经常自行车爬坡的请进——这个坡度到底有多大？

蓝云

自行车最考体力和耐力是什么路况？毋庸置疑，多数人结论都是——爬坡。经常也碰到一些骑友谈论骑行道路的坡度问题。但也发现有些车友对坡度的描述和表达跟实际坡度有出入，有时也有夸大的地方。
为此专门查阅了一些资料，以期对自行车骑行坡度能有一个正确的、直观的判断，至少不会出现误差太大的错误结论。
在道路工程上，坡度都用正切百分比来表示。知道了坡度的表示方法，再标上大家比较容易理解的角度值，能使大家更方便对照理解感受XX%的坡度（正切百分比）和多少角度（就是圆周为360度，直角为90度）的坡度。

下面请大家看俺搜集整理出来的示意图及文字说明：
1、高速公路的坡度最大为3度，坡度再大的话，估计就高速不起来了。不排除有超过这个坡度的路段，但不可能差很多，5度已经非常惊人了。
2、车库的坡道最大为8度。肯定不能排除大于这个度数的车库坡道，因为现在不少建筑由于受到各种条件限制，不得不违反设计规范。但是能大到多少呢？15度应该很过分了吧？
3、轿车因为不越野爬山，所以设计和生产都不强求轿车的爬坡性能，一般认为，轿车的最大爬坡能力为20度就已经足够，再大的坡就不该开轿车去爬了。设想如果有一段路为20度坡，用轿车的极限能力开上去（不是远远的开足马力冲上去，而是慢慢开上去），这样有多危险！所以我们不会遇到正常修建的机动车道路有20度以上的坡。
4、一些品牌的越野车可以达到爬30度坡的能力，请记住这是指极限能力，就算有这样的能力，想开上去也是不容易的。经查阅，一般正规建筑内的楼梯，大量采用30度的坡度来修建，你可以随便找一处大楼内的楼梯看看，估摸一下这个坡度是否能把凯越开上去。
5、35度坡是悍马H2爬坡的极限，当今世界还没有哪种越野车能突破这个极限，要是谁遇到了35度坡，开的还不是悍马车，赶快掉头回去。
6、45度坡用百分比来表示是100%，也就是百分之一百的坡度。用这种坡度来修建楼梯都怪吓人的，大概只有风景名胜区才有这样的梯道。没有人会修建这样的机动车道，也不会有人看见这样的车道，因为能开上这种坡的车不存在（山地运动车、履带车、月球车、火星车除外，因为它们不需要修建道路）。

蓝云

坐个沙发。鬼爷、电子土豆，你们要看着本贴爽的话，今后我研究好了再写点别的，一起探讨啊。呵呵

24fps

学习了

tiger_任重

好帖啊。。。爬坡知识需要普及

合金弹头

蓝云强贴,必须顶,呵呵,不过汽车里面jeep牧马人可以征服60度陡坡，是唯一登上了6646米的越野车，它可以创造量产越野车爬坡极限，在国外的网站看过，但具体是不是真的还不一定，对越野车特别是jeep很感兴趣，有时间一块探讨，呵呵

66dada

:[016] 路虎卫士可上45度坡，这个不新鲜，而且h2的扭距和自身重量在纯越野里算很菜的，呵呵～h2是一种美国文化产物，并非终极越野⋯⋯

badwei

:[056] 讲得真好！看来只要能爬上30度的坡，我就和一般越野车一样了！

蓝云

感觉老马道就是极限了，再陡真的骑不上去了。

电子土豆

记得有个视频 老外开个自制车开了垂直的悬崖上

杰子

这话题太沉重了，说说下坡比较好