紧急求助各位前辈~2010款挑战者300问题

炒瓢

报告各位前辈，我今天中午去捷安特运动馆把轮圈内衬和内胎都换了，同时将从网上买的BB7也安上了，效果很好，我的感觉，内胎是否还有问题就有待时间的检验了，但我有很深的体会：买车子售后也是比较重要的，在太原，捷安特店大店多，美利达店少店小（可能很多地方都是这样的），我分别问了两家换轮圈内衬的事情，美利达说换不了，捷安特说可以；从网上买的BB7，美利达出手工费都不给安，捷安特说可以~在这里，我感觉：美利达和捷安特的车子都不错，可太原美利达的服务确让人不敢恭维~当然，在给我安装时，有1个师傅主动和我说他喜欢我车子的颜色，另一位师傅说这车子不错，这点让我比较欣慰，总的来说，如果这次内胎能不再坏掉，再买车子，我还选挑战者，但是售后回去捷安特！

悍马一支枪

以我25年骑车的经验，第一层胎垫厚度适中硬度要高一些，如果还刺破就用就内胎自己粘一圈宽度示轮毂内侧宽度而定。其实最去根的就是，扒开所有胎垫用手摸那里扎手就用150长的钢锉轻轻锉，直到用手摸不扎手为止，干这些活最好有钳工的底子。如果大侠非要自己修，可与我详细沟通

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以我25年骑车的经验，第一层胎垫厚度适中硬度要高一些，如果还刺破就用就内胎自己粘一圈宽度示轮毂内侧宽度而定。其实最去根的就是，扒开所有胎垫用手摸那里扎手就用150长的钢锉轻轻锉，直到用手摸不扎手为止，干这些活最好有钳工的底子。如果大侠非要自己修，可与我详细沟通

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其实就是“车条”刺破，轱辘在安装车条时个别车条伸出“条帽”，没有亲自编过车条的不容易理解这个问题。你的车不是新买的就是最近有人调过车圈轮毂吧