做过了，才知道--小记8.20京西帮活动

凌客

   菩提本非树，明镜亦非台；山高的不是难度，而是困住了怯懦者的心。
   人对未知的事物总是容易多一份恐惧，但幸运的是同时还多一份好奇，但你去做了然后做到了。恐惧自然消失，而人生中又可多一份历练。早上简单的吃了些早点，算了算时间从家里出发，半小时左右到定慧桥和大家集合，在路上碰到一车友，一折叠，扎胎了，停下来看看有没有什么需要帮助的，看来哥们很熟练了，等着他把后轮装上，确定没事，打声招呼我就先走了，不过今天可没少出状况啊，郊外长距离确实什么情况都有可能，还是带上救急的用具好，有备无患。
   第二次爬上戒台，没有什么感触，有了上次单飞的经验，调整了踏频，腿部力量还是明显不足，并不太快的爬上了顶。但是很明显的感觉进步了，凡事多经历总没有什么坏处，在逐渐的磨砺中才可成长，不一定是最棒，但每一次都有收获。其实一个人的时候总是惰性十足，看到别人在你身前骑行，你无论如何也不会想到放弃，因为有了朋友，有了支持，剩下的一切顺理成章。努力与坚持总是有的回报，虽然上午我还和菜哥在讨论强度的问题，但此刻我已经没了困惑，因为做过了，做到了，知道自己能行！
   豪老大总是以有这么一帮子的车友为豪，因为他觉得很快乐。骑行不单是竞速的快乐，不单是技巧的快乐，不单是挑战的快乐，更重要的是你心的快乐！今天和一个车友聊天，我问他为什么选择骑行，他说喜欢那种无拘无束的感觉，想到了就能马上去做。我想了想回复到，心向天空，我心飞翔，不是为了飞的更高，只是为了享受飞翔的自由。
   不离不弃是一句口号，但是要把口号坚持做到，不易但是不是不能。今天豪老大，风云全体用实际行动做到了。出了很多的状况，但是没有人掉队，成长哥受伤了，但是不是因为技术不好，而是因为他身上肩负着责任，人不是神，并不知道下一秒会发生什么，如果不是手台传来队友扎胎的消息，可能很多事情不会发生。鲜血是不会让一个勇士退缩的，相反更能激发他的血性和斗志。
   没有相机，没有大片，但是有独行和陪练的大片应该没问题了，毕竟还有特殊的期待。没有游记，只有感想，因为我想和大家一块分享，分享的是什么？呵呵，心情，快乐？你懂的。
   P.S 成长再次用亲身经历告诉我们为什么要带头盔，我想今天的各位都不会有别的想法了，安全永远是第一的。
   小记一下今天的数据，比较惨不忍睹，大家可以忽视：
    骑行距离：110公里  
    骑行时间：5:21:22
    平均时速：20.5km/h
    最高速度：44km/h
  好的今天到此为止，下次大家再见。

陈柳池

所噶，果断顶piao客兄啊

凌客

靠，我说你这个大背心，下次你一定要穿大短裤才可以河蟹嘛。

陪练

写的太好了


谢谢你的分享


下次见！

陪练

凌客

回复 陪练 的帖子

多谢多谢，首席摄影PP今天感觉不够啊。顺便告诉你，我和菜哥一致认为你的两条腿和杠杆没区别，那频率刚刚的。

光头骑士

哈哈，不能参加后动，看看你们的作业，也是一种身临其境的享受。成长没事吧？

成长

向各位车友报告，我的伤只是皮外伤，没事。由于当时一只手骑车（手台在通话），还是个小下坡，车轮突然向右面的沟里拐去，我下意识的握了前刹车，人立马就来了个前滚翻+托马斯全旋，如果没戴头盔，人立即交代，眼镜、手表当场报废。
大家要以我为戒，尽量不要用前刹车，很容易前滚翻，手台要配有耳麦才安全。

老猴

写的真好！！！

凌客

回复 成长 的帖子

成长哥。。。嗯，可能我这么说不太对，但是如果是单刹后刹，那个情况下也是悲剧，因为车已经失去控制了，如果后轮抱死后滑整个车子扭曲，没有前滚翻，但是很可能更剧烈的托马斯回旋啊。不知道那个情况更严重。其实要是当时你没啥反应最多就是就地摔了，可是。。。唉，还是担心别人闹的啊，今天真是辛苦你了。