请教个问题-SP18爬山好累啊

小伤 · 发表于 2010-8-9 16:09:14

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新人，潜水很久了，好羡慕各位前辈的骑行生活，终于决心买车。到大行翠微店试骑了下就定了SP18（车车的知识一点没有，纯凭感觉决定），平常只是晚上刷街还没什么感觉，近期参加了两次活动（一次兴寿-九渡河往返，一次十三陵-黄花城-兴寿），爬坡好累啊，回来在网上抓紧学习了下，才知道了什么齿比、速比、山地飞、公路飞之类的，反正有很多东西要学习。当前的问题是怎么才能解决爬坡问题呢：
方案一：换牙盘
方案二：再加个小盘
方案三：换山地飞
方案四：什么都不换，先练腿
请各位前辈指条明路吧，正在迷惑中。

豪客 · 发表于 2010-8-9 16:19:08

什么都不换，先跟着出来骑几回。找找感觉。

小伤 · 发表于 2010-8-9 16:38:40

什么都不换，先跟着出来骑几回。找找感觉。
豪客发表于 2010-8-9 16:19

就是骑了两回，感觉困难啊。虽然说这两趟碰到的坡努着劲也都爬上去了，可听大家说都是最普通的坡了，不知道碰到所谓的BT坡会怎么样，所以想早做准备啊。

蓝云 · 发表于 2010-8-9 16:46:57

Sp18好歹也是双牙盘的，爬坡也够用了吧。
难不难，想想P8单牙盘；累不累，想想26单速飞。

蓝云 · 发表于 2010-8-9 16:53:21

如果的确还是觉得爬坡累，今后可以将原装牙盘（55T/44T）换成公路盘(53T/39T）或压缩盘（50T/36T)。
尤其是50T/36T的牙盘（比如FSA的CK602），可以提供更大的爬坡扭矩，但同时链条需要截去2节或4节。

小伤 · 发表于 2010-8-9 17:15:15

如果的确还是觉得爬坡累，今后可以将原装牙盘（55T/44T）换成公路盘(53T/39T）或压缩盘（50T/36T)。
尤其是 ...
蓝云发表于 2010-8-9 16:53

谢谢蓝云大哥的建议，我只找到50T/34T的（http://item.taobao.com/item.htm?id=3603972767），差两齿差别大吗？还有一种三盘的FSA CK6020 50-39-30t （http://item.taobao.com/item.htm?id=3533959047），有可行性吗？