P8（2011款）和P18（钢架）哪款更适合长距骑行？

刺客小猪

终于过了让人崩溃的审核啊！漫长的等待就像给人封了口，想说说不出来一样！切入正题！

女生，160CM，50KG，骑车不玩车……想入手一辆折叠，意向大行品牌。看了很多款，但还是不知道选哪款好。最后定在P8和P18之间，不知如何选择？哪款更适合长距骑行呢？准备去青海湖环湖360公里用。基本用不上快骑……体力不行也怕不安全，所以不追求速度。以后想走川藏线，会跟后援车，路不好走就坐车……综上，选哪款比较好，请各位大侠指点迷津呀。预算3500左右，除这两款还有更好的请推荐。感激不尽……

天翔

http://www.fengyunbike.com/thread-26321-1-1.html
看看这个帖子 可能对你有帮助

刺客小猪

天翔 发表于 2011-7-15 14:26
http://www.fengyunbike.com/thread-26321-1-1.html
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哈知道了，P18考虑攻坡，这点很重要啊。P18好了……谢谢。

碳头

刺客小猪 发表于 2011-7-15 14:41
哈知道了，P18考虑攻坡，这点很重要啊。P18好了……谢谢。

P18的变速比较多一些，P8单盘，上坡比较要命，折叠又不能大力摇车，还是用小盘磨的好。

新西峰秀色

最关键的，还是和人肉发动机有关。

P8可以升级。
如果想省事，可以直接上SP18.
我上星期刚入手的P8。如果不是考虑我老婆的体力，我个人是不需要升级P8的。
另，升级P8，自己动手找组件、自己改，也是一种乐趣。

爬山达人

3500元那你就买P18吧。

刺客小猪

新西峰秀色 发表于 2011-7-15 15:00
最关键的，还是和人肉发动机有关。

P8可以升级。

没那本事啊呵呵……自行车好多零部件十个有八个叫不出名字……怎么改……

随行552

俺觉得还是P18更合适一些吧。

新西峰秀色

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从未知到了解，再到精通，乐趣就是体现在这个渐进过程中。很有意思的。我现在正在改装P8做前期资料学习的准备，非常有意思。

刺客小猪

新西峰秀色 发表于 2011-7-15 15:48
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从未知到了解，再到精通，乐趣就是体现在这个渐进过程中。很有意思的。我现在正在改 ...

这么说来倒可以考虑看看啊……