22参赛队队员名单

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参赛车队球衣：

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阿斯塔纳车队名单：康塔德(Alberto Contador，西班牙)、维诺库罗夫(Alexandre Vinokourov，哈萨克斯坦)、德拉福恩特(David De la Fuente，西班牙)、格里夫科(Andrey Grivko，乌克兰)、赫尔南德兹(Jesus Hernandez，西班牙)、伊戈林斯基(Maxim Iglinskiy，哈萨克斯坦)、纳瓦罗(Daniel Navarro，西班牙)、诺瓦尔(Benjamin Noval，西班牙)、蒂拉隆戈(Paolo Tiralongo，意大利)
   

环法自行车赛卫冕冠军康塔德所在的阿斯塔纳车队已经将2006年环法赛冠军、西班牙人佩雷罗的名字移除出了车队参加今年环法赛的大名单
　　西班牙人佩雷罗原本是在2006年的比赛中获得亚军，但是赛后因为美国人兰迪斯药检呈阳性被剥夺了冠军，佩雷罗递补成为了冠军。
　　不过西班牙人在本赛季状态低迷，这也是球队将他排除出环法名单的主要原因之一。
　　阿斯塔纳车队的经理桑奎尔在一份声明中称：“目前的这份车队名单是集体智慧的结晶，他们将在环法赛中帮助康塔德实现卫冕。”
   在去年的比赛结束后，阿姆斯特朗另立门户，去年参赛的9名车手中只有康塔德一人留队，其余7人全部追随阿朗哥去了无线电工作室车队，使得阿斯塔纳车队元气大伤。不过曾跻身环法三甲的哈萨克斯坦悍将维诺库罗夫的复出多少弥补了一些损失。

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阿姆斯特朗(Lance Armstrong，美国)、雷菲默(Levi Leipheimer，美国)、克罗登(Andreas Kloden，德国)、霍纳(Chris Horner，美国)、布拉伊科维奇(Janez Brajkovic，斯洛文尼亚)、保利尼奥(Sergio Paulinho，葡萄牙)、波波维奇(Yaroslav Popovych，乌克兰)、拉斯特(Gregory Rast，瑞士)、穆拉夫耶夫(Dmitry Muravyev，哈萨克斯坦)

环法七冠王阿姆斯特朗组建的新车队美国无线电工作室车队(TEAM RADIOSHACK)周二公布了参加今年环法比赛的9人车手名单，斯洛文尼亚新秀布拉伊科维奇凭借在多斐内赛上的优异表现，得以入选。
　　6月初的多斐内自行车赛被誉为环法风向标，26岁的布拉伊科维奇在今年的比赛中表现非常抢眼，他在最先开始的49公里个人计时赛中击败去年的环法冠军、西班牙名将康塔德，夺得冠军，并且在随后的四个山地赛段比赛中始终占据主动，成功防守住了康塔德的多次反击，最终夺得车手总冠军。布拉伊科维奇2004年就获得过23岁以下世青赛的计时赛冠军，2005年加入美国探索频道车队，与阿姆斯特朗曾并肩作战，但从未参加过环法大赛。今年将是布拉伊科维奇的环法处子秀。
　　除了首次参赛的布拉伊科维奇外，阿姆斯特朗的新军中几乎全是征战环法多年的老将，很多人都与阿朗哥并肩作战多年，辅佐其取得七连冠的辉煌战绩。其中德国车手克罗登是2004年和2006年的个人亚军，美国人雷菲默则取得了2007年的第三名。
　　在去年的比赛中，重新复出参赛的阿姆斯特朗加盟哈萨克斯坦阿斯塔纳车队，由于队中2007年冠军、西班牙人康塔德实力更强，阿姆斯特朗更多是扮演战术配合的角色。这显然让当惯老大多年的阿朗哥颇为不爽，在获得总成绩第三名后，阿姆斯特朗与车队经理和好友布鲁尼尔很快就宣布重立门户，组建了美国无线电工作室车队，目标就是第八次夺取个人总冠军！

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HTC-哥伦比亚车队名单如下：

　　卡文迪什(Mark Cavendish，英国)、埃塞尔(Bernhard Eisel，奥地利)、格拉布什(Bert Grabsch，德国)、亚当-汉森(Adam Hansen，澳大利亚)、托尼-马丁(Tony Martin，德国)、蒙福特(Maxime Monfort，比利时)、瑞恩肖(Mark Renshaw，澳大利亚)、迈克尔-罗杰斯(Michael Rogers，澳大利亚)、斯维特索夫(Kanstantsin Sivtsov，白俄罗斯)。
美国HTC-哥伦比亚车队(TEAM HTC-COLUMBIA)6月23日宣布了即将参加环法大赛的车手名单，队中保留了7名去年参赛的车手，两员老将辛卡皮和基尔岑在上赛季结束后就已经另投别家。HTC车队今年的目标是黄衫和绿衫。

　　HTC-哥伦比亚车队成立于1991年，08年的队名为哥伦比亚-高速公路车队，09年6月更换了赞助商，今后三年将身披HTC-哥伦比亚战袍。此前车队的冠名赞助商还有德国电信和T-Mobile等。
　　车队继续保留了多国部队的风格，9名车手来自6个国家，其中包括了去年六个赛段冠军卡文迪什(英国)、三届世锦赛计时赛冠军得主罗杰斯(澳大利亚)。在去年的比赛中，卡文迪什无疑是最为抢眼的车手之一，6个赛段冠军几乎占了全部冠军的1/3。而在08年，卡文迪什也收获了4个赛段冠军。两年10个环法赛段冠军足以令车队对他今年的表现有更多期待。此外，卡文迪什在去年的冲刺绿衫的争夺中以10分之差惜败挪威名将胡舒福德，屈居亚军。今年他的重要任务就是为车队夺取绿色领骑衫。为此车队甚至放弃了另外一位冲刺好手德国人格雷佩尔，两人之间的不对付也是众所周知的。
　　HTC车队今年另外一个重要任务是冲击黄色领骑衫，担负重任的是老将罗杰斯。这位综合实力出众的车手本赛季状态颇佳，赢得了环加州赛的冠军，近期更是加强了高纬度的训练，力图以最佳状态出战环法。
　　辅佐罗杰斯的是德国年轻车手托尼-马丁，他在月初的环瑞士赛上一度保有黄色领骑衫，并且在计时赛上击败瑞士名将坎塞拉拉，成为三年来战胜后者的第一人。此外队中还有计时赛世界冠军格拉布什和曾经活啊的环瑞士赛赛段冠军的埃塞尔。
　　队中比较大的遗憾是两位老将辛卡皮和基尔岑的离队。前者转投BMC竞技队，后者则由于不满续约条件加盟俄罗斯喀秋莎车队，但是他在环瑞士赛上心脏病发作陷入昏迷，目前已经苏醒。车队用亚当-汉森和白俄罗斯工兵斯维特索夫填上了两人的空白。

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以下是加门车队车手名单：

　　迪恩(Julian Dean，新西兰)、法拉尔(Tyler Farrar，美国)、海斯杰达尔(Ryder Hesjedal，加拿大)、马斯坎特(Martijn Maaskant，荷兰)、米拉尔(David Millar，英国)、亨特(Robbie Hunter，南非)、范德瓦尔德(Christian Vande Velde，美国)、范萨莫伦(Johan Van Summeren，比利时)、扎布里斯基(David Zabriskie，美国)

美国加门车队(GARMIN - TRANSITIONS)车队周六公布了参加环法大赛的车手名单，美国车手、去年个人总成绩排名第八的范德瓦尔德将领衔出战。

　　美国加门车队2007年才成立，虽然此前只参加了两届环法，但成绩斐然。范德瓦尔德是08年的个人第四名，去年则有两人跻身前八，英国名将维金斯排名第四，范德瓦尔德列第八。车队总排名更是紧随拥有冠军康塔德和第三名阿姆斯特朗的阿斯塔纳车队之后排名第二。不过今年环法对加门车队两个不利因素，一是实力最强的维金斯转投本土的天空车队，二是今年比赛取消了团体计时赛，这对整体实力强劲的加门车队来说无疑影响巨大。

　　加门车队今年保留了7名去年参赛的队员，在维金斯走后，队中核心无疑变成范德瓦尔德，他的目标仍然是冲击黄色领骑衫。而冲刺好手法拉尔、迪恩、亨特和米拉尔都有望冲击赛段冠军，在三大赛上都收获过赛段冠军的老将扎布里斯基具备很强的计时赛能力

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　以下是BMC竞技队名单：

　　巴兰(Alessandro Ballan，意大利)、布克沃特(Brent Bookwalter，美国)、博格哈特(Marcus Burghardt，德国)、埃文斯(Cadel Evans，澳大利亚)、弗兰克(Mathias Frank，瑞士)、辛卡皮(George Hincapie，美国)、克鲁恩(Karsten Kroon，荷兰)、莫拉比托(Steve Morabito，瑞士)、桑塔布罗吉奥(Mauro Santambrogio，意大利)
美国车队BMC竞技队(BMC RACING TEAM)周五公布了参加环法比赛的9人车手名单，车队的目标是全队协力力助澳大利亚车手埃文斯冲击黄色领骑衫。

　　BMC竞技队2007年成立，今年是首次参加环法，车队经理约翰-勒朗格以前是兰迪斯“环法夺冠”时所效力的听力系统车队的经理。勒朗格在车队公报中明确指出车队环法的首要任务是协助埃文斯冲击黄衫。

　　埃文斯是两届环法亚军，但去年在比利时乐透车队度过了“沉寂”(乐透车队去年冠名商为Silence-Lotto)的一年，埃文斯在个人总成绩上没有进入前十，车队在总排名和单项排名上均名落孙山。埃文斯在去年的赛季结束后转投到BMC车队成为队中绝对核心。本赛季埃文斯状态不错，在环意赛上获得第五名，他希望能在环法赛上有更佳表现。

　　与埃文斯同时加盟的还有从哥伦比亚-HTC车队过来的美国老将辛卡皮。这位有着15届环法参赛经验的老将是阿姆斯特朗七次夺冠的队友，他的经验对于BMC来说是非常有益的。除辛卡皮外，BMC队中还有意大利名将巴兰。这位2008年世锦赛冠军得主因为涉嫌兴奋剂未能参加环意赛，但之后被车队内部调查洗清了指控。

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　以下是盛宝银行车队的车手名单：

　　安迪-施莱克(Andy Schleck，卢森堡)、弗兰克-施莱克(Frank Schleck，卢森堡)、坎塞拉拉(Fabian Cancellara，瑞士)、奥格拉迪(Stuart O'Grady，澳大利亚)、沃伊特(Jens Voigt，德国)、尼基-索伦森(Nicki Sorensen，丹麦)、克里斯-安克尔-索伦森(Chris Anker Sorensen，丹麦)、布雷谢尔(Matti Breschel，丹麦)、福格桑(Jakob Fuglsang，丹麦)

　　替补：拉尔森(Gustav Larsson，瑞典)

整体和个人能力均很强大的丹麦盛宝银行车队(TEAM SAXO BANK)6月22日公布了即将参加环法大赛的车队9名车手名单，去年的亚军和两届新人王、卢森堡车手安迪-施莱克将携手兄长弗兰克-施莱克以及计时赛奥运冠军坎塞拉拉出战。

　　在去年的比赛中，安迪-施莱克无疑是康塔德和阿姆斯特朗之后最耀眼的明星，不仅夺得个人总成绩亚军，还蝉联了25岁以下车手总冠军，今年他将向个人总冠军发起强有力的冲刺。此外，大施莱克在去年也有不俗表现，获得了个人总成绩的第五名。大施莱克刚刚还在环瑞士自行车赛上击败阿姆斯特朗，夺得个人总冠军。

　　在去年的比赛中，盛宝银行车队由坎塞拉拉、大施莱克和尼基-索伦森夺得三个赛段冠军，队员的个人能力可见一斑。今年车队保留了7名去年参赛的车手，增加了两名在09年表现不错的丹麦车手布雷谢尔和福格桑。北京奥运会计时赛亚军、瑞典车手拉尔森则成为黄金替补。

　　盛宝银行车队(TEAM SAXO BANK，前CSC车队)由前环法王布雅内-里斯执掌，成立于2001年，在环法、环意和环西班牙三大赛中均取得过赛段冠军。盛宝银行车队以整体稳定表现著称，在国际自盟职业巡回赛中包揽了2005-2007赛季的团体冠军。在2008年的环法比赛中，车队更是包揽了车队和车手两项冠军。在2009年的比赛中，盛宝银行车队获得车队总排名第三。

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法国AG2R车队(AG2R-LA MONDIALE)6月27日公布了即将在本周六揭幕的环法大赛9人车队名单，车队的领军人物是25岁的爱尔兰车手罗切，希望在个人总成绩排名上有所斩获。

　　成立于1992年的AG2R车队是环法大赛的常客，车队整体实力比较平均，但缺少个人能力突出的车手。在08年的比赛中，AG2R车队异军突起夺得车队总成绩亚军。去年的比赛也是表现可圈可点，首次参赛的意大利车手诺森蒂尼在比赛初始阶段令人惊艳，连续8天穿上黄色领骑衫。车队在总排名上也紧跟实力强劲的阿斯塔纳、盛宝银行等之后排名第四。

　　车队今年保留了四名去年参赛的车手，诺森蒂尼在三月胫骨和腓骨骨折，但凭借顽强的毅力投入到恢复训练中，得以在环法赛前及时归队。罗切在过去的两个赛季上升势头喜人，去年比赛拿到了赛段的亚军和第三名，就是没有赛段冠军，被视为车队在今年的个人总排名上的突破所在。不过，车队的目标也很现实，他们只为罗切制定了前15名的指标。其他两名参加过去年比赛的是法国车手里布隆和蒙多里。

　　以下是AG2R车队车手名单：

　　博埃(Maxime Bouet，法国)、夏皮昂(Dimitri Champion，法国)、埃尔米格(Martin Elmiger，瑞士)、加德雷(John Gadret，法国)、勒雷(David Le Lay，法国)、里布隆(Christophe Riblon，法国)、蒙多里(Lloyd Mondory，法国)、诺森蒂尼(Rinaldo Nocentini，意大利)、罗切(Nicolas Roche，爱尔兰)

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法国博彩车队(FRANCAISE DES JEUX)6月27日公布了即将参加环法大赛的9人车队名单，去年在最后时刻落马的爬坡好手迪格雷格里奥这次如愿入选，而西尔维-沙瓦内尔的弟弟塞巴斯蒂安-沙瓦内尔和白俄罗斯车手胡塔洛维奇则未能入选。

　　博彩车队成立于1997年，历史上曾涌现过计时赛好手布拉德利-麦吉、绿衫得主库克和新人王沃格伦纳德等。在去年的比赛中，博彩车队在车手和车队总排名上均有斩获，法国车手勒梅维尔排名个人总成绩第十，车队则排名第七。

　　博彩车队今年出人意料地没有挑选一名冲刺型车手，9名车手5人去年参赛，8名来自法国本土。车队今年的目标很明确，就是围绕勒梅维尔和塞萨尔制定战术，希望能在总成绩上能更进一步。

　　以下是博彩车队9人车手名单：

　　塞萨尔(Sandy Casar，法国)、盖斯林(Anthony Geslin，法国)、勒梅维尔(Christophe Le Mevel，法国)、罗伊(Jeremy Roy，法国)、沃格伦纳德(Benoit Vaugrenard，法国)、迪格雷格里奥(Remy di Gregorio，法国)、拉达格诺(Matthieu Ladagnous，法国)、罗克(Anthony Roux，法国)、苏尔兹伯格(Wesley Sulzberger，澳大利亚)

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法国布伊格电信车队(BBOX BOUYGUES TELECOM)6月28日公布了参加环法大赛的车队名单，日本车手新城幸也再次入选，成为9名车手中唯一一名非法国本土车手。

　　布伊格电信车队成立于1984年，次年解散但在1986年又重新组队。车队没有综合实力突出的车手，队中车手没有夺取总成绩冠军的实力，但在去年的比赛中费德里戈和沃克勒为车队夺得两个赛段冠军，成为车队最大的亮点。

　　今年车队只保留了4名去年的车手，日本车手新城幸也做为其中之一也是难能可贵。

　　以下是布伊格电信车队车手名单：

　　新城幸也(Yukiya Arashiro，日本)、费德里戈(Pierrick Fedrigo，法国)、罗兰(Pierre Rolland，法国)、沃克勒(Thomas Voeckler，法国)、查特乌(Anthony Charteau，法国)、高迪埃(Cyril Gautier，法国)、斯普里克(Matthieu Sprick，法国)、图尔戈(Sebastien Turgot，法国)、沃冈迪(Nicolas Vogondy，法国)