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楼主: 唯一

图片来了----夜袭解字石 永宁 差点冻死 晚上山里太冷了

 火.. [复制链接]

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 楼主| 发表于 2010-9-11 17:01:05 | 显示全部楼层
还有 骑车 不能在 战斗机    战斗机噪音真大
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发表于 2010-9-11 17:13:15 | 显示全部楼层
俺改了后闸在右手
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发表于 2010-9-11 20:06:59 | 显示全部楼层
佩服
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发表于 2010-9-11 20:20:52 | 显示全部楼层
那边晚上还是少去吧,没有路灯……尤其是放坡要小心再小心了
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胎扎补胎,路渣补路

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发表于 2010-9-11 21:47:23 | 显示全部楼层
俺还是觉得后闸在左手比较科学,一般人的右手力大不假,也的确在紧急的时候容易使右手车闸抱死,所以需要手动把右手车闸调软一些,从硬件上避免一下抱死的可能;同时一般人也是右手的灵活性强于左手,平路的刹车一般以点刹前闸为主,所以用右手点刹前闸应该好过用左手点刹,因此俺觉得,只要把前闸调软一些,放在右手是不错的选择。不排除个人使用习惯差别,总之,闸不管怎么放,控制好速度和提前采取措施才是最保险的方法。
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 楼主| 发表于 2010-9-12 00:05:51 | 显示全部楼层
回复 14# 木桶


    是没有路灯 我们有 车灯 和头灯,凌晨车几乎没有,放坡就是太冷了,还赶上 修路,有了一段 搓衣板路 震屁股 震手
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 楼主| 发表于 2010-9-12 00:06:34 | 显示全部楼层
回复 15# jftpc


    分析的真透彻 学习了
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 楼主| 发表于 2010-9-12 23:48:43 | 显示全部楼层
第二天

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永宁-延庆-八达岭长城-南口-阳坊-家

从八达岭放坡下来 遇到30-40位骑友(老 中 青 学生)

返程

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Win100补丁

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发表于 2010-9-13 07:45:43 | 显示全部楼层
真是一群牛人

大白天俺爬个黄花城都快累死了,居然还有夜晚出发奔永宁-四海的!!!!简直不是人,是豹子……
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高崖口白羊沟

发表于 2010-9-13 08:37:40 | 显示全部楼层
第二天

返程:

永宁-延庆-八达岭长城-南口-阳坊-家

从八达岭放坡下来 遇到30-40位骑友(老 中 青 学生 ...
唯一 发表于 2010-9-12 23:48



    八达岭放坡,同向的车多不?

照片好蓝
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