中国骑王丁涛2013.5.8第11次挑战8天川藏线！…

湍河人 · 发表于 2011-5-3 18:53:22

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本帖最后由湍河人于 2013-5-20 14:38 编辑

2011年5月8号0点 — 5月17号0点起点：天府广场终点：布达拉宫
去年五一，丁涛在一片质疑、赞叹、反对、喝彩声开始了十天川藏南线的骑行，虽然完成了自己的夙愿，但留下些许遗憾：十天零五个小时45分钟。在接受西藏商报采访时丁涛说：："这已是我第5次骑车走川藏南线了，但我还会继续努力，直到结果令自己满意为止。"
他的满意结果是什么呢：用9天的时间骑完全程
丁涛对本次川藏南线骑行的定位：快乐的骑行
丁涛的第六次川藏南线，让我们一起携手318，分享他的快乐吧
虎视川藏318 仰天长撼
非常自行车运动网 20110422-0424非常V36上海黄山往返挑战照片由 windwalker摄
丁涛<36小时上海-黄山-上海800公里单车骑行>（实际是33.5小时完成上海黄山往返，约750公里）
2012年更新帖：一、主题：
极限骑行，7天内骑完川藏线（川藏线全程2166公里，通常爱好者需要25天左右完成，每年有数以万计的爱好者挑战此线路，沿路海拔由500米到5000多米，翻越13座4000米以上山口）
二、关注度：
1.川藏骑行主题的《转山》获得2011年东京电影节最佳艺术贡献奖，今年川藏更会大热；
2.任何一个骑行论坛或者户外论坛的单车版都有大量关于骑行川藏线的帖子，而且凡是关于川藏骑行的都是热帖；
3.2011年5月成都尹晨钟10天挑战川藏线，获得成都当地媒体热捧并全程直播，并申请了吉尼斯世界纪录；
4.2011年5月上海丁涛9天挑战川藏线，期间短短9天仅在8264一个网站的跟踪帖子就获得了近百万的点击率；
综上所述，川藏线是户外爱好者和自行车爱好者的朝圣之路，这条路上的极限挑战是热点中的热点，必会在户外群体和自行车群体中受到极高的关注度。
三、挑战者：盘远华、陈晓阳、贺波组成的团队
1．三人均为国内顶级车队中国攻队签约车手，都曾在全国性自行车赛事上取得过前四名，同时是疯狂的极限爱好者；
2． 2008年盘贺两人极限穿越大香格里拉，成都到大理，速度是正常车友速度的两三倍，活动发表在《山野》；
3． 2009年盘陈贺从深圳骑车至桂林阳朔，600公里，连续22.5小时完成；
4． 2010年盘贺挑战24小时连骑极限，其中盘远华创造702公里的全国纪录；
5． 2009年、2011年KAILAS赞助的24小时户外挑战赛上，盘贺组合分别获得专业组第三和第四（前二都是现役越野跑的专业选手，但盘贺的自行车成绩遥遥领先）；
四、计划纲要：
1．时间：暂定5月中上旬
以上是盘远华、陈晓阳、贺波7天骑行川藏线计划
丁涛2012年5月8号0点-16号0点第9次川藏南线。丁涛说：此行自费，一人一车，无装备无后援，简易修车工具，一切问题全自行解决！2012-2-29 11.59丁涛短信：
~7天骑完川藏线"中国攻队最棒的！祝福你们平安顺利！骑车是快乐的，我的目标是八天，快乐-318"激情川藏线，攻队，我们一起努力！
期待大戏即将上场吧！！！…
2013年续帖，本想开新帖，还是续帖算了…下面是转帖“丁涛”和“天路”的网络聊天：我来了，我来了，追梦的娃儿又来了......
我不想证明什么，我只想追寻我心中的梦......
骑车是快乐的，骑在车上的感觉真好......
按照自己的节奏踩踏,快不怕，慢不怕，轻重缓急，悠悠哉哉真的好享受......
要问我骑车累不累，倒不如问我骑车醉不醉，骑车我真的很陶醉......
清明刚过，谷雨来临，五月天，丁涛又来了。
“爱我川藏线，为梦想再次出发---丁涛2013年5月8号第11次川藏南线”
心已在路上.....为何说丁涛是骑王？他的数十年苦行僧般的骑行生涯是其他人无法比拟的，主要骑行经历：
2012年9月21日零时10天骑行川藏线成都至拉萨
2012年5月8日零时10天骑行川藏线成都至拉萨
2011年上海挑战48小时1100公里成功
2011年9月，川藏线领队骑行成都至拉萨15天完成
2011年6月6日零时成都-拉萨-叶城4667公里24天。
2011年5月8日零时，耗时8天12小时55分骑行川藏线成都至拉萨。
2011年4月23日零时——24日12时，36小时，上海朱家角-黄山往返800公里骑行。
2010年10月16—17日，上海——黄山马自骑比赛，421.95公里耗时15小时01分夺冠。
2010年5月1日6时，耗时10天6小时骑行川藏线成都至拉萨。
2008年，从上海骑到青岛，46小时内骑行850公里；紧接着，又从青岛骑回上海，52小时内骑行865公里。
05-08年，单车环中国3周半，后2次用时112天和92天，环骑一周21500多公里……共5次环华骑行。创造92天环骑中国纪录，24小时骑行起伏路程600公里，单次骑行1100公里，8天半骑行川藏线，10次骑行川藏线，1次川藏北线、2次滇藏线22天、2次新藏线、青藏线“记不得多少次”。还有各个偏僻的地方都留有他的痕迹创举，…2008年奥运，他创造了92天环骑中国行程21542公里的纪录
06年6月20日，丁涛骑上了被称之为“生命禁区”的昆仑山神仙湾哨卡，海拔5380米，是全世界海拔最高的兵营，空气中含氧量仅为平原地区的48%，每年冰雪期10个月，成为第一个骑自行车登上此山的中国第一人。出身，职业：上海某自行车行技师【已辞职】。
第一次远距离骑行，丁涛刚满15岁。夏日的一天早晨，跟家人怄气的他，骑着一辆二八大杠自行车出门了。
“早上没吃饭，骑了50多公里，差点休克。”丁涛说，只要一骑上自行车，仿佛就有用不完的劲，什么不开心的事都抛到了脑后。
渐渐地，远距离骑行成了他生活中的一部分，而且是最重要的一部分。
1990年，丁涛从安徽老家骑车到上海看朋友，用3天1夜，走完850公里的路程。
“第一次骑这么远，一直保持着一个姿势，下车时，全身都僵硬了。”丁涛回忆，当时心里并不觉得累，反而特有成就感。
2005年10月31日，他第一次环骑中国，历时1年多。
环骑路上睡过厕所和羊圈
丁涛环骑中国，总是一个人默默享受“在路上”的感觉。
在新疆、西藏一些荒无人烟的地方，一连好几天，都看不到一个人。“偶尔会碰到狼，但那时不敢害怕。”丁涛说，要是眼神里露出一丁点畏惧，生命随时都可能有危险。
“我睡过地坑、厕所、羊圈、桥洞，大部分时候，都是随便找个地方，铺一层塑料胶纸就躺下。”丁涛说，曾有一次骑到神仙湾——“喀喇昆仑钢铁哨卡”附近，温度特别低，席地而睡的他，冻得完全缩成一团。不过，这么多年来，他从来没有感冒。“我总是心理暗示，不能感冒，不能生病。”丁涛说，这才是秘诀。除了有超强的忍耐力，这个“独行侠”还有一个特殊的本领：走夜路。“我不喜欢用手电，容易引来别人的注意，晚上不安全。”丁涛说，从小走夜路，练就了夜间双眼也能分辨路况的能力。“天地之间隐约有一条白线，跟着白线走，准没错。”偶尔想家自行车会一直骑这么多年一个人骑车，像“机器人”一样的丁涛，其实也哭过几回。“不是因为苦或者累流眼泪，而是看到一些壮观景象，抑制不住。”丁涛说，当他望着珠穆朗玛峰，望着那些完全没有被破坏过的大自然，就会有想哭的冲动。不过，他并不是很念家的一个人，只有在“清晨看到缕缕炊烟，水牛被拴在田坎边”上的熟悉场景时，才会想家，想念在家能吃饱睡足的安定生活。“我喜欢简单生活，有时候骑车经过一一大片青草地，我还会停下来睡上一觉。”丁涛说，在他心里，没有追求房子、车子的物质欲望，现在工作挣钱，只是为了赡养70多岁的父母，“对于自行车，我会一直骑下去。数十年来累积骑行路程28万多公里，更重要的是在他的鼓励下有更多的人加入上路骑行的队伍，骑王丁涛只是个很纯粹的人，一个把骑行当做他的生命使命的不屈的骑行者，最后是他一直在路上赶路！…松花江珍珠米袋子里装的是数天的干粮...附上湍河人汇总的丁涛6次骑行川藏线播报记录数据…