千里走单骑——“五一”骑行“关宁锦防线”

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背景篇

         自从寒假看完《明朝那些事儿》，就一直对明朝晚期抵御后金（满清）入侵的那段波澜壮阔的历史难以忘怀，对那些先后走上历史舞台的风云人物——熊廷弼、袁应泰、罗一贯、王在晋、孙承宗、袁崇焕、毛文龙、祖大寿、何可纲、赵率教、满桂、吴襄、吴三桂、卢象升、洪承畴，以及那条抵御后金几十年、直到明朝灭亡也未被攻破的“关宁锦防线”印象深刻。那些风云人物我是已经见不着了，但“关宁锦防线”却依然存在——从最初孙承宗的稳扎稳打、苦心经营，到袁崇焕凭借这条防线先后取得宁远大捷和宁锦大捷，到后来吴三桂“冲冠一怒为红颜”引清军入关，再到民国时期的郭松龄反奉，以及解放战争时期辽沈战役中决定战役胜负的锦州攻坚战——它目睹了几个朝代的兴衰。

         首先介绍一下“关宁锦防线”，对明朝历史有些了解的同志们都一定很清楚了，这是明朝末年为抵御后金所构筑的自山海关（现河北省秦皇岛市山海关区）经宁远（现辽宁省兴城市）到锦州（现辽宁省锦州市）的一条长达200公里的防线。当年努尔哈赤统一女真，迅速崛起，在辽东地区对明朝边境烧杀抢掠，萨尔浒之战中明军惨败，之后铁岭、沈阳、辽阳、广宁等各大军事重镇相继失守，辽东经略熊廷弼为了和辽东巡抚王化贞赌气，冲动地将关外所有军民全部撤回山海关以内，明朝就此完全失去了对辽东的控制——辽东完全失陷，而熊廷弼同志自己也因为这个错误的决定而最终丢了性命（所以说冲动是魔鬼啊）。万幸的是努尔哈赤同志当时缺少战略眼光，发现辽东地区成为一片白地，无物可抢之后，也打道回府，撤回了大本营。天启二年，牛逼人物孙承宗同志正式走马上任辽东经略，提出“以辽人守辽土，以辽土养辽人”的战略方针，收复失地，步步为营，在辽西走廊上带领着袁崇焕等若干同志一起构筑了他一生中最伟大的杰作——“关宁锦防线”，防线分为南北两段，南段为“关宁防线”，自山海关到宁远；北线为“宁锦防线”，自宁远到锦州，最远到达大凌河畔，其精髓是“以山海关为后盾，宁远为中坚，锦州为先锋”。由于明朝军队以步兵为主，在野战时难以抵挡少数民族的精锐骑兵，因此只有在守城战中才能弥补兵种的劣势，事实也证明，“关宁锦防线”中“坚城+大炮”的组合也确实成为了后金军队无法逾越的障碍，再加上明末的最强军队——关宁铁骑，这条防线熬死了努尔哈赤，也让皇太极无计可施，最终只有从蒙古那边翻山绕远才能够接近北京城。

附上明末辽东形势图一张，图中央橙色的那一长条就是“关宁锦防线”，其东南侧为海，西北侧为山，覆盖了整个辽西走廊，扼住了从东北进入华北的咽喉，自古就是兵家必争、英雄百战之地！有人把“关宁锦防线”比作“东方的马奇诺防线”，其实按照年代来看，这个比喻有点乱辈分了，更何况二者之间还是有着很大差别的——“关宁锦防线”算是一个传奇，“马奇诺防线”则是一个悲剧。

    仅仅在书本上阅读这段历史已经不能满足我的好奇心，于是我决定利用五一长假的时间骑车走一趟，亲身感受一下这一冷兵器时代的军事杰作。

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准备工作篇

在去之前，需要做好充分的行程计划和准备工作。从北京到山海关、宁远（也就是辽宁省兴城市，叫宁远叫习惯了）、锦州共约500公里，其间有102国道贯通全程，综合骑行观光重点&五一假期时间安排&体力及安全考虑&百度地图等一系列因素（此处省略一万字），得出此次骑行的行程安排入下表所示：

日期	起点	出发时间	终点	到达时间	交通方式	里程
4月30日	北京市	7:00	唐山市丰润区	17:00	骑车	170km
5月1日	唐山市丰润区	7:00	秦皇岛市山海关区	15:00	骑车	150km
5月2日	秦皇岛市山海关区	12:00	兴城市	18:00	骑车	110km
5月3日	兴城市	12:00	锦州市	15:00	骑车	75km
5月4日	锦州南站	15:13	北京站	18:09	动车D6	480km

第一天上午从北京出发沿102国道一路向东，入夜之前到达唐山市丰润区入住，全程170公里。

第二天上午从唐山市丰润区出发沿102国道一路向东，入夜之前到达秦皇岛市山海关区入住，全程150公里。

第三天上午在山海关游览天下第一关，午饭之后从山海关出发沿102国道向东北方向骑行，入夜之前到达辽宁省兴城市入住，全程110公里。

第四天上午在兴城市游览宁远古城，午饭之后从兴城出发沿102国道向东北方向骑行，入夜之前到达辽宁省锦州市入住，全程75公里。

第五天上午在锦州游览，午饭之后前往锦州南站乘坐动车返回北京。

总的来说，前两天以赶路为主，后三天基本是上午游玩，下午赶路，四项基本原则就是安全第一、旅游第二、休息第三、坚决不走夜路。下图是规划的路线图。

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行程安排定好了，下面要进行的就是物资的准备，既然是骑行，自行车肯定是必不可少的，此次旅行的男二号就是我的那辆山地车，由于车架以白色为底色，故起名叫做“小白”，就是蜡笔小新同学经常叫的那个“小~白~~~”。

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为了满足此次骑行的特点，还对他进行了一些改造：由于此行基本上都是在国道上走，路况应该还过得去，加之路途较长，为了节省体力，将之前越野用的2.125宽的山地大齿胎换成了1.75宽的防刺旅行胎。

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由于没有穿骑行裤的习惯，还特地更换了适合长途骑行的充气坐垫（称其为“防DANTENG坐垫”）。

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另外还把直把换成了燕把，加装了带后视镜的副把（可以更好地留意国道上从身后开过来的大货车）

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除自行车外，还准备了以下一些长途骑行可能或必须会用得到的物品：

内胎备胎

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补胎片&撬胎棒

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车灯（兼手电）

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瑞士军刀（居家旅行杀人越货谋财害命之必备佳品）

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防狼喷雾（学名催泪喷射器，据说可以用来对付野猫野狗，顺手就在淘宝上买了）

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手机（三防机+备用机，联通、移动号码各一个，GPS、3G上网）

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方巾（102国道一向是以路脏灰大而出名的，为了保护呼吸道，还是戴着方巾比较好）

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风镜（挡风防尘，尤其是在北方很有必要，否则骑一天下来眼睛会吹得很难受）

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头盔（这个是必须的，安全第一）

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水壶

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手动电吹风（用来快速吹干换洗的衣物）

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气筒（虽然用了顶级防刺胎，爆胎的概率极低，但这个必须要有，据说气筒有辟邪的作用，关键时刻还能当短棍使）

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组合工具（修车、拆车必备）

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剃须刀（必备）

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应急食品

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三脚架

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此外，身份证、笔记本电脑、照相机、洗漱用品、换洗衣物、塑料袋（备用）、后货架、驼包、装车包（把车装回来带上动车）也是必不可少的。还提前买好了从锦州回北京的车票，最后为了稳妥起见，还在网上买了一份保额60万的短期意外险。

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流水账篇

2010年4月30日 星期六 晴 西偏北风4~5级

今天以赶路为主，目的地为唐山市丰润区，百度地图显示的距离约为170km。昨晚和曾导、高导、雷导闲聊得太晚，上午6:15起床，睡眠略显不足，洗漱完毕后在紫荆一层吃完早点，又最后收拾了一下，调整了一些物品的放置，7:30正式出发。

沿着成府路向东，骑至志新路和志新东路的丁字路口，他继续往东，我往南一直骑到西安门大街后向东，到达朝阳门，这也是102国道的起点（0公里处），可惜我没找到那块里程碑在哪。接着往前骑，从朝阳门一直往东，沿着朝阳路经过3环、4环、5环、6环，之前期待已久的西风一直没有刮起来。路上有一段灰尘略大，摘下眼镜，带上风镜和方巾继续骑行。

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按原计划中午12:00到达三河市市区，并在这里吃午饭，这时久违的西风总算挂起来了，不知不觉平均速度就到了30km/h。不管它，先吃饭要紧，12:15找到一家牛排店。

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13:00吃完饭，休整完毕，继续上路，骑了一小会儿就出了三河市区，这时我才知道什么叫沙尘漫天，路边堆放的石灰、被西北风吹来的沙尘、路过的大车卷起的尘土夹杂在一起。看来这一段应该就是传说中的102国道最脏的一段了。

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         又骑了一段时间就进入天津蓟县境内，由于西风比较大，速度基本保持在30km/h以上。

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后来进入河北玉田境内，看见了一个岔道口，一条路是102国道，环绕玉田县城后继续向东，另一条路穿过玉田县城后与102国道汇合，为了节省几公里，我选择了后者，但进入玉田县之后就开始后悔了，路况非常不好，而且人多车多，时不时还来几个红绿灯，平均速度一直在20一下，幸好最后快出玉田县有一段刚修好的柏油路，路上也几乎没有车，骑着非常舒服，也算苦尽甘来了……

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继续沿102国道向东，约17:00进入唐山市丰润区境内。

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18:00到达住处——悦色时尚酒店，19:00吃完晚饭，去附近的超市买东西，洗澡，洗衣服，吹干衣服，手机充电，休整，查第二天的天气，订住处，睡觉。

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今日骑行距离181公里，骑行时间7小时58分。

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2010年5月1日 星期日 晴 风向未知，总之不是顺风

今天上午6:30起床，洗漱、吃早点到7:30，收拾东西到8:00，办理完退房手续后，离开住处。

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8:20出发从住处向南上曹雪芹东大道，东行一段时间后上了一段烂路，再强调一遍，确实很烂，应该是某厂区附近的运输通道，已经被大车碾得不成样子了，大概煎熬了1公里之后上了102国道，貌似没风，和预报的3级西北风完全不符，沿着国道走了十几公里后遇上国道大堵车，几十上百辆大车连成串排在一起。

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我在大车右边的路肩上缓慢行驶，走了2公里左右来到了堵车的起源，原来是几辆小轿车和小货车，横七竖八地堵在一个路口，不管它，继续前行，由于车都堵在后面了，102国道往秦皇岛方向的车道上就只有我一个人在骑着，只是偶尔会有从路边的小乡村里的车开出来，这一路骑得比较顺。

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         又向前骑了几个小时，快到中午的时候，102国道由主干道式的林荫大道变成了两侧全是防护林和农田的开阔大道，广阔的华北平原逐渐展现在我的眼前。

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         中午12:00来到卢龙县，找到一家饭馆吃饭。

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13:00钟吃完饭推车步行一段，遇上卢龙一中的两位年轻教师主动前来询问情况，和他们聊了一会儿，13:20正式上路，刚开始有几段上坡，比较崩溃，我想，秦皇岛在海边，地势肯定比内陆要低，应该迟早会有下坡的，盼星星盼月亮，总算把下坡路段盼来了，下坡下得非常爽，最高达到了46km/h，此时广阔的华北平原一览无余。

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又骑了一段，经过抚宁县，看到一辆“扫帚车”，把十几把扫帚绑在一个电机上，前面拖拉机拖着，用来清扫国道，不由得赞叹劳动人民思路广啊。

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继续向前骑行，感觉体力不支，可能是今天天气较热，体力损失较大，20km/h的速度维持着，偶尔还来个逆风，十分崩溃。

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盼望下坡路段出现的信念支持着我一直往前骑，谁知快到秦皇岛的时候盼来的是接连几个上坡。好不容易看到了长下坡标志。

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经过一段连续的下坡，进入秦皇岛市区，此时离山海关区还有十几公里的路，偏偏遇上计划路线中有一段在修路，不得不绕了一段。看到了“天下第一关”和“老龙头”的旅游景点指示牌，就知道快到目的地了，下图的亮点在英文翻译。

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18:30到达山海关区，入住山海假日酒店，8:00吃完晚饭，洗澡、洗衣服、写日志、安排明早行程、休整。

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今日骑行距离160公里，骑行时间8小时8分。

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纽约

我怎么看不到图片？

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2010年5月2日 星期一 晴 风向先顺风，后逆风

上午6:30起床，洗漱，吃早点，7:30开始游览山海关关城，沿东西走向的大街由西向东，依次参观西门、钟楼、天下第一关，10:00前往老龙头转悠，11:15开始返回住处，收拾东西，12:00吃午饭，13:00办退房手续。

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骑车从西门出关城，临行前再看一眼山海关的西城门。

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出西门之后由西大街上102国道，骑行一小段来到了102国道将长城破开的小缺口处，就算正式出关了。

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骑行约10km到达八里铺，就是当初王在晋计划修建重城的地方。

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继续前行，几公里之后，来到了河北省与辽宁省的交界处，进入辽宁境内，这一路的路况都非常好，快赶上高速公路了。

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一路下坡加顺风，骑了很长一段之后，开始连续的上下坡，总体上还是下坡多余上坡的，经过绥中，隔几公里就能看到路上被大卡车碾成地毯状的狗的尸体。逐渐开始由顺风转为逆风，体力下降，速度一直在20km/h以下，偶尔来个下坡能飙到30多。
过了绥中县，就到了兴城地界。

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继续向前，太阳快落山的时候到达了102国道400公里处，拍个里程碑纪念一下，回头一看，不知不觉已经离开北京400公里了。

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离兴城市区还有十几公里的时候，总算看到了胜利的曙光。

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19:00太阳落山了，为保证安全，装上尾灯，打开前灯继续骑行，几分钟之后天基本就黑了，晚上在国道上骑车确实是一件很恐怖的事情，于是加大马力向前骑，速度提到25km/h以上，眼睛紧盯前方，万一前面有个坑什么的没看到冲进去就歇菜了，对面货车的大灯非常晃眼，这才体会到咱们的LED小车灯是多么的微不足道，19:30总算进入了兴城市区，19:45到达住处——金种子商务酒店，入住，吃饭，洗澡，洗衣服，安排明天行程，定明天房间，写日志，睡觉。

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今日骑行距离115公里，骑行时间5小时45分。

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2010年5月3日 星期二 晴 风向顺风，进入锦州后逆风

上午6:50起床，洗漱，吃早点，8:00出发前往兴城古城，步行约十分钟到达古城南门，购买80元通票，包含古城内所有景点，并有导游讲解，首先登上南城城楼，城楼上有两座正宗的红衣大炮（非仿制），与其合影，下城楼依次参观周家大院、将军府、文庙、都督府、钟鼓楼，导游讲解到此完毕，接下来自己闲逛，先走到北门，再走回南门，然后从南门开始沿逆时针绕城墙根一圈，一次经过南、东、北、西四门并拍照，中午12:00离开古城，寻找ATM机取款，回住处吃午饭，收拾东西，办理退房手续，13:30离开住处。

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在城内骑行几公里后上102国道，道路十分畅通，看到一个连续上坡的指示牌，但总体来说还是且下坡多于上坡。

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由于是此次骑行的最后一段，不用考虑节省体力，于是全力向前骑，很长一段时间速度保持在30km/h以上，骑行若干公里后进入锦州界。

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继续向前，中间很少休息，途中进过了一个叫墩台山的地方，一个山包顶上筑有一个堡垒，觉得很有意思，就把它照下来了。

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骑到102国道470公里处，按照地图上的标识这应该是此次骑行经过的最后一个整公里地标了，再前行几百米就该下102国道进入通往锦州市的道路，于是下车，与地标合影。

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继续向前骑行，下102，朝锦州市区骑行，翻过南山，进入市区。

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跨过小凌河后又骑行了3公里，来到昨天预订的如家快捷酒店，入住，洗澡，吃饭，洗衣服，休整，拆车装袋，写日志，睡觉。

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如家快捷酒店房间布置比较简单，非常环保，我住的这间在拐角处，房间非常大，正好为晚上拆车装包提供了足够的操作空间。

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晚上搞定一切之后，开始拆车，由于肢解过程实在惨不忍睹，就只贴一张照片了。

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车装包后，又觉得包裹的衣服太少，于是决定明天出发前多用一些衣服把车架多包一下。

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拆完车之后才发现忘了记录码表数据了，于是把码表翻出来。今日骑行距离75.5公里，骑行时间3小时24分。整个行程共骑行532.66公里。

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shuaizb

回复 骑车去纽约 的帖子

你是用的搜狗浏览器吗？貌似用“兼容”模式能看到，用“高速”模式看不到。。。

shuaizb

2010年5月4日 星期三 晴 风向不明

今天早上7:00起床，洗漱，吃早点。由于锦州的古城墙基本上都已经被拆光了，于是决定先去辽沈战役纪念馆看看，8:00出发，打车去辽沈战役纪念馆，纪念馆9:00开门，于是先在馆外转悠，照相，8:50前往领票出用身份证免费领票，9:00开始参观，10:30参观完毕，打车前往南四小学看看仅存的一段锦州城墙。12:00回住处收拾东西，收拾完后赶在13:00之前退房，吃午饭。

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午饭之后打车前往锦州南站，经过女儿桥、南山隧道，到达锦州南站。

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顺利进过安检，到达候车大厅，此时离开车还有约1个小时，慢慢等着吧。

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大概15:00开始检票，进入3站台候车.

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15:13，和谐号准时到站，扛着大包小包上车。

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18:05和谐号到达北京站，整个为期5天的旅程顺利结束，总算又回来啦~\(≧▽≦)/~

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shuaizb

先发到这里，明天再发风景游记篇

雨霖霖

难道五一我们骑的同一条线？
只不过是反着的，可惜没偶遇上。

纽约

回复 shuaizb 的帖子

还是不行啊，IE9也不行，杯具了，好东东看不到。