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发表于 2011-6-21 10:45:08
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[川藏线] +[新藏线] 直播：6月6日 丁涛 25天"雪域天路马拉松" 刚刚结束"九天川藏南线"，还没等车友们
过头来，丁涛又开始骑写新的西行漫记了。
这次被丁涛自誉为"雪域天路马拉松"的"快乐骑行"，让那些和丁涛很熟悉要好的车友没高兴起来，大家反倒劝他休息一段 时间，恢复一下体力再进行下一次骑行，尤其是更具时间挑战性的川藏+新藏线骑行。丁涛说"骑车压根就没有累过"。
九天川藏凯旋上海，很多车友们到上海站迎接，叙茶谈天，快乐宴会，车友视频采访，照了很多质量不错的照片，制作了几段 温馨的视频。
尽管大家和丁涛同享骑行的快乐，但也问了很多问题，更多的是担心，这些都没有影响丁涛的"雪域天路马拉松"骑行的决 定。
车友们只有轻轻的祝福他顺利骑完川藏线+新藏线，安全回到上海，虽然还没开始。
又是一个人默默地上了西去的列车。这次谁又要被"PK"了？
丁涛就是"浮云"，随风飘去，谁知道他会到哪里？
引成都是享受休闲舒适生活的天堂，却受到朝圣青藏高原、喀拉昆仑、喜马拉雅的自行车爱好者的青睐，"人间天上"，由此踏 上征途，成就了一批又一批的苦行憎们的天路历程。丁涛在西去的列车上发的短信："我可以不吃饭，我可以不睡觉，我也可以辞去工作，但我却不可以不去骑车，因为骑车是我 一生的追求，6月2号11.28 丁涛短信：成都已在眼前，新的起点开始了。。。
6月2号11：35 丁涛电话：火车正点，到站了。为什么？？
它们总是吃不饱？还是真的疯狗？
吃饱了没事干就发疯
上午成都电视台采访了丁涛。
丁涛对报纸、电视台的采访不太在乎，甚至有点抵触。源于5月初的九天川藏南线成都晚报记者对丁涛的采访，因为丁涛没答 应晚报的一点要求，那位女记者在尹晨钟的采访车上，经过日荣后遇到丁涛，都没有下来和丁涛说句话。
丁涛电话确认出发点仍在成都天府广场
今天下午和丁涛的短信对话（6月3号）
（不知短信内容的颜色用红色还是黑色合适，暂且红字，方便车友们关注）
丁涛： 人活着就要有所追求，我喜欢骑在车上的感觉，我喜欢听轮胎与地面摩擦声，风驰电掣会叫我如痴如醉！骑车是我一 生的追求，超越是我骑车的最大的快乐!
天路： 非常好，我会把你的短信及时上到网站。
丁涛： 此次此行不单是面对感冒狗咬和爆胎的考验，天路的坎坷，雪域的荒凉，恶劣的气候条件，补给的不足。。。长时间 在极限上，身体肌能的下降等诸多因素使此行的危险系数增加到百分之五十以上，如果为躲避这些危险而坐守家园，那实在是 个懦夫！活着就要像个人样，生命不在于长短，而是要精彩！让精彩继续吧！
天路： 再问一句，这些话完全是你个人的内心独白，没有受到任何外界的影响，是在完全心静沉稳的状态下对自己的生活理 想激情的表述吗？
丁涛： 大哥，口乃心之门户，由心所发呀！
天路： 知道了。
丁涛的成都朋友文强短信：送走了丁涛，下雨我被困在路边屋檐下了，望着路灯无事可做。。。端午节祝愿快乐6月6号01：43 丁涛短信：雨夜出行，乐中，陪伴我的是脚印，等待我的是彩虹6月6号2：30 丁涛电话：快到邛崃了，码表72.2公里。爆胎了，到路边修理一下。
6月6号2：54 丁涛电话：车子修好到邛崃了，码表74.5公里。继续出发最新消息
6月6号6点 丁涛电话：到雅安了，最新消息
6：45 丁涛电话：到西康大桥桥头，在桥头吃早餐，又下雨了，吃过饭再走，码表159公里
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6月6号8：11 丁涛电话：到天全了，码表180最新消息
6号9:33 丁涛电话：到318国道2693公里处，码表204公里。后胎又扎了，找地方弄一下，下零星小雨。
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6号10：37 丁涛电话：雨停了，车子修好了，刹车片换掉了，开始骑行，马上就过老虎嘴隧道。大家不要着急，路还长 着，不在修车这点时间，问大家端午节好。
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6号11：13 丁涛电话：刚过老虎嘴，通过前面岔路口了，（经查好像是两河口有三岔路口）码表216.7公里。
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6号12：04 丁涛电话：到两路乡了，码表230公里。刚收到成都摄影师钟育昨晚为丁涛和成都车友拍的照片（成都天府广场）经过压缩发上插刚收到成都摄影师钟育昨晚为丁涛和成都车友拍的照片（成都天府广场）经过压缩发上来昨晚为丁涛和成都车友拍的照片（成都天府广场）13：44 丁涛电话：到二郎山隧道口了，码表247.4公里最新消息
15：07 丁涛电话：到泸定了，又下雨了，去吃饭，码表280新消息：
6号20：10 丁涛电话：到康定了，雨一直下
，码表334公里，今晚不走了，吃完了，住下。一直淋雨，很冷，状态不 是太好，现在感觉好多了。
泸定那里修路，原道路水淹，绕大渡河南岸走，烂泥路。
（原打算到折多塘休息，道路太泥泞不好走。）跑马溜溜的康定，端午细雨涟涟，不知云中的弯月，能否勾起丁涛的"乡愁"最新消息
7号 10：17 丁涛电话："到折多山垭口，码表370公里，开始下山。在上折多山时碰到三十多个车友，一半人推， 一半人骑，有四个人看到我，喊出我的名字，和车友照相了。"
最新消息：
7号11:28丁涛电话：到新都桥了，码表411公里7号16：40丁涛电话：到雅江了，码表480公里。一切都好，没问题。
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8号7：30丁涛电话：到红龙乡昨晚的详细过程
6月7日
16：40在雅江。休息了一会。
17：30雅江出发。
21：35到剪子湾山垭口。码表511公里。
21：43卡子拉山警务站休息、吃东西。
6月8日
01：18卡子拉山警务站出发。
7：30到了红龙乡。码表580公里。
丁涛在电话里还说：天气不好，山上有时无信号。一路艰辛，油路全部掀掉，长距离的路面都坏掉，水、泥、粘土挂在车上， 根本骑不动，还得用手抠下来才能骑。
挂完电话，又开始骑了，身体没问题。打电话时我说这样的路你还能骑到红龙乡，要是好路还不得骑到拉萨了。他笑了。最新消息
8号11：02 丁涛电话：到理塘了，码表616.8公里。三条备用胎全部用废扔掉，换上两条新胎，没有备用了。在理 塘休整一下再决定如何走，主要是路况太糟糕，身体疲劳，不休整不行。准备和八一、风马飞扬联系备胎事情。
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8号16：47 丁涛电话：还在理塘，刚要走发现码表一会有显示一会没有显示，数据也不对，究其原因能否是长时间淋雨 造成的，或者强紫外线照射，或者电池用尽。和丁涛商量结果码表继续使用，不管有没有显示，可能里面还在继续工作。里程 采用biketo网上数据。
已经上路了。
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8号 20：40丁涛电话：到禾尼乡，约走了60公里，住下明天再走。出理塘20公里，车子外带又被划出两个口子， 和上次一样，道路路面全部挖掉，碎石和上次一样多，车带压在路面就出口子，又加了两个夹子固定住。我说不能走就不走 吧，他说没事的，等到了芒康以后那段碎石路推着走下去就行了。
他说有困难想办法解决就行了，光埋怨也没用。还是那样自然，困苦对丁涛来说真的也是生活的一部分，可以坦然接受。真的 "无所谓"。最新消息：
9号9：28 丁涛短信：6：59禾尼出发 8：52海子山垭口。
9号9：31 丁涛电话：到德达乡了，一切都好，今天感觉很不错，车子没问题。最新消息
9号 9：43 丁涛电话：到措拉了，上次被狗咬的地方。（不会忘记这个地方）
我问看到狗没有，他说没看到狗，没事。
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9号 16：40 丁涛电话：
16：03 日荣温泉山庄
16：40 海通兵站
问：一切都好吗？ 回答：经过昨天一天的休整，今天精力充分。
问：今天到芒康？ 回答：两个小时到芒康没问题
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丁涛6月9日18：46电话：
.......
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10号 00：34 丁涛电话：到竹卡了。在芒康吃了大碗泡面，19：03从芒康出发，20：33到拉乌山垭口。最新消息
10号9：34丁涛电话：到觉巴山顶了。今早6：40从竹卡出发9：50 丁涛电话：下坡时后胎爆胎了
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11：06 丁涛电话：到登巴了。车搞好了。车的后胎伤痕累累，和上次（指九天川藏）一样包了两层内胎，两个外胎卡进 去（我听得不是很清楚），想办法坚持到拉萨再说。
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13：39 丁涛电话：到容许了。最新消息
14：13 丁涛电话：在离开容许2-3公里处，雨下得很大，在云南施工队的工棚里避雨，看情况再决定下步怎么走好歹还有工棚，否则就麻烦了。正好可以把车子再调理一下。
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20：59 丁涛电话：到左贡了。16：10从躲雨的地方（出容许两三公里）出发，18：58分登顶东达 山，20：59到左贡。
下山的路太难走，有时还得抗车子，趟水，灰大今晚丁涛还要从左贡开始继续骑行42公里到田妥镇。
最新消息
10号23：49 丁涛电话：到田妥了。今天住在田妥。感觉很好，月亮很亮。
是笑着说的话，口气挺轻松。10：34 丁涛电话：7：34 从田妥镇出发，现在到邦达了。很好，在邦达吃饭后再走。6月11号12：55 丁涛电话：11：52从邦达出发，12：52到达业拉山垭口。自己的手机无信号，借用游客的 手机。
差点要命的不知是"事故"还是"故事"？
11号16：49 丁涛电话：。。。。。。
（稍后叙说）
详情如下：
16：34 刚接完丁涛的电话，准备上传消息，又接到丁涛的电话。（丁涛的电话一般都很短，也就十几个字马上挂电话， 想多说几句都赶不上。）
第一句话就是："出大事了！"
我以为他受伤了，怎么啦？他说，"又爆胎了" 。
刚才还高高兴兴，休息时还没事？还没等走就出"大事"了？
他说："我想在出发之前再看看车，检查一下，这时才发现外胎上鼓出一段内胎，有一个拇指大的块，我从业拉山下山时速度 达到60-70麦，如果正在飞速下山时漏气爆裂，后果不堪设想，可能命都没了，太吓人了。"
"不要命"的怕"命大"的。丁涛就是属于"命大"的。
还好，算是及时发现了险情。如果没发现外胎爆裂，内胎"出轨"，下一座安久拉山会怎么样？
路面不好时爆胎，路面好时也爆胎，以后怎么办？ |
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11010802033067 
发表于 2011-6-2 14:33:32