【环法】精彩共享2011年环法赛事精彩瞬间%上百张高清大片

暮然

2011年环法自行车赛

比赛时间：2011年7月2日-24日









2011年环法自行车赛 简述：

当地时间周二，环法赛事组织者在巴黎会展中心正式公布了2011年赛事的路线图。明年的路线将非常适合三届总冠军阿尔伯托-康塔多这样的爬坡车手。

如果三届环法总冠军明年能够如期参加，那么这条线路将是为他量身打造的。

明年的比赛中包括了四个终点设在山顶的赛段--两个是在比利牛斯山，两个在阿尔卑斯山--而山地赛段的收官设在了进入香榭丽舍大街前两天。该赛段的终点在阿普德威兹滑雪场，表达了赛会对环法百年来到阿尔卑斯的崇敬。

“我们希望有一个平衡的线路。我们一直都尝试把悬念留在阿尔卑斯，但早些时候在比利牛斯山区也有很艰苦的战斗。”环法主管克里斯蒂安-普吕多姆在仪式正式开始前对媒体说道。

明年的环法将于7月2日出发，起点设在布列塔尼，这是法国自行车运动的核心地区。普吕多姆希望第一周的比赛就能够充斥着紧张和激情。

“这是为什么我们把这个放在布列塔尼的原因。”普吕多姆说道。

今年环法总成绩亚军得主安迪-施莱克在谈到明年的线路时说道：“我相信我们会有一支强大的队伍来帮助我赢得这一届环法。”

安迪和哥哥弗兰克-施莱克已经离开盛宝银行车队，明年他们将在一支新的车队里开始征战。安迪并没有把康塔多列为他的主要对手之一。

“很多车手都想赢得环法冠军，（环西赛冠军文森佐）尼巴利，（伊万）巴索和（卡迪）埃文斯都是实力很强的竞争者。”他说。

接下来车手们将朝着南部进发，经过比利牛斯山区。在那里，车手们将接受图马列山和欧比斯克的考验。

组织者说他们希望庆祝环法第一百年来到阿尔卑斯山区。因此，令人备受折磨的格勒诺布尔将两次出现在路线中。

然而，缺少了卫冕冠军康塔多或许会令组织者们大感失望。

“为了对康塔多、对环法公平，我们需要弄清楚各种细节，以确保做出一个正确的决定。”

康塔多并没有出现在周二的路线公布仪式上。

“我们仍然有250个城市想举办一个赛段，其中有50个是国外城市。巴塞罗那、萨尔茨堡、克拉科夫都是候选者。”

“上一周，我在上海，我很惊讶中国对环法的了解，以及他们对比赛的热情。”

“环法是一项重大的比赛。它在137个国家和地区直播。例如在法国，它的收视率是罗兰加洛斯（法国网球公开赛）的两倍。”

2011年环法于2011年7月2日正式开战，第一日的比赛一改以往揭幕战的传统，从一开始就是一个192公里的标准赛段
路况基本平坦，但是最后的终点是在山顶上，最后到达终点的2.2公里是一个平均坡度为4.7%的小坡
坡度为四级，基本上能评上等级的最小的爬坡了
就是这个爬坡终结了所有冲刺型选手的梦想，给了全能型选手的发挥的机会



大部队通过海滩公路，环法路线的选择还是相当的注重景观性，环法的路线不只是难，一定也很美



上一次环法使用这个路段还是1999年，那是一个阿姆斯特朗第一次开始证明自己的年代



这是昨日第一站比赛中的第3次冲撞，发生在距离终点10公里的地方，因为最后到终点的爬坡，很多全能型选手都跃跃欲试，在最后的几公里都纷纷开始加速想抢到有利位置，也因此事故不断


有人哭，有人笑，事故阻挡了很多有实力的车手，此时乐透车队的吉尔伯特抓住机会冲了出来，后面紧随的是TREK车队的砍切拉拉，



再后是由埃文斯领军的一票人马，这些人都是有着自己的环法冠军梦的



吉尔伯特是个全能型选手，砍切拉拉终究在爬坡中败下阵来，只留下吉尔伯特一人向黄衫奔去



他亲吻着自己的比利时国家冠军衫，庆祝胜利


第2名被埃文斯抢到，埃文斯本届环法也是踌躇满志啊，第一站比赛就拼的很凶，


户数伍德带的一票人，在6秒后赶到



着一票人中包含诸多冠军争夺者，包括无线电车队的科尔登和霍纳尔，大小舒来克，维诺库洛夫等等


康塔多在1分20秒后到达，因为车祸的关系，康塔多损失了太多的时间，旁边是快步车队的车手在安慰他，谁心里都知道1分20秒意味着什么，要知道，去年康塔多在全部爬坡赛段中赢下的优势也只有19秒，而且还是在舒来克车辆故障的情况下，今年康塔多带着环意的疲惫持续征战环法，第一站就损失1分20秒。。。。不知道博彩公司的赔率会变动吗？



小舒来克在第一站比赛中落后第一名6秒到达终点，6秒对他来说只是浮云了，在爬坡赛段中，轻松的一个发力，6秒就回来了，摆平吉尔伯特的爬坡还是易如反掌的，相信他自己也是这么想


吉尔伯特兴奋异常啊，这是他的第一个环法赛段冠军，



登上领奖台的吉尔伯特


穿上黄衫，不过他的这件黄衫可以穿多久呢？



北京时间今晚将要进行第2站的比赛，第2站将是一个车队计时赛
预计今晚无线电车队将成为车队计时赛的大赢家，我估计今晚的比赛过后，雷菲默或是科尔登将穿上黄衫，
然后排名榜的前几席都会被无线电车队的车手占据

暮然

2011年环法第2站比赛，23公里车队计时赛

经历过第一日的比赛之后，第2站的车队计时赛就成了抢分的热点
各个车队都是旨在努力抢回时间，不过车队计时赛关键看中车队的整体实力
个人能力在本站比赛中很难突出了，


高明车队
高明车队是昨日比赛的大赢家，获得了第一，他们的户数伍德也因此穿上黄衫





最前面的是美国国家计时冠军，德芙，穿的美国冠军衫，所以和其他车手的衣服不一样



BMC车队拿到第2名，第一个穿绿衫的是埃文斯，因为他在第一站的比赛中获得第2名，按规则他穿着绿衫
不过BMC车队昨日的表现确实很惊异，整体实力表现很强，看的出来是为了比赛潜心准备的



在环法比赛中穿上绿衫，这对埃文斯来说也是一个莫大的收获啊，估计也会是本届环法仅有的收获了



来自英国的SKY车队，在昨日的比赛中拿到第3名，整体实力确实不错，不过缺乏真正可以有统治力的选手



TREK车队拿到第4名，这对TREK车队来说，应该是一个可以满足的成绩了，比排名第一的户数伍德只慢了5秒，这个成绩应该在可控制范围内的，对于不擅长计时的TREK车队来说，这个成绩很好了



TREK车队，中间穿世界冠军衫的是砍切拉拉，他是世界锦标赛计时冠军，计时赛领域的绝对老大，TREK车队为了备战本届环法，之前也是针对计时赛专门进行训练，舒来克兄弟也是努力提高自己的计时赛能力


HTC车队拿到第五名，第一个领骑的车手就是传说中的卡文迪什，仔细看他的鞋套，和别人是不一样的，卡文迪什是NIKE的个人赞助，所以装备和别人不一样



无线电车队最后拿到第6名，这个成绩有点意外，无线电车队是本届环法整体实力最强的车队，他们在本届环法中的目标是团体冠军，个人前三，在车队计时中获得第6，有些意外，不过和前面的车队差距也就是在几秒之间，



拉波银行车队获得第七，最前面的是西班牙国家冠军衫，穿着的人是LL。桑切斯



盛宝银行车队获得了第8名，落后冠军28秒，这就意味着盛宝银行车队的康塔多在昨日输了1分12秒之后，第2站比赛中，又落后了TREK车队的大小舒来克23秒，使总成绩差距拉大到1分35秒



这是昨日获得第一站冠军的吉尔伯特，他的车队在第2站比赛中获得第10名，落后冠军39秒，他的黄衫也就到此结束了，估计在以后的比赛中他再次穿上黄衫的可能性已经微乎其微了



高明车队在庆祝自己的车队胜利，


注意他们车队经理的黑色衣服，左胸口是TNF的标志，蝎子的标志打在右侧



这是高明车队第一次赢得车队计时的胜利，全队都兴奋异常，



户数伍德也因为自己车队在车队计时中的胜利，穿上了黄衫



接下来的日子，户数伍德的黄衫可以安安静静的穿几天了，能穿几天呢？
应该是到进入山地的那一天吧

第3站的比赛将是一个198公里的平路赛段，应该会是大局不变，最后就是看突围的兔子和大部队之间的猫捉耗子的游戏了

暮然

2011年环法第3站图片

第3站的比赛，198公里的平路赛段，基本上波澜不惊，
终于迎来了第一个属于冲刺车手的赛段，比赛的结果也不意外，还是属于冲刺车手的结局
兔子也好，夺冠热门人选也好，大家都相安无事，环法是开局的平淡中，等待着山地赛段的到来



这是在比赛前，来自SKY车队的格兰特在给小车迷签名，他现在是穿着白衫



康塔多，他在第3站比赛结束以后，总成绩排名第69位，落后第一名1分42秒，落后主要竞争对手舒来克兄弟1分38秒，比赛才进行了2站就丢了这么多是时间，恐怕是他自己都是始料未及的



卡文迪什，今年的绿衫他会有份吗？



121号是法国国家冠军，查瓦内尔，他和其他的车手一起在等待着比赛的开始



昨天的天气和温度都相对适合，一个很不错的比赛天气，一如既往都有兔子突围，不过像大多数的赛段一样，兔子没有拿走最后的胜利



高明车队在最后的冲刺中占据了比较好的位置，给了法莱尔一个不错的机会


画面正中的就是法莱尔，他的位置不错，胜利在手，可以看到他身后穿黄衫的户数伍德和他的另外一个队友朱莉安都在举手为法莱尔的胜利庆祝


法莱尔是冲刺好手，本站拿到冠军不意外，
不过本站没有给卡文迪什机会，全程没看到影子，要不然HTC车队的冲刺配合是很完美的，这是一个很年轻的队伍，大部分队员都是为冲刺而生的，个性张扬配合默契，可惜本站没施展出来




法莱尔是美国人，这是赢在七月4号的胜利。。。。





这张照片上可以看到卡文迪什了，他排在第五位，依稀还是看到卡文沮丧的表情





法莱尔将双手拼成一个W的形状，意思是这是一个献给维兰特。沃特的胜利，维兰特在今年的环意中不幸意外摔车丧生，法莱尔是他最好的朋友，因为维兰特的意外，法莱尔也退出了今年的环意比赛，本次在环法中的胜利，他也是在用自己的方式对自己最好的朋友表达自己的缅怀



登上领奖台的法莱尔



依然保持总成绩领先的户数伍德



户数伍德依旧保留着黄衫，相信明天还会是他的
不过明日的赛段冠军是谁呢？
之前传说卡文迪什本届要为绿衫努力，卡文会珍惜这为数不多的平路赛段的机会吗？
明日将是一个172.5公里的小丘陵赛段，冲刺型选手的好日子没过上1天，又要看回全能型车手的斗争了，

看看第4站的海拔图



再看看到达终点的那个小坡


最后2公里是个平均坡度约7%的一个3级爬坡，冲刺选手肯定沉了
相当于一个天文台吧
明天属于谁呢？不，应该说是今晚，今晚是谁的呢？
康塔多会去发力抢回时间吗？按他的性格，这样做的概率还是很高的，
不过相信他真的发力了，一堆人不会轻易让他走的
埃文斯？肯定会和他拼，舒来克？舒来克一向低调，但是这个环节也不会放吧
看今晚吧

暮然

2011年环法第四站照片

第四赛段长172.5公里是一个小丘陵赛段,一共有2个爬坡点,分别是第79公里的四级爬坡和终点的3级爬坡点
比赛开始时的温度是17度,还是一个非常适合的温度
在比赛进行到9公里的时候,就有一个5人的突围集团摆脱了大部队,他们的最大优势一度达到过4分55秒
不过最终突围集团还是以失败收场
昨日比赛中,乐透车队的沃勒,在50公里处放弃比赛,成为2011年环法第一个退赛的运动员


园点衫的是乐透车队的吉尔泊特,他赢得了第一站的冠军,黄衫是户数五德



挨文斯,他出了一点小状况,被一个后面来的摩托车撞倒,这是他在尝试返回大部队



这是终点的那个3级爬坡,这个爬坡平均坡度约7%的样子,最陡的地方有10%,



最后一公里的标记,


和预料中一样,康塔多想要努力抢回时间,所以在这样的一个山顶终点格外努力,



拼劲全力想要甩开对手


不过大部分车手还是没有被摆脱,



在完成局部10%的坡度之后,挨文斯开始领先



这个时候离终点已经很近了,这个团队还有诸多人.........例如维诺库罗夫,舒来克哥哥,克罗登等等...
总之夺冠热门人物是一个都不缺啊



这是SKY车队的乌兰带着户数五德和奥运会冠军桑切斯在紧随其后



户数五德也换了金色的自行车,桑切斯的自行车头标写了个8.......



这是库内哥,他今年的状态很神勇的,在环瑞士比赛中力克大小舒来克,险些夺冠



这是雷非墨和小舒来克,看起来不怎么轻松啊



即将到达终点,康塔多的摆脱计划执行的不怎么完美



挨文斯和康塔多开始加速,抢夺赛段冠军



终究康塔多失之毫厘,和冠军擦身而过



康塔多一度以为是他会赢,但是他错了



后面诸多的夺冠热门选手



挨文斯领取赛段冠军奖


户数五德继续穿着黄衫,今天的比赛他表现确实不错,做冲刺型车手在最后的爬坡中还表现的如此出色,很不错

第4站的比赛,总体来说对局势影响不大,可能是因为比赛刚刚开始,大家体力都还充沛,这种战术性的摆脱,没有起到任何效果,康塔多的拯救时间计划也执行的并不完美,

暮然

2011年环法第5站图片,无法阻挡的卡文迪什

第五站的比赛虽然是平路,虽然不长,但是始终确实波折不断
第五站的比赛只剩下了197名车手,
其中4名车手,在比赛一开始就离开了大部队企图奔向遥不可及的冠军,他们和大部队的最大差距达到了6分钟
不过大部队在后面频繁的撞车抢走了突围者的风头
包括雷非默,康塔多,查瓦内尔,索伦森,等等高手,纷纷中着
据说是因为昨日比赛的横风很大,使车不容易控制

更多的看图片吧,关注细节,


第五站比赛前,艾文斯在看着报纸,报纸的头条是他的照片,本着关注细节的原则,注意艾文斯的风镜,那是OAKLEY的雷达款,居然用的是仿碳纤维的纹路,OAKLEY也干这么没品的事情,



路边持猪观战的车迷,说实话,这个猪笑的蛮好看的



高明车队在带领大部队追击



摔车的无线电车队的布佳科维齐,继续关注细节,左侧的工作人员为啥是光着脚呢?



布佳科维齐伤的很重,眉角缝几针是肯定了,他也成了本届环法第二名退赛的选手



美丽的法国海岸线,这些车迷过来,不只是为了看比赛的



这个海湾就是第五站比赛的终点



因为之前的天气预报说是有雨,所以搞庆祝活动的车迷都是穿着奇怪的装备,看起来好象是在校园舞台剧中饰演的蘑菇........



天气预报不算是空穴来风,还是有些云在飘的



沃克勒提前冲刺企图染指冠军,但是阻力远比他想象的要大,最后还是疲软了



这是比赛到终点的最后一个弯角,这时候还能看到蓝波车队在为自己的佩塔齐争取有利位置,但是很不幸,佩塔齐今天表现并不出色



最后一个弯角过来到终点就是150米,就是看着冲刺车手最后疯狂的拼命,这时候就可以体现出户树五德穿黄衫的优势,每天都可以看着黄衫在最前面冲刺拼命,这也是亮点啊,全能型选手穿黄衫,都是潜伏爱大队伍里悄悄的通过终点,现在给了冲刺型选手,终点线钱也是绿衫黄衫遥相呼应啊,别样风景,平时不多见的



卡文迪什再次用自己的爆发证明自己



中间的是卡文,右边的吉尔伯特,



居然还有白衫参与冲刺,前几站比赛妖娥子众多啊,



快步车队的埃迪在把自己的车队主将布南带领完成比赛,布南在60公里的地方发生摔车,不过所幸还可以坚持比赛,比布佳科维齐运气好些



卡文上台领奖,按惯例,发赛段冠军奖的MM是最丑的



看看黄衫的,是不是有所提高?



再看看圆点衫的,这个记者挑了一个最多人闭眼的时刻拍了这张照片



这是今天终点的海湾..........

暮然

2011年环法第6站，最长的一天

这个227公里的平路赛段，是本年度环法最漫长的一个
越是漫长，越是故事不断
第6站比赛还剩下194名车手，在昨日的比赛中又有众多减员，比赛开始前西班牙十一人车队的伊万因为锁骨骨折退赛
第6站的比赛一共设有2个3级爬坡和一个4级爬坡，总体来说难度不大，比赛开始时的温度是20度
比赛一开始，大家都纠结异常，不断的尝试突围，真正的突围成功是在20公里处，也是因此，昨日比赛第一个小时的平均速度达到了49.4公里，非常的疯狂。
比赛进入到第2个小时，天气开始下雨，75公里处，高明车队无法再放任对突围车手的放纵开始追赶，此时的差距已经达到了9分10秒，在雨天如此大的差距是很难控制的，
不过环法车手也不是神仙，也是受天气影响，在第3小时的平均速度降到36.6公里。
HTC车队和高明车队一起在合力追赶，这2支车队都是以绿衫为主要目的的车队
在距离终点18.5公里的时候，突围集团基本全军覆没
距离终点6公里的时候，无线电车队的主将雷菲默被马路边的护栏撞倒。。。因此损失了1分5秒，这个哥们今年该烧香了，事故不段，损失1分多的时间，将使他退出个人前3的争夺了啊
不过不只是雷菲默，沃克勒也在玩着撞车的游戏，今年环法的比赛，撞车是一大看点啊，是不是该找人跳个大神什么的？

其他的看图了



比赛开始前设立在起点的海报，这个照片是当年阿姆斯特朗在这里比赛的照片，



户数伍德的黄衫穿不了几天了，估计他也烦不了这个，本来也不是争夺黄衫来的，能捞一件黄衫回去挂在荣誉墙已经是莫大的幸运了



这是户数伍德和吉尔伯特，这2个哥们的地位很搞笑，穿黄色上衣的其实梦想是穿绿色，穿绿色上衣的其实是想抢回黄衫。。。。。。这2个哥们现在穿的衣服都不是各自的心有所属，也都穿不了几天，每天比赛都是岌岌可危，每天都可能过了今晚就是换别人穿了



第六站的比赛经过法国的一个名胜圣米歇尔山，是法国一个很著名的景点，这条路我们去年也曾走过


当时经过这里的时候，市长还送了我们这个山的宣传DVD，不过拿回来也没看过



这是昨日几个很辛苦的突围选手，


雨开始下，大部队拥挤在坡度不大的爬坡点上，在平路赛段观战的观众也是很辛苦，没有高山的赛段，一个3级爬坡也成了观景圣地


法国彩票车队的卢克斯，很努力的一个车手，在昨日的比赛中2次尝试突围，2次被灭，钦佩，这对突围车手来说需要付出莫大的努力


这是沃克勒在大雨中尝试悄悄溜走，但是被发现后仅仅500米就迅速被追回了，



这是主集团，众多心怀鬼胎的人都在里面，穿圆点衫的埃文斯和法莱尔户数伍德这些拼冲刺的车手搅和在一起，其实我觉得这对他不利，浪费这个体力和冲刺型车手拼冲刺干嘛呢？


不知道这几个哥们是不是都在憧憬着赶紧熬到终点干他一票以后，赶紧洗澡睡觉？
图片最右边胳膊上缠绷带的是康塔多，他也是杯具不断啊，



这是无线电车队的克罗登和霍尔，但是不见雷菲默。。。。。前面我们说过，雷菲默撞了路边的护栏损失1分5秒，此时在后面的某个角落奋战呢



开始冲刺了，埃文斯这哥们真实在，还当真跟着一起冲刺啊
圆点衫，绿衫，黄衫，白衫。遥相呼应，今年环法也是够了，大家都穿着自己不想要的衣服在混战，
所有颜色的衫都在前面，不管怎么样，先拼个你死我活再说


最后来自SKY车队的哈根获得冠军


这是这个小伙子赢得的第一次环法赛段胜利



挪威人



户数伍德继续穿着黄衫，



蓝波车队的马洛里获得敢斗奖，多少对那些出师为果的冲刺车手一些鼓励和表彰

今晚要进行的第七站比赛依旧是平路赛段的纠结，218公里

可以看到路线很平啊，要想拿绿衫，佩塔奇要抓紧了啊，时间已经不多了，卡文迪什呢？
珍惜机会啊

陪练

精彩大片

香山一棵松

片片都扁了

暮然

按住图片往右移就正常了

暮然

2011年环法第7站，英国人占据主角的日子

北京时间七月八日晚，2011年环法第七站踏上征程
这依旧是一个平路赛段的比赛，218公里的路程并不算短，不过对于环法的车手来说，这也只是一个数字，在平路赛段的比赛中，对于他们只有最后的250米是真正的比赛开始。。。。
第七站的比赛，只剩下了193名骑手，在昨日的比赛中，白俄罗斯选手基利恩卡因为在第六站的比赛中超过了关门时间，因而退赛，
第七站比赛开始时的温度是18度，还是一个非常适宜的天气，这个季节的法国北部，还是有些凉意的。比赛刚刚开始就有4名车手迫不及待的冲出了队伍，开始了漫漫征程，大部队也无心追赶，甚至是有点放纵，在第七站的第一个小时中，平均速度仅仅是37.9公里，要知道这只是个平路赛段，很快，大部队和突围者的距离就拉大到了7分钟，比赛开始第2个小时大部队依然很慢，38.9公里的平均速度，不痛不痒，突围者和大部队的最大差距也是出现在这个时候，和大部队的距离拉大到了8分10秒。不过很快其他的突发事件就让大家把注意力从他们身上移开了，90公里的时候，快步车队的名将布南退赛。。。180公里处SKY车队的主将威金斯在冲撞中锁骨骨折退赛，这几乎都是一个震撼的消息，法媒对此的评价只有一句话：SKY车队心碎了。。。。
在比赛进行到最后的冲刺阶段，HTC车队演绎了完美的冲刺配合，3级火箭顺利的将卡文迪什送上第一的位置的，不亏是专业冲刺车队的表现，英国人再一次成为了第七站的主角。。。。

开始看图吧



这是SKY车队主将威金斯在比赛前的照片，他也是夺冠热门选手之一，曾经也是对总冠军踌躇满志，谁知道仅仅第七站就因摔车退赛



今天的比赛大部队骑的很慢很慢，要知道在第4个小时大部队的平均速度是33.1啊。。。。这可是平路赛段的比赛。。。


这是第7站四个突围的英雄，很辛苦，白费力，鉴定完毕



蓝波车队主将库内哥，库内哥今年状态不错，不过在环法中还没有亮点





这是最后即将冲刺的时刻，HTC的三级火箭，也完成了2级，最后就看卡文迪什的了



卡文迪什开始发力了，此时离终点还有最后250米



基本上在这个位置上，卡文迪什是无敌的




卡文迪什成功夺冠，佩塔奇拿到第2名
我居然看到了舒来克。。。。。这个世界真的乱了，埃文斯呢？
昨天冲那么欢，今天看不到人了，舒来克还跑出来凑热闹。。。无语了。。。
今年的环法。。。大家是怎么了？



这是卡文迪什在2011年环法中的第2场胜利，也是他拿到的第17个环法赛段冠军。。。。



无线电车队的霍尔，在离终点还有35公里的时候摔车，就是和SKY车队的威金斯一起，不过还好好可以继续比赛，但是威金斯只能上救护车了


领奖的卡文迪什，如果卡文迪什这么干的话，几年以后很有可能成为获得最多环法冠军的车手，就看看几年内会不会出来更年轻的卡文。。。。



户数伍德继续保留黄衫，



MOVISTAR车队的罗嘉斯本站获得了绿衫，

因为在第7站前，SKY车队的威金斯排名在第6位，本站因为他的退赛，很多人的名次都有所提高。。。
小舒来克的名次提升到第7位，大舒还是在第3，TREK车队的另外一个车手，福格思朗排在第6，
无线电车队的克罗登排在第5，看来无线电车队的任务能否完成就要看克罗登了。。。
康塔多也上升到了第24位，不过和前几位车手的时间差距没有变化，依然是1分42秒。。。
这个差距还是相当可观啊。。。