

五台山天气变化无常

防晒和防雨和防冷需注意。。。。
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 楼主| 发表于 2009-8-5 08:28:06 | 显示全部楼层
第八部分【照片SHOW】
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光腚孩儿

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发表于 2009-8-5 08:49:24 | 显示全部楼层
第九部分【抢占沙发】
我的车都生锈了。。。

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沉默的星球

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发表于 2009-8-5 09:00:47 | 显示全部楼层
第十部分【抢占板凳】

在线等~~~
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