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当车胎遭遇“尴尬”

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发表于 2011-3-16 11:13:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

亲,以车会友,扩大圈子。注册一下吧?

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自行车胎延寿法
  马路的路面,一般是中间高两边低,而自行车又必须靠右行驶。因此,轮胎的左侧常比右侧磨损得厉害。同时,由于重心靠后,后轮一般比前轮磨损快。所以,新轮胎使用一定时期后,应将前后轮胎调换使用,并调换左右方向。这样,可以延长其使用寿命。
车内胎的修补小窍门
  自行车是行人代步、上班、出游的好工具。但是在骑车过程中,自行车内胎常被尖锐东西扎出小洞来,给外出旅行带来不便,告诉您二个修补内胎被扎的小窍门。一是在被扎的小洞上贴几层(一层比一层面积大)医用胶布,能保内胎长久不漏气。医用胶布携带起来也很方便。另一个窍门,去商店买点补漏剂,出发前,检修自行车时,灌进自行车内胎,一旦被扎,补漏剂就能弥住小洞,您可放心旅行。
车胎慢撒气的处理
  将气门芯拨下,放尽内胎的空气,取半汤勺滑石粉,用硬纸锥形漏斗将其徐徐灌入内胎,慢漏气问题便可解决。
车胎充气要适当
  自行车充气要注意适量。轮胎充气不足,阻力增大,行车费力,外胎壁易遭折裂;充气过足,车轮失去弹性,行驶时颠簸剧烈,外胎受力过大,胎内的帘线层容易被胀断,会缩短使用寿命。另外,自行车不骑长期存放时,也应该把气打的适量
也许知道要离去  所以要珍惜!

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发表于 2011-3-16 11:19:22 | 显示全部楼层
惜杨红 发表于 2011-3-16 11:13
自行车胎延寿法
  马路的路面,一般是中间高两边低,而自行车又必须靠右行驶。因此,轮胎的左侧常比右侧 ...

“应将前后轮胎调换使用,并调换左右方向。”
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 楼主| 发表于 2011-3-16 11:24:02 | 显示全部楼层
回复 FinlayChyi 的帖子

实践比理论重要些  哈哈  
也许知道要离去  所以要珍惜!

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发表于 2011-3-16 11:31:59 | 显示全部楼层
回复 惜杨红 的帖子

我想说的是这个是汽车文改的吧
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发表于 2011-3-16 12:04:23 | 显示全部楼层
滑石粉的那个没有试过呢~
在发动机那买过一个自动充补漏液的内胎~不过, 打买了这个内胎后,一次抬也没扎~
浅望幸福,不写忧伤;红尘三千,不道惆怅,不问花开几许,只释浅笑安然

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发表于 2011-3-16 12:08:07 | 显示全部楼层
部分实用
人人皆可单车

老裴就是我,被叫了20年了,终于老了

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发表于 2011-3-16 12:42:10 | 显示全部楼层
不错。好办法。
<-sina_sign,1962695315,148917a8,10->

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发表于 2011-3-16 15:24:01 | 显示全部楼层
先转了学习学习 谢谢
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发表于 2011-3-16 17:33:06 | 显示全部楼层
作为新人,要好好学习学习,呵呵
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发表于 2011-3-16 18:03:15 | 显示全部楼层
回复 雨儿 的帖子

骑28车时买过一次内胎自动修补液,灌进车胎后不起作用,还把内胎报废了,当然这是30年前的事,现在的产品应该不会了。
有生者不讳其死,有国者不讳其亡,讳死者不可以得生,讳亡者不可以得存。
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