20110319单速死飞东方红正反爬，这不是初体验...

真小强 · 发表于 2011-3-19 18:51:49

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今年春天的第一个活动：正反爬东方红。感谢所有前辈、老车友的支持和捧场，
再一次见到大家，感到无比的温暖和愉快。
也感谢所有新参加活动的朋友们，希望你们喜欢东方红线路，
在这次活动中体验到拼搏和挣扎，并享受了这样的经历。

照片以人为主，不过我漏掉了：两千克，百事小子，我和恋恋猪。
在此向以上车友们抱歉，不过其他车友也拍了的，呵呵。
相信大家不会因此遗憾。

活动流水如下：
提前十多分钟到达首钢东门（有洗手间和小卖部的地方）。
一些车友不知到此集合点，与大部队错过了，十分抱歉。
我没说清，下次关于集合点我再强调一下。

领骑到三家店，放了兽兽们出去跑跑，果然就不见了踪影...
唉，看来休息点也必须做好安排，下次要留意。
担礼隧道小憩，蓝云大师和他的神马吸引观众无数。
再出发，一晃，就到了东方红。

交待了一下大家各自计时看看，就开爬了。
最近每日30km+的通勤还是有效果，不是很辛苦。
却也心有余而力不足了，出了隧道，18分钟。
前面的三个是公路，我是公路改死飞单速，看来爬坡还是公路快。

再次小憩，松松和小黄下午有事先回了。
其他人杀到雁翅去吃饭，顺风饭馆，少了个如。
全部家常菜，有烟无酒。人均15，味道还成，可以再来。

返程与反爬波澜不惊自不待言。
过陈家村走了一条新路，险些与大部队错过，
另外队伍有些散，下次自己不在前头时应该安排好领队。

前三家店捡到航轮队掉队的两个未成年小毛头，
扎胎推行中，两千克主动帮忙，无奈故障胎实在补丁过多，
在找不到漏气点的情况下，姑且打了气送他们到三家店补胎了。

新人需要保证通讯，保持与领队的有效联络。
领队也要留意新人行踪，特别还是未成年人，航轮队的教训。
此后一路无话，一天的风云生活，结束。

完成了所有预订计划，无人受伤，无人掉队，无人P掉。
可以打90分吧。
照片如下，视频明天再传了，太多了。

PS：
东方红的那个成绩对照表大家不必介意，只是看着玩玩。
因为要有速度，除了人强，装备实在也很重要，
只要能进入野兽的圈子，谁敢说熊不如鹰，呵呵。