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楼主: 猪悟能

风云单车~虎啸高原之丁涛,尹晨钟挑战川藏线纪实!.

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发表于 2011-5-17 00:55:34 | 显示全部楼层
挑战成功,可喜可贺。
真是铁人,尤其那膝盖。

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 楼主| 发表于 2011-5-17 02:53:45 | 显示全部楼层
尹晨钟骑行在布达拉宫前的一些照片

《拉萨晚报》给尹晨钟接风!

尹晨钟接受拉萨市民献的哈达

 一起穿越川藏线的同志们在布达拉宫前合影

今天白天翻越米拉山

尹晨钟骑行在拉萨河边。

骑乐无穷~轻车疾进三千里,霜尘卧雪待长风

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 楼主| 发表于 2011-5-17 02:57:23 | 显示全部楼层
关于纯粹的旅行钱的问题和丁涛(42岁自行车店技师)、尹晨钟(25岁无职业业余车手)骑行行为的讨论。
阐述一下小胖子基于BIKETO论坛背景下的关于旅游者观点。(部分摘抄《旅游地理学》)

【BIKETO】的核心理念是“滚动的钢铁.自由的风景”。

【BIKETO】的含义我理解为“用单车到达想去的地方旅行”。


因此就单车旅行这种方式来探究一下旅游者应该具备的一些条件吧。

我觉得适用于分析各路单车旅行者的行为和BIKETO车友的自我参考。

旅游者不得不面对的客观因素:

一、关于收入(金钱)

1、可支配收入:个人或家庭收入中扣除全部应交纳所得税之后的剩余部分。

2、可自由支配收入:个人或家庭收入中扣除所得税、社会保障性消费(养老金、失业保险、医疗保险、住房公积金等)、日常生活必须消费部分(衣、食、住、行等)之后所余下的部分。

收入水平对旅游的影响:
影响到一个人能否成为旅游者。
影响到旅游者对旅游目的地及旅游活动范围的选择。
影响到旅游者对旅行方式、旅游活动内容的选择。
影响到旅游者外出逗留的时间长短。
影响到旅游者的消费水平和消费结构。


二、关于时间(闲暇)

1、人生时间的构成
一般地说,人的时间可以分为三大部分:
(1)工作时间(包括法定的就业工作时间和必须附加的工作时间)
(2)生活时间(包括生理需要时间和社会活动时间)
(3)余暇时间(包括每日余暇、每周余暇、公共假日和带薪假期)。

2、闲暇时间对旅游的影响
(1)每日余暇:基本不能用作旅游时间,只能用于一般的娱乐和休息
(2)每周余暇:能用于短距离旅游活动
(3)公共假日:能用于中、短距离的旅游活动,黄金周期间形成外出旅游高峰
(4)带薪假期:可用于中、长距离的旅游活动,并可产生大量度假旅游者


三、其他客观影响因素

(一)社会因素
    1、科学技术因素
    2、政治因素
(二)个人因素
      1、人口因素(包括数量、年龄、性别、职业、教育程度等)
      2、身体状况
      3、家庭状况
(三)其它因素(如气候、自然灾害等)


旅游者不得不思考的主观因素:

一、旅游动机
旅游动机的形成是一种人的需要层次,即目标行动——需要满足、紧张接触!

促发旅游动机产生的精神需要,主要有:
(1)积极探新求异的需要(好奇的需要);
(2)消极地逃避紧张现实的需要。


二、旅游动机的基本类型
旅游动机可划分四种基本类型:
    1、身体方面的动机
    2、人际方面的动机
    3、文化方面的动机
    4、声望和地位方面的动机

还可以这样分类:
1、健康动机
2、好奇动机
3、体育动机
4、探亲访友
5、公务动机
6、寻求乐趣
7、精神寄托或宗教信仰
8、自我尊重


目的:
1、使身心得到调整和保养
2、对自然景观和人文景观的好奇心
3、
参与或观看某些体育活动或比赛
4、寻根问祖、归还故土
5、外出考察、公务、经商
6、为了游玩娱乐(获得某种刺激)
7、朝圣、参加宗教活动或欣赏文艺受邀请或寻访名胜


三、影响旅游动机的因素

1、个人因素

        (1)“自我中心型”

        特征是:思想谨小慎微,多忧多虑,不爱冒险,喜好安逸轻松,活动量小,喜欢熟悉的环境和气氛。
       (2)“多中心型”

        特征是:思想开朗,兴趣广泛而多变,喜好新奇,好冒险,活动量大,不愿随大流,喜欢与不同文化背景的人相处。
      (3)“中间型”

        特征是:各种性格特征均不明显的混合型。
      (4)“近自我中心型”和“近多中心型”

        特征是:分别属于两个极端类型与“中间型”之间但又略倾向于各极端类型特征的过渡类型。

2、外部因素
   (1)社会因素
   (2)人际环境
   (3)风俗习惯
   (4)宗教影响




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发表于 2011-5-17 07:51:08 | 显示全部楼层
丁涛连续骑行34.5小时,于16日中午13:00到达拉萨。全程总用时为8天13小时。祝贺!!!!!!!!
====

意志,毅力啊,一定会超越体能
为丁涛和黑猫喝彩,你们使骑行美丽
:[038]




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东方红大村高崖口黄花城白羊沟解子石禅房白河妙峰山阳山

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发表于 2011-5-17 08:19:56 | 显示全部楼层
无言的震撼。。。。
千里之行始于足下。。。

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发表于 2011-5-17 09:17:51 | 显示全部楼层
     我是英雄。向两位挑战成功的英雄致敬,喝彩。

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 楼主| 发表于 2011-5-17 10:58:31 | 显示全部楼层
传奇川藏线五月完美落幕了,大家都得到想要且应该得到的,让这段美好的记忆伴随我们今后的生活,当生活遇到困难时,想想318,想想813,一切皆有可能!一切皆可解决!
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发表于 2011-5-17 13:02:36 | 显示全部楼层
  谢谢猪悟能 对此次挑战活动的报道和评论,有了你的及时报道和评论才使得二位猛人的挑战更为精彩!如果还有二人的后续报道就完美了!

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 楼主| 发表于 2011-5-17 13:30:18 | 显示全部楼层
回复 宏邦 的帖子

有后续报道的话,一定及时跟进。
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 楼主| 发表于 2011-5-17 13:50:56 | 显示全部楼层
下午6时许,尹晨钟终于到了拉萨城外,远远看见了矗立在城中心的布达拉宫!但是,因为不熟悉路,他骑得较慢,一度还在街上问路。直到44分钟后,他终于来到雄伟的布达拉宫广场——10天成都骑行川藏南线赴拉萨挑战成功,成为迄今为止有全程记录见证的“成都骑行到拉萨第一人”,总耗时9天13小时14分!

据了解,4天前,拉萨晚报就开始关注和报道尹晨钟挑战川藏线一事,昨日,该报还专门举起了祝贺尹晨钟挑战成功的横幅,表达对他的敬意和祝福。该报新闻部梅主任说:“每年骑行川藏线的人很多,拉萨晚报也经常报道这样的奇人,但像尹晨钟这样敢挑战10天行程,并成功实现的人,他是第一个。特别是知道他是第一次走川藏线,就能够达到这样的成绩,真是不可思议!”
=======================================================================

车友们还别说,这拉萨媒体和成都媒体的“功课”还是做得很好滴。

忽悠忽悠老百姓还是可以的。

但整版报道里……
咋就看不到“吉尼斯”词眼了?

咋就看不到那个上海来的“踢馆”的词眼了?

咋就看不到所谓的“口水仗”结局怎么样了?

作为新闻媒体,报道咋不具有事件的整体性、完整性、严密性、逻辑性呢……

所以心虚者终究心虚,“草根”英雄也有他的无穷影响力!

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