《17天独自骑游北京天安门至成都天府广场的美好回忆！》 作业之八、
第七天（9月4日 星期日）
天气：下雨
河南省观音堂镇——河南省灵宝市
骑行距离：98.34公里
骑行时间：6:45:50小时
平均速度：14.53 km/h
最大速度：29.75 km/h
总骑行里程：1088公里
总骑行时间：64.19小时
今天的骑行的困难比昨天大了：
1. 冒雨骑行。
2.从观音堂到离三门峡20公里的路上，上坡较多，甚至是连续上坡。
3.骑行三门峡市到灵宝市的路上，雨下的较大，冒雨骑行。
今天骑行的路程：走G310国道——观音堂——三门峡市——陕县——川口——灵宝市
半夜，下雨的声音把我从睡梦中吵醒，听雨声感觉雨好像下的不小。直到清晨起床时，雨还是不停地下。早晨七点我穿好衣服走出门外，看看能否冒雨骑行，哇！这时的雨下的确实不小，路上看不到行人，骑车出行确实有些困难。无奈只好回到旅店房间继续睡觉休息；睡了一觉醒来已是上午十点钟，出门看看，这时雨下的稍微小了些，于是我走出旅店到街上的小吃摊上，吃了两碗豆腐脑4元，这时的街面上，已经有打着雨伞的行人了。
这时，我打算冒雨骑行，我想，如果冒雨骑行有困难，那么我就在三门峡市住下，如果骑行困难不大，我就继续骑行。 上午十一点离开旅店。
穿上雨披，冒雨骑行在G310国道上。
观音堂的矿产资源比较丰富。
从观音堂开始骑行的路上，比起昨天的骑行难度要大一些了，一路的上坡，刚开始是缓坡；随后是连续的上坡。这时已经开始暂暂地骑入山中。尽管骑得累些，但是看到雨后公路两边山丛中，树木和庄稼被雨水洗涤的绿油油的，景色非常美丽，空气非常清新。这时尽管天还在不停地下雨，但我还是被这美丽的景色感染，情不自禁地停下车，照上几张相片。 我就是从相片中山下的公路骑上来的。
照片中描述的是连续的上坡，我就是刚从山下的公路骑上来的。在最后两个大坡的地方，公路管理部门干脆就在路边竖起“连续上坡”的指示牌，可见其严峻程度。其盘山公路，实在让人很崩溃。这时由于天在下雨，身上穿着雨披，而大强度的爬坡骑行，身上热得无法形容，汗水已经将衣服浸透。
过了陕县的张茅乡终于开始下坡，一直下到三门峡市区，大约有20公里，因为三门峡在黄河边，海拔很低。 要在平时，这20公里下坡路应该是极爽的，可以一口气地放开地来个变速。但是在今天、在此时，雨中的骑行，我可不敢放开恣意骑行，必须全神贯注地小心翼翼地，全身高度紧张，脑子里的弦绷得紧紧的。双手紧捏车闸匀速地骑行。这期间从我身边骑过四位郑州的骑友，三男一女，他们是骑行去延安的，他们的骑行速度很快，打完招呼后，不一会儿就消失了身影。 最后，在两点一刻点到达了三门峡市，胜利完成了今天的第一步骑行任务。 照片中是三门峡火车站。
三门峡市的市容是比较整洁的。
在三门峡有两条路可到达潼关去西安。一条是继续走G310国道（高儿骑行的路线），另一条路是在三门峡过黄河大桥进入山西省走S337省道，经陌南、芮城、大王、永乐、阳城、风陵渡然后再次过黄河大桥到达潼关（兴业骑行的路线）。我原打算选择走山西S337省道，从地图上看好像此线路近些。然而在三门峡我遇到了一位非常热心的市民，这位先生50岁左右，身材非常精干，他非常热心，当他听说我要去西安、成都时，他强烈建议我走G310国道，我当时拿出中国公路网地图集，与他进行两条线路长度的比较时，然后这位先生对我说他是地地道道三门峡人，从地图上看，好似走山西路途近些，但是走山西路况不是很好，况且实际上路途也不近。然后他又说从三门峡走G310国道到临潼的路况比较好。基本上是平路。这时我又遇到一对小情人，他们也是建议我走G310国道，并且还详细地告诉我从火车站到陕州大道（G310国道）的路线。 这时已经是下午三点钟了，天空中的雨还是不停地下，而且越下越大。随后我按照他们介绍的路线从火车站沿着1路公共汽车行驶线路到达高新区，然后左拐弯向前骑行，骑行不久看到了去西安的标志牌，这时我骑上了陕州大道（G310国道），从三门峡到灵宝有五十多公里的路程，路面状况良好。我冒着雨于下午六点半骑到灵宝市，在灵宝市火车站前面的大街上找到一家信用招待所，普通房间每天20元，可洗热水澡。公共卫浴。晚上在招待所旁边的尹溪餐馆吃炒面6元、鱼香茄子10元、半斤白酒一瓶5元。
今天骑行距离：98.34公里
今天骑行时间：6:45:50小时
平均速度：14.53 km/h
最大速度：29.75 km/h
总骑行里程：1088公里
总骑行时间：64.19小时
9月5日及9月6日，不希望发生的事情发生了。很是无奈！
待明日上交的作业中，详细描述！
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发表于 2011-10-2 09:54:13
