有趣的自行车手机充电器！

blue · 发表于 2011-1-19 11:17:30

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刚才辛辛苦苦编辑了半天的帖子不知为何就剩下少一半了，郁闷！不得不再写一遍。坑爹啊！

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刚从网上看到了一家专营自行车手机充电器的店铺，不由感兴趣起来。

别看俺现在是挨踢民工，但俺大学可是正经学电的，所以先给大家讲一下这东西的工作原理：这东西其实就是简单的永磁发电机（相对于励磁发电机而言的，区别是永磁发电机使用永磁铁，而励磁发电机使用通入直流电的励磁线圈，永磁机因为采用永磁铁作为转子，所以可以免去使用碳刷的麻烦，更深入的理论就不讲了，有兴趣的童鞋可以去阅读当年被俺们称为电力系四大天书中的两本：《电机学》和《工程电磁场》），发电原理就是大名鼎鼎的法拉第电磁感应定律：因磁通量变化产生感应电动势的现象，闭合电路的一部分导体在磁场里做切割磁感线的运动时，导体中就会产生电流，这种现象叫电磁感应。还不明白的童鞋请回去复习初中物理，同时面壁思过并向你的物理老师致以新年的歉意。

当然仅有电机是不够的，因为电机发出来的电是交流电，为啥是交流电，很好理解，因为磁铁在在旋转，同一根导体被旋转的磁场切过，可简单理解为一会儿被磁铁N极切过，产生正电；一会被S机切过，产生负电。这时就需要采用变压，滤波，整流等一系列电路来进行处理，最终使输出电压变成恒定的5V直流电，具体电路原理和实现可以参看《电路》和《模拟电路设计》《数字电路设计》。

综上所述，经过处理后的输出电压为恒定的5V直流电，也就是说，只要接口匹配，既可为任何掌上手机和数字设备充电，为何绝大部分掌上设备都是5V直流充电呢？很简单：为了方便使用电脑给设备充电，因为电脑的USB接口的输出电压就是5V直流。

其实这个东西不是什么新鲜事物，早在很多年前，摩电灯就已经出现了，不信的童鞋可以去问问你们的父母和爷爷奶奶，相声大师侯宝林的名段《夜行记》中就有描述，那个时候在北京，自行车没有灯晚上是不让上路的，后来这东西随着城市照明的改善以及电动自行车的出现等逐渐被人们淡忘了，但是目前这东西随着骑行爱好者和各种掌上设备的增加又迎来了春天，对于喜欢跑长途和喜欢用手机、GPS、手台等设备的童鞋，这东西还是有一定用处的。诺基亚不久前就发布了一款类似的自行车充电器，但是价格黑贵的说！

声明：本人与该店铺无任何关系，不放心的童鞋请绕行。

erp678 · 发表于 2011-1-19 12:35:06

好东西，我准备搞一个。

phenix · 发表于 2011-1-19 13:18:46

记得有些旅行车的花鼓就带发电功能

蚂蚱 · 发表于 2011-1-19 13:21:32

嘿~这个不错！

单子斗雨 · 发表于 2011-1-19 13:33:59

有点不明白，它这个是需要前轮的转动来带动那个电机的旋转发电，还是说和码表的原理差不多只是磁铁感应无需接触，如果需要接触带动的话那这个就是用自己身体的卡路里去转换成电流了

blue · 发表于 2011-1-19 13:42:58

回复 kelphen 的帖子

就是靠车轮的转动，带动发电机的转子，然后发出电，为什么叫摩电，原因也就在此。码表那个东西是需要电池的，你把他的电池拆了，看还能用不，码表上的磁铁不是用来发电的，而是用来发送周期磁信号的，表体收到一次信号就说明轮子转了一圈，然后利用设定的轮径周长值，计算出速度。

这个东西使用很方便，用的时候，将摩电的那个齿轮状的滚轮贴在轮子上，用轮子的转动带动它一起转动即可发电，不用的时候把它往起一抬，使之和轮子没有接触，就可停止发电。