找回密码
 免费注册

微信扫码登录

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 上帝与天使

请教高人,纯配置比较

 火.. [复制链接]

3652

风云币

0

活动币

4708

积分

铜甲骑士

积分
4708
QQ
 楼主| 发表于 2011-5-29 08:18:09 | 显示全部楼层
回复 馒头 的帖子

这个是两个捷安特,整车。不是我攒的,嘻嘻。
时间过的真快,C1已经跟我一年了。在这一年里我学会了很多,快乐了很多,感谢你的到来,C1。

3652

风云币

0

活动币

4708

积分

铜甲骑士

积分
4708
QQ
 楼主| 发表于 2011-5-29 08:19:27 | 显示全部楼层
回复 body 的帖子

怎么个纯理论呢?
时间过的真快,C1已经跟我一年了。在这一年里我学会了很多,快乐了很多,感谢你的到来,C1。

3652

风云币

0

活动币

4708

积分

铜甲骑士

积分
4708
QQ
 楼主| 发表于 2011-5-29 08:21:18 | 显示全部楼层
回复 骑车的老虎 的帖子

1万多点,这个两个是捷安特整车。
时间过的真快,C1已经跟我一年了。在这一年里我学会了很多,快乐了很多,感谢你的到来,C1。

656

风云币

0

活动币

1100

积分

铁甲骑士

积分
1100
QQ
发表于 2011-5-29 08:25:00 | 显示全部楼层
我会选择2,因为我不是碳架控。。只求好用,不求轻量化。

1497

风云币

0

活动币

2035

积分

铁甲骑士

积分
2035
QQ
发表于 2011-5-29 08:36:26 | 显示全部楼层
回复 上帝与天使 的帖子

有钱人!相比我太业余了
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

3652

风云币

0

活动币

4708

积分

铜甲骑士

积分
4708
QQ
 楼主| 发表于 2011-5-29 08:53:03 | 显示全部楼层
回复 骑车的老虎 的帖子

我是纯傻子,信用卡,分期付款
时间过的真快,C1已经跟我一年了。在这一年里我学会了很多,快乐了很多,感谢你的到来,C1。

819

风云币

0

活动币

1077

积分

铁甲骑士

积分
1077
发表于 2011-5-29 16:03:52 | 显示全部楼层
回复 上帝与天使 的帖子

其实,铝架和碳架各有优缺:
首先说铝合金,其实最近这些年,由于碳钢的车架成为主流,铝架的加工工艺基本上没有进步,反而有一定的退步。
比如说,2003年,scott 生产的 team issue 的车架才1087克,并且控制管能承受 76Nm/°C 的负荷。从那之后,在也没有
哪家公司能做出这样的车架了。 但是,碳钢的加工比较复杂,所以导致,没有铝架那样型号齐全。所以,身材小一点和高大就
不太容易找到适合自己的型号。
最后,要提醒一下。如果是碳钢车架子,使用平率高,骑行条件经常很恶劣,一旦发生摔车,就要换架子了。不然会有安全隐患!

再说配置,其实 shimano 除了XTR 和 XT 之间,还有 DURA ACE 和 ULTEGRA 之间,是由于材料的差异带来的重量差异和结实程度的差异。剩下的各系列与各系列之间的质与量之间的差异很小。XLC 足够了。

山地车的刹车力量,一定要很好。单从这方面讲,AVID 比 SHIMANO 肯定要好。

那个轮组,MAVIC CROSSRIDE 绝对是入门级别里面,性价比很高的一款。


以上是个人意见,仅供参考!
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

348

风云币

0

活动币

461

积分

木甲骑士

积分
461
发表于 2011-5-29 17:50:13 | 显示全部楼层
我选一    没有理由   我喜欢铝合金车架      
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

3652

风云币

0

活动币

4708

积分

铜甲骑士

积分
4708
QQ
 楼主| 发表于 2011-5-29 18:55:31 | 显示全部楼层
回复 canyon 的帖子

那这两个车,选哪个啊?
轮组,你的意思是2的好?
时间过的真快,C1已经跟我一年了。在这一年里我学会了很多,快乐了很多,感谢你的到来,C1。

819

风云币

0

活动币

1077

积分

铁甲骑士

积分
1077
发表于 2011-5-29 19:28:31 | 显示全部楼层
回复 上帝与天使 的帖子

应该是你给出的选择(一)!
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 免费注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表