求教！途腾，捷马跟捷安特，美利达到底差在什么地方？

Roman · 发表于 2010-6-9 14:14:22

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新人，准备买辆入门的车子，在网上恶补了一下相关知识，还是有些是在搞不明白。
在同等价位上，途腾和捷马比捷安特和美利达的车子配置要高好多，而且用的也都是那些名牌件。举例，途腾的车七八百就可以前后碟刹了，而捷安特的双碟刹至少要2000+。我就晕了，他们到底差距在什么地方呢？求高人指教！

24fps · 发表于 2010-6-9 14:24:15

举例，途腾的车七八百就可以前后碟刹了

24fps · 发表于 2010-6-9 14:25:51

你看以看看图腾用什么碟刹？捷安特的双碟刹至少要2000+是用什么碟刹就知道差别了，还有其他的变速轮组什么的都有差别

Roman · 发表于 2010-6-9 15:45:26

回复 3# 24fps

哦，这是我看到的图腾车子的描述。￥850
型号：飞度碟刹版
车架：26”高碳钢车架
前叉：高档减震前叉
变速：禧玛诺21速进口变速器
塔轮：禧玛诺7级塔轮
指拨：禧玛诺3*7手闸联拨变速器
前拨：禧玛诺前拨
花鼓：前后顺风高级轴
碟刹：前后高档FLAME碟刹
KMC高档防锈、防断链条
尹诺华26*2.10高级外胎
双层铝合金刀圈
这是捷安特￥1198
尺寸: 26X15.5M/17M/19M
车架: GIANT铝合金硬模车架，硬模LOGO，车架中管防水塞设计
前叉: 避震前叉
变速系统: SHIMANO FD-C050前变、RDTX31D 后变；SHIMANO 无忧变速 21速；
刹车系统: 铝合金V刹系统
座垫: 舒适运动座垫
轮圈: 铝合金双层高强度圈
轮胎: 建大26x1.95细纹轮胎
其他: 42/34/24铝合金大齿盘；一体式主轴；维乐把套；铝合金车把、竖杆、座垫杆（30.9）；后置停车架；中管防水塞设计

我看他们用的都是名牌件啊？！！区别到底在哪呢？？？

Roman · 发表于 2010-6-9 15:47:21

我也知道捷安特好，我现在骑得就是捷安特（虽然不是山地车）但看着配置，就不知道，美利达，捷安特到底是哪些地方做的好？这样我买车的时候就会注意这些地方，求高人指点！

Rockbiker · 发表于 2010-6-9 18:15:16

挨个说吧
高碳钢车架=钢架=超重.
前叉是山地最重要的配件(之一)了,高档减震前叉,首先,什么是高档?看清品牌,和减震距离.高档一词里面体现的就是空虚,不然的话会直接告诉你哪个牌子,那里好.
21速的喜马诺指的就是Tourney配SIS,不值两个钱,属于最基本的传动设施.
顺风还有高级轴?高级轴估计还没MAVIC最低级轴的一半结实吧.还有,高级这词又一次出现了.
没听说FLAME这个牌子,但是最基本的线碟如BB5单价都在400,整车八百碟刹质量可想而知.
链条是易耗品,总会断的.不上油保养,总会锈的.
伊诺华外胎?
说了好多高档,高级,都是大空话,骗人的.
总之,一分钱一分货,800块钱的车,配碟刹,还不如普通的ATX680好呢.骑配制很花哨,又很便宜的车,小心生命安全~楼主可要小心.
GIANT的车可能贵一些,但是质量还是有基本的保证的.
还有,如果嫌贵又想要有好配制,尝试着自己攒吧

Rockbiker · 发表于 2010-6-9 18:20:56

下面的捷安特,光是铝车架一项,就比钢的强出好多.
还有,所谓名牌件,也是有好坏差别的,Shimano的Tourney和XTR，根本没法比，况且图腾用的很多根本就不是名牌件

阿里山 · 发表于 2010-6-9 21:52:25

捷安特跟美利达是专业的单车制造厂，特别是美利达，还专门生产OEM，很多外国名牌都是他代工产的。
其他的都是小厂，生产一些没名字的单车，对那些还未入门的人，觉得性价比好像很高。
等你骑了以后，就知道差别了。
也许捷安特跟美利达还算不上是单车中的大奔或是宝马（宝马还真有单车呢！！），但起码是奥迪或大众。
你说的什么图腾，大概就是QQ，奥拓了。。。。。。
还有捷安特，美利达都是台湾牌子，也是中国人的骄傲啊！！

Roman · 发表于 2010-6-10 09:02:50

回复 6# Rockbiker

大虾解释的真清楚！

终于明白差距了。

Roman · 发表于 2010-6-10 09:06:47

回复 8# viper

是啊，我也明白杂牌子跟捷安特比就像山寨机比诺基亚一样。呵呵，只是想知道到底差在哪了，也让自己多明白点。

我要买车肯定是捷安特或者美利达的。我看很多大虾都赞美利达比捷安特性价比高，想试试，呵呵

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