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楼主: 短脚

转帖 2010年德国慕尼黑本土品牌国际自行车展相关图片

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 楼主| 发表于 2010-8-23 15:28:29 | 显示全部楼层
FSA千呼万唤总算登场了
17.jpg
FSA这次展会的摊位设计还是定位在顶级,定位在环法比赛,
SHOW出那些使用他的车队的大大的图片,

不过对于经常看到FSA的人来说没有什么吸引力,
所以来其摊位参观的人实在很少.



德国本土PANTHER品牌还是牢牢抓住休闲车市场
18.jpg
欧洲的自行车市场主要还是休闲车市场,一些本土品牌一直专注于休闲车市场不放松,
连那些大牌的TREK, SPECIALIZED,GIANT都根本斗不过他们,他们在休闲车产品市场领域绝对要比这些国际大牌更加专业.这些市场份额是很难从他们手里抢走的.
而且这些国际大牌其实不过是在一个市场比较强势,如TREK, SPECIALIZED在美国十分强势,GIANT在大陆台湾十分强势,在欧洲他们还是竞争不过本土品牌如CUBE等等,而且他们在德国市场份额都很小,为了国际化,他们有些是赔钱的.如GIANT在美国经营好多年都赔钱.
随着美国品牌不断进入欧洲抢夺本土品牌的市场份额,欧洲品牌也在不断意识到这一点.
前不久作为欧洲品牌的COLNAGO已经正式宣布进军美国市场.
目前欧洲市场尤其内变速自行车仍然很受欢迎,而且现在SRAM的内变速系统的通过不断升级已经和SHIMANO正形成巨大的竞争.

号称奥地利第一品牌的KTM已经将德国视为其主要的市场之一
19.jpg

由于借KTM摩托车品牌的优势,加上KTM产品品牌定位的正确,不断对欧洲市场尤其是德国市场发力.目前KTM自行车公司目前年销高级自行车7万台左右,主要行销欧洲国家,德国也是KTM公司的主要市场,所以对于这样的一个展览会,他们绝对是不会放弃的.
除了KTM的摩托车品牌的优势对自行车的销售带来很多的帮助外,最主要的是KTM的总经理是台湾人,而且是女强人哦.更大的优势便是她对台湾OEM组车厂,零件工厂十分了解.

而且人脉相当熟,使得交货期,产品开发都要比竞争对手快上一步.这是KTM在欧洲迈向成功的一个很大的原因哦.现在KTM已经在SPECIALIZED之后,正式进军台湾了,相信不久的将来也会进军中国大陆.KTM的设计的确十分漂亮,感觉有些车架造型不知道是SPECIALIZE仿KTM的还是KTM仿SPECIALIZED,总感觉KTM的涂装更加漂亮一些.也许是因为一直相信欧洲人的设计能力一定比美国佬强的多的原因,否则全球的艺术中心为何会是在欧洲,欧洲文艺复兴影响的不仅仅是那时的大工业时代,整整影响了几代人.米开朗基罗,达芬奇留下的经典之作一直被后人所称颂.所以现在SRAM的开发设计总部也设在了欧洲而不是美国.SRAM的产品不仅在品质上面要出类拔萃,而且在美学,在艺术上也要有所突破
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发表于 2010-8-23 16:16:33 | 显示全部楼层
稀饭五楼的那辆车~
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发表于 2010-8-24 09:53:59 | 显示全部楼层
开了眼界了,顶!楼主在欧洲工作?
俯仰无愧天地,褒贬自有春秋。

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发表于 2010-8-24 09:56:29 | 显示全部楼层
刚看清楚,是转贴。
俯仰无愧天地,褒贬自有春秋。

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发表于 2010-8-24 09:59:42 | 显示全部楼层
那个概念车看着就眼馋啊!
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