[转帖]SRAM的发展史

馒头

<H2>SRAM的发展史</H2>
<DIV>---SRAM的发展史---         <BR>                    <BR>    1987<BR>sram 公司和它的第一家办公室/工厂建立于1987年的依利诺斯州芝加哥市中心。一开始只有6个员工。他们头一年计划是销售100000套件。但实际情况远比计划的糟糕，只卖了1000套。Sachs 向大众展示了Pentasport 5速花毂。<BR>1988<BR>一月份，在长滩（LONG BEACH)车展上，sram的第一个产品Grip Shift DB 公路车双变速初次登场（想不到，sram第一个产品是公路的），DB使用SH-TY-20 构成一个10速的变速系统。同年4月出品的cat-1有tribar和公路把<BR>Bob Mionske这个家伙骑着DB/CAT-1在Seoul奥运会上，取得了公路赛第四名的成绩。而Scott Molina骑着它赢得了铁人三项冠军。我们可以在看到车上装有Sachs的首个山地零件，Rival ATB的组件。装有Grip Shift的车手，赢得了Race Across America（穿越美洲）大赛。Kenny Souza用CAT-1取得了世界biathlon冠军。<BR>1989<BR>sram推出了cx公路变速，Cannondale在它生产的山地车上使用了cx<BR>1990<BR>美国sram雇佣了9工人和12个独立销售代理来做全美市场。世界冠军Greg Herbold (HB)开始使用Grip Shift ，并赢得一些比赛。在铁人三项里，Grip Shift?空气动力把开始被追捧。Sachs的双控和Powergrip开始面世销售。<BR>1991<BR>芝加哥工厂和总部的人数增长到60人。台湾工厂建立，有18人。全球sram员工达90人。Grip Shift? SRT 300变速问世。300000多套被装配在Cannondale, Diamond Back, GT,Schwinn, Specialized, Trek, 和Univega等的产品上。Sram开设了全国范围的销售技术支持。<BR>1992<BR>Sram生产了第1000000套变速（MY30）。并在德国多特门德开设了欧洲工作室。同年，作为sram的high-end级别产品，Grip Shift SRT 500问世。Sachs制造了7速花</DIV>

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